端午四天連假,爆發國內旅遊熱潮,國五創下卅二小時最長塞車紀錄。民眾踴躍出遊有助於刺激內需市場,七月一日起跑的「安心旅遊方案」,同樣可望振興經濟。只是,琳琅滿目補助措施,能否積極引導民眾旅遊消費行為,兼顧鼓勵國旅與交通疏導兩政策目標,超前部署發送「長途客運振興券」或是可行方案。
新北市政府已經拍板,明年和微笑單車(Youbike)約滿後,將不和北市同步升級為2.0版,要改用運點科技的無樁共享moovo;至於目前仍在新北市使用的微笑單車1.0版繼續給民眾使用。新北市政府說,二○一八年光在微笑單車前卅分鐘免費,便讓市府支出三億,這在往後的moovo將不存在,因為市府只把場地租給
端午連假各大景點滿滿人潮,不少高速公路路段龜速。有鑒於台灣經濟發展,人口漸往北部大都市集中,即便相關單位增強過去交通疏導措施,未來連假道路塞車現象恐仍會越來越嚴重。觀察主要塞車熱點:國五雪隧、北部國一國三城際車潮及中南部城市出城車潮,筆者認為相關單位或許能思考幾個建議:
NYDECO武漢肺炎疫情自年初席捲全球半年以來,改變了全世界日常生活作息方式。這大概是除了兩次世界大戰期間之外,影響人類最大的一次單一事件。從二月開始民眾減少經濟活動,病毒起源地,號稱世界工廠的中國所有產業生產線幾乎停擺,然後疫情逐漸擴散到整個亞洲,再來是歐洲,接下來美洲新大陸也逃不過病毒的侵襲而淪
NYDECO紐約州長郭謨在四月底一次「武漢肺炎」疫情例行報告記者會上,痛批紐約市地鐵站和車廂內的遊民問題讓人感到「噁心與對乘客的不尊重」。原因是從3月22日「紐約暫停」政策實施以來,紐約地鐵的載客率已經下跌超過九成,基本都是城市裡現在最重要也最辛苦的「必要性工作從業人員(Essential Work
根據新聞報導,4月26日上午位於台北市林森北路的錢櫃KTV爆發大火造成5人不幸罹難,目前認定可能是因為店家將消防設備系統關閉才導致火勢一發不可收拾。這樣店家需要負上甚麼民、刑事責任?讓《法操》帶您分析。公共危險罪放火及失火罪的規定在我國刑法的公共危險罪章第173條到第175條中,簡單來講可以分為三種
向來以超前部署登上媒體的新北市長侯友宜,日前於市府實施防疫兵推,目前媒體報導大多聚焦在禁足二十一天,不許搭乘台鐵和高鐵,大眾運輸減班二十五%,除了獲准外出購買民生物資,市民一律不能外出。當然這些有如封城的行政擴權,得報請中央下達緊急動員命令,數週前侯已呼籲蔡英文總統,惟因事關重大,總統並沒有下令。
五一是否取消連假,筆者認為應做好「提前部署」,在疫情消退之前,風景名勝區的開放都採「武陵模式」,除非事先預約,否則不能前往,這比現在疫情指揮中心規劃的「停車場過半滿,開始管控」,要來得理想。每年武陵的櫻花季,沒有訂到住宿的遊客不能自行開車前往,停車場不開放給沒有通行證的車輛停放,當天往返的遊客只能搭
從SARS、MERS和COVID-19的發展趨勢,每隔一段時間就有新型病毒產生,因此,企業是否應該把「傳染病發生」列為常態現象,進行商業模式調整,而非只是短期內節省開支,撐到武漢肺炎疫情結束。筆者的想法如下,企業認同每隔一段時間經營環境會產生新型病毒,所以,企業的經營活動應設計成在有「新型病毒」或流
清明連假四天剛結束,如預期的,各地風景區人潮如織,甚至擁擠不堪。墾丁大街上演警察所長拿著大聲公在人群中大聲宣導社交距離,台南黃偉哲市長在夜市利用空拍機大聲疾呼,還有大眾運輸火車、捷運、客運上車前,工作人員緊盯著所有人是否戴上口罩,這些積極的作為,均在提醒大眾做好防疫,降低感染,減少後續醫療耗損的成本
防疫風風火火,破口一補再補,但搭乘大眾交通運輸工具密閉空間隱藏巨大感染風險始終難以消除。非常時期自應以非常作法應對。平日基於綠能環保、減少塞車等理由不鼓勵使用的私人運具,在此時可能成為防疫策略選項之一。此舉可望大幅減少接觸感染機會,避免集體感染可能;何況受疫情影響所及,油價連跌不止,因高油價產生的轉
陳玫妏/德國漢堡大學博士後研究員、長居荷蘭「新冠肺炎」(Covid-19)或「武漢肺炎」疫情每天持續發展,本文從個人體驗,儘量如實呈現荷蘭政府、媒體與民間,自2月27日第一個官方通報確診病例後,截至目前為止所採取的防疫措施,以及我們在「全國部分封鎖」狀態下的生活情形。
NYDECO從去年12月武漢肺炎引發的疫情開始到現在,整個台灣共有53件確診病例,紐約市從3月2日第一件確診案例到現在還不到兩個星期卻已經爆出154個確診,整個紐約州病例總數更飆升到421個。這個結果顯然與政府忽視疫情的嚴重性,並且姍姍來遲的展開一些防疫措施有直接關係。不過,以武漢肺炎這種傳染的速度
陳尚懋/佛光大學公共事務學系教授兼南向辦公室主任根據泰國宣律實大學(Suan Dusit University)最新的民意調查顯示,巴育政府2月份的政治指數跌至3.76歷史新低點,其中民眾最希望政府改善方面,有33.17%表示是經濟民生問題;21.91%表示是政治人物的道德規範;19.95%則是希望
拜讀「大眾運輸應強制戴口罩」一文,雖然對於健康者出外應否戴口罩仍有歧異,但對於密閉式空間多認為應戴口罩並配合勤洗手,降低感染的風險。倘若政府以防堵疫情為目的,下令所有搭乘公共運輸工具的乘客應戴口罩,筆者認為當前口罩配額販售之方式,應考量搭公共運輸工具上下班者的需求,重新調整配售數量與銷售處。
武漢肺炎持續擴散,台灣防疫成效雖然可圈可點,但政府及全民非但不能任何鬆懈,而且應該繼續做好防疫措施。有關民眾是否戴口罩,政府與專家說法目前各不相同,中央防疫指揮中心認為,健康的人在空曠的地方不用戴口罩,但是否真正健康及空曠地方的認定,恐怕都有疑義。難怪有專家表示,只要出門就應該戴口罩。
武漢肺炎病毒肆虐全球,正當全國人民小心翼翼地配合政府防疫政策時,中央防疫中心宣布武肺確診案例第三十二號竟然是非法的逃逸外籍看護。該名看護是在醫院當非法臨時看護時受到確診病患傳染,被找到時是在另一間醫院看護另一病患。根據防疫中心公布的足跡,染病期間她除了四處趴趴走外,還曾送朋友到板橋站坐高鐵,也曾坐台
武漢肺炎來勢洶洶,加上流感本季重症人數已創下五年新高等嚴峻的疫情挑戰下,政府積極宣導減少進出醫院以減少交叉感染,也讓大醫院儲備收治重症與投入防疫戰備之量能,並呼籲在口罩供應緊迫的現況下,把口罩優先留給醫護或真正需要進出醫院的民眾。但在這波防疫戰略政策中,卻恐出現一令人擔憂的破口,就是竟有縣市政府衛生
相較新加坡已出現超級傳播者,爆發跨國員工群聚感染事件,促使星國政府提升疫情警戒等級,防堵新冠肺炎蔓延,台灣尚未進展到群聚、社區感染階段,但近日確診的首例新冠肺炎無症狀高病毒患者會否增加疫情的圍堵困難度尚在觀察中。另一方面,多項證據顯示,新冠肺炎的傳播途徑類似流感,主要通過飛沫傳播、接觸傳播和空氣傳播
買不到口罩儼然已經形一股焦慮了。從心理學看焦慮感,它包含了擔心、緊張、恐懼,是一種情緒的表現,除了造成身心的不舒服,還會蔓延、傳染。像近期在台灣社會買不到口罩,引發的焦慮感,就是個例證。過度的焦慮感,會影響到認知思考,進而誇大疾病的傳染性和流行性,認為自己就是處在危險中,懷疑身邊的人都可能生病了。嚴