行動通訊領域的國際行業組織「全球行動通訊系統協會」(GSMA),正在考慮召開緊急會議,討論中國通信商華為被排除在關鍵市場之外的可能性。出於安全的疑慮,歐洲委員會正考慮對華為的5G網路設備施加實際的禁令。《路透》報導,全球行動通訊系統協會發言人表示,該組織理事長格蘭瑞德(Mats Granryd)已經
鴻海董事長郭台銘今(1)日表示,美國威斯康辛州投資案要轉型科技研究,並宣佈啟動FOXCONN AI平台,為人工智慧(AI)打下基礎,致力產學連結合作,並讓台灣民眾知道AI的重要性。鴻海科技集團今日舉行年度大會,在議程中邀請2018年鴻海科技獎得主到鴻海土城總部進行「與青年對話」,近2個小時的活動全程
電動車大廠特斯拉(Tesla)和叫車公司Uber、通用(GM)、Goolge母公司Alphabet等正投入研發自駕車,但特斯拉和Uber在去年皆發生死亡車禍,華爾街投資者已開始認為,正式推出無人自駕車的日子可能還很遠。《AXIOS》30日報導,摩根士丹利(Morgan Stanley)汽車分析師Ad
封測大廠京元電(2449)昨認為,美中貿易戰不確定性因素,對今年半導體產業將會是充滿挑戰的一年,但該公司受惠5G基地台等基礎建置需求增加,加上併入子公司記憶體封裝廠東琳,預估今年營運將逐季成長;法人預估京元電今年整體營收可望成長近2成,創歷史新高可期。
科技的變化愈來愈快速,10年後的世界會是怎樣的面貌?科技的發展對我們帶來什麼影響?困擾現代人的環境問題,是否有新解法?這些重要的科技發展趨勢,你必須要知道。區域經濟已成全球趨勢,亞洲更成為近年來經濟發展重點,為有效掌握未來前瞻科技發展趨勢,工研院與美國電機電子工程師學會(IEEE)合作,公布亞洲20
美中貿易戰涉及兩國間的技術競爭,但這並未阻止部份中國大公司擴大在矽谷的業務,《CNN》指出,他們仍需要美國專有技術保持競爭力,以及透過矽谷的環境吸引更多專業人才。《CNN》今(17)報導,儘管美中貿易戰仍持續,且中國華為在5G發展佈局上受阻,但中國各科技巨頭仍需要美國矽谷,以在技術和人才上維持競爭力
全球汽車大廠福斯汽車(Volkswagen)將斥資12億歐元,把德國茲威考(Zwickau)廠區從燃油引擎產線轉型成全球電動車生產工廠,電動車年產能為33萬輛,預計明年底開始生產ID.電動車。福斯汽車為加速電動車發展,茲威考全廠區將採用先進數位管理且高效能之工廠,導入智能工業4.0機器人和無人駕駛運
昨(22日)加權指數區間震盪,終場下跌26.81點,加權指數與台指期逆價差0.71點,加權指數收在9714.52點,成交量998.86億元,成交量低迷。外資淨多單40211口(TX+MTX/4),減少1380。現貨的部分外資賣超台股19.21億元,三大法人現貨買賣超金額總計賣超43.50億元。
美國叫車服務公司Uber,在3月份發生自駕車測試撞死行人意外後,宣佈暫停自駕車測試計畫。據披露的Uber內部員工文件,顯示Uber自駕車功能在測試時即有巨大問題。《Business Insider》19日報導,Uber執行長柯斯洛夏西(Dara Khosrowshahi)5月稱,可能在近期內恢復自駕
﹝編譯羅綺/綜合報導﹞美國汽車廠商福特(Ford)與中國搜尋引擎巨擘百度宣佈,將聯手在中國進行為期兩年的無人駕駛測試計畫。預期最快於今年底在北京開展首輪無人駕駛試驗,未來可能拓展到其他城市。福特和百度在聯合聲明中表示,他們的目標是在兩年的測試期結束時,能推出Level 4等級的自動駕駛技術,也就是在
日本「日經亞洲評論」報導,為解決缺工問題,日本大和運輸和美國貝爾直升機公司(Bell Helicopter Textron)已經同意,共同開發無人駕駛的「飛行卡車」。報導指出,貝爾直升機公司將打造機身,而大和運輸將設計載運用的貨櫃,無人駕駛的飛行卡車預計將用於中長途的貨物運輸,而非小型宅配,貨櫃的設
記憶體大廠美光(Micron)將斥資1億美元投資人工智慧新創公司,致力於開發無人駕駛汽車、工廠自動化和其他新興領域,期望藉由人工智慧的發展,可以帶動更多記憶體產品的銷售。美光財務長Sumit Sadana在美國舊金山舉行的首屆人工智慧大會上表示,美光早在十多年前就開始推出企業風險投資計畫,但至今為止
隨著越來越多汽車製造商投入自駕車研發,日本汽車大廠本田汽車(Honda)今也宣布將斥資27.5億美元(約新台幣844.14億元)與通用汽車和其自動駕駛部門Cruise Holdings達成合作。據《日本經濟新聞》報導,面對電動車市場崛起,本田汽車決定向Cruise Holdings投資7.5億美元,
日前Google公司大動作宣布進軍汽車產業,未來將與全球最大汽車製造聯盟的雷諾-日產-三菱聯盟合作,在全球數百萬輛汽車的車用儀表板上安裝Android作業系統。過去十餘年來,Google一直想把在智慧手機獲得的成功複製到汽車上,在取得此合作案之前,Google的子公司Waymo早在2009年便已著手
今年3月時Epic Games發表了一段一分鐘短視頻,示範以自身「虛幻引擎 (Unreal Engine)」基於DirectX的光線追蹤框架,提供更好的即時光線追蹤特效。視頻中兩個「星際大戰」的風暴兵原先正交頭接耳,看到法斯瑪隊長立即立正站好,接著3位一起搭乘電梯……觀察視頻中風暴兵裝甲上的刮痕,以
日前谷歌(Google)欲回歸中國的消息引起市場騷動,然而母公司Alphabet旗下自駕車公司Waymo卻早就成功進入。Waymo今日證實,已經在上海註冊1家獨資的慧摩商務諮詢(上海)有限公司。中國「國家企業信用信息公示系統」顯示,慧摩於今年5月22日在上海自貿區註冊成立,註冊資本350萬元人民幣(
2年前Uber以6.8億美元收购Otto,跨入無人駕駛卡車計劃,如今Uber宣布,該公司終止無人駕駛卡車計劃,未來將專注無人駕駛汽車的技術。綜合外媒報導,優步曾在今年初表示,要將手動卡車運輸與無人駕駛卡車相結合的計劃,將前者用於短途運輸,後者用於長距離運輸的想法。不過現卻傳出Uber要關閉該計劃,讓
波音公司在2018年英國法恩堡國際航空展(Farnborough International Airshow)期間斬獲破紀錄訂單,波音宣佈,期間取得總價值984億美元、約台幣3兆的民航飛機訂單與承諾訂單,以及21億美元的服務訂單與協議。 波音公司董事長、總裁兼執行長丹尼斯米倫伯格(Dennis Mu
美中貿易戰正在開打,中國總理李克強訪問德國,尋求幫手,據報導,李克強對德國進一步開放市場,且提出多項投資計畫,獲得德國總理梅克爾的善意回應,雙方發布聯合聲明,支持全球自由貿易。綜合媒體報導,中德政府第5輪會談昨天在柏林舉行,會中重點依舊提到美中貿易戰,德國趁機向中國要求更優惠市場准入條件,中國同意進
崇越(5434)集團董事長郭智輝表示,預期半導體到2020年,供需穩定,業界只要認真做,營運應「無憂無慮」、「安全無虞」,看好車聯網與無人駕駛是半導體的驅動成長力。郭智輝指出,半導體業未來兩年看來,仍是成長的走勢,供給量還不會大量增加,供需穩定,產業界只要穩紮穩打、認真做,營運應該都會不錯。