掌握電動車輕量化關鍵國內鋼鐵龍頭中鋼(2002)集團宣布加入鴻海(2317)MIH電動車平台,旗下的中鋁率先打頭陣已成為會員,中鋼正在申請中,中鋼集團可提供包括電動車輕量化需使用的鋼鋁材料、馬達鐵芯所需的電磁鋼片等,也可協助下游客戶切入電動車產業鏈。
淡季不淡!氣動元件廠亞德客-KY(1590)、氣立(4555)一月營收均報喜,亞德客-KY公告1月營收達21.34億元、年增140%,寫單月營收歷史新高紀錄;氣立也因客戶積極拉貨,訂單滿手,農曆年節將加班趕工。亞德客-KY表示,因市場需求仍穩健成長中,加上市場佔有率持續提升,今年一月的接單、出貨金額
台泥 (1101)集團今天於台泥DAKA開放生態循環工廠,啟動「GEMMA好回收好和平,今嘛行動吧!」計畫,台泥董事長張安平表示,廢棄物若妥善回收與處理,將可再生成為有用資源,「把廢棄物變珠寶」。張安平指出,GEMMA義大利文是「寶石」的意思,音與「解碼」、閩南語「今嘛」(現在)相近,意指可以將廢棄
鋼鐵龍頭中鋼(2002)集團宣布加入鴻海MIH電動車平台,旗下的中鋁率先打頭陣已成為會員,中鋼正在申請中,中鋼集團可提供包括電動車身要輕量需使用鋼鋁材料、馬達鐵芯所需電磁鋼片等,也可協助下游客戶切入電動車產業鏈。中鋼主管表示,鋼、鋁材料是電動車輕量化關鍵,且電動車零件許多都要應用到鋼材,例如中鋼的電
台灣水泥在花蓮和平廠設置開放生態循環工廠DAKA園區,近1年成為部落重心及遊客旅途中繼站,今再投入資源再生循環計畫,設置寶特瓶、飲料杯與電池智慧回收設備,並建置首座廚餘處理設備,蒐集和平村周遭鄰戶廚餘,經益菌分解後成土壤改良材,將免費提供部落居民農作及園藝植栽使用。
受惠於被動元件整體拉貨力道續強,導電漿料大廠勤凱(4760)今(3)日公告1月營收為1.35億元,連續5個月寫下單月歷史新高紀錄。勤凱指出,受惠於MLCC、晶片電阻、Molding Choke等被動元件需求大增,導電漿料出貨也呈現高成長,而過去出貨主力以電容及電感導電漿為主,自去年開始新增應用於電阻
歐系外資今日出具報告,看好鴻海集團(2317)藉電動車(EV)驅動轉型,且商業模式成形、力攻3大客戶群,對獲利貢獻可期,將鴻海目標價自120元調升至160元。鴻海目標是2025~27年在全球電動車市佔率達10%、300萬輛,外資指出,目前鴻家軍能掌握75~80%的電動車內容:低壓/高壓連接器是廣宇(
最近電動車題材成為台股盤面亮點,鴻海(2317)股價大牛翻身,重回百元之上;不過,天風國際證券分析師郭明錤出具最新報告直指,目前鴻海集團並非Apple開發Apple Car的最佳合作夥伴,市場對鴻海、鴻準(2354)、廣宇(2328)、乙盛-KY(5243)、榮炭(6555)與正達(3149)等公司
天風國際證券分析師郭明錤出具最新報告直指,市場對於鴻海(2317)取得Apple Car訂單過於樂觀,目前鴻海集團並非Apple開發Apple Car的最佳合作夥伴,市場對鴻海、鴻準(2354)、廣宇(2328)、乙盛(5243)、榮炭(6555)與正達(3149)等公司的Apple Car訂單過於
在電動車等新題材熱炒下,鴻海近來股價活了過來,不僅MIH平台擴大呼朋喚友,揪團台灣隊組供應鏈,鴻華還要推自有品牌電動車,集團更跨海與中國最大自主品牌車廠浙江吉利簽署戰略合作協議、對電動車新創拜騰伸出援手,甚至要幫樂視創辦人賈躍亭的FF(法拉第未來)組裝電動車,多線並進、且橫縱向整合;鴻海究竟在搞什麼
電動車蔚為風潮,電池需求也暴增,韓國最新統計指出,去年全球電動車電池累積裝機量為142.8吉瓦時,較2019年成長21%,南韓LG、三星SDI等企業市佔率也翻倍成長,市佔率達35%。《韓聯社》今天報導,南韓能源市場分析公司 SNE Research 發佈調查顯示,全球電動車電池裝機量市佔率由中國電池
市場傳出,華航已接獲台灣疫苗運送商機。華航今日開盤後在盤下游走,不過,在10點20分後,開始往上急拉,衝高到11元以上。 華航今日指出,新冠疫苗運送增加全球貨運需求,華航身為全球航空貨運主力業者,已經做好準備,且陸續接獲多家業者洽詢各類疫苗載運計畫,目前正在積極安排中。
根據日經新聞報導,松下公司(Panasonic)因不敵中國同業的低價競爭,將退出太陽能電池和面板的生產。由於中國製造商增加產能,太陽能面板價格已跌至2012年的約1/3。報導說,松下公司最快將於2022年3月結束馬來西亞和島根縣的太陽能面板生產,在該公司去年停止與特斯拉(Tesla)合作生產太陽能電
網傳內容:去年燃油機車銷售佳,政府對電動機車的補助將大幅縮水。查證結果:經濟部表示,維持政策穩定性,車廠可持續投入開發優質平價車款,因此今年新購買電動機車補助維持不變,補助金額與去年相當,重型及輕型等級補助7000元、小型輕型補助5100元,採用國產電池芯再加3000元。
寮國與中國大唐集團耗資20億美元(約新台幣560億)在湄公河上游建造Sanakham大壩,引發泰國不滿,指控寮國與中國提出不實數據呼攏泰國。此事件再度彰顯了泰國、寮國及中國共享東南亞最大水路的紛爭正在升高當中。《日經新聞》今天報導,自去年年底以來,泰國政府對耗資20億美元的Sanakham大壩提出了
由於澳洲優質的煤炭及銅礦深受中國企業喜愛,據悉近期當地鋼廠及貿易商請求北京鬆綁禁令,卻遲遲得不到回應。分析師直言,由於中國缺乏優質煤炭煉鋼,加上祕魯當地封鎖了銅礦產地,導致中國原物料短缺,對澳洲煤炭及銅礦的禁令若不鬆綁,恐怕造成自傷。《南華早報》報導,自從去年10月份中國對澳洲煉焦煤和動力煤實行禁令
南韓現代汽車本月初表示,已與蘋果就生產電動車展開初步會談,該消息使現代股價大漲。不過,路透昨披露,現代汽車內部對與蘋果合作出現分裂,部分高層憂心淪為蘋果汽車的富士康,使雙方合作前景蒙上陰影。現代高層憂淪「Apple Car的富士康」現代汽車一名高層表示:「我們對於如何與蘋果合作?合作是好是壞?感到苦
南韓汽車大廠現代汽車(Hyundai)本月初傳出正與蘋果(Apple)談判合作,韓媒稱是有關電動車和電池開發的領域,然而雙方未向外界釋出細節。《路透》指出,現代汽車的高層正為此事出現分歧,部份高層「不甘做富士康」、擔心現代汽車將淪為另一間蘋果代工廠而已。
週四美股指數向上彈升,在盤面結構上,散戶熱炒股GME、AMC下滑,晶片股則大舉反彈,費半大漲逾2%。終場四大指數全數收漲,漲幅介在0.50%~2.09%之間,台股ADR同步回穩,台積電ADR(TSM)上漲 3.36%。週四亞洲股市同步出現回檔,週四台股加權指數以下跌182點的15519點開出,失守月
傳出特斯拉高層來台邀請供應鏈赴美設廠,經濟部長王美花昨證實此消息。她指出,台灣確實非常多廠商成為特斯拉供應鏈,她了解確實有邀請台廠赴美設廠;而對台美供應鏈合作,經濟部也樂觀其成。特斯拉高層來台 邀和碩、友達、廣達、宸鴻赴美「就地串鏈」特斯拉敲定德州新廠計畫,之後即傳出去年底特斯拉高層密集赴台,希望邀