天風國際證券分析師郭明錤透露,蘋果的Apple Car團隊可能在2022年底前進行重組。《AppleInsider》報導,郭明錤在推特上表示:「我的最新調查顯示,蘋果可能在2022年底前建立新的Apple Car專案團隊。」不過目前尚不清楚郭明錤的調查細節。
土耳其TB2無人機 俄烏戰大放異彩俄烏衝突2月份開打,各界初始認為在俄國聯合火力打擊與地面部隊快速推進下,烏國會全面潰敗,然而烏軍發揮不對稱思維,持續造成俄國慘重傷亡與龐大支出。俄烏衝突逾半年,全球軍事實力排名第22的烏克蘭與排名第2的俄羅斯相距甚遠,照裡來說,烏克蘭應該很快就會投降,不過在排名第1
俄烏雙方 進行無人機交戰今年2月俄羅斯入侵烏克蘭,讓全球開始關注「不對稱作戰」的議題,更突顯出國家軍事戰力的重要性,上個月美國眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)訪台後,中共頻以無人機近距離侵擾我國離島空域,甚至飛越海峽中線,嚇阻意味濃厚,而面對急劇升溫的威脅,行政院將明年整體國防預算拉高至
外媒報導,亞馬遜執行長貝佐斯(Jeff Bezos)旗下太空公司「藍色起源(Blue Origin)」1艘火箭在週一(12日)升空後不久後突然噴火墜毀,此為藍色起源向大眾公開其服務以來,首起重大事故。綜合媒體報導,藍色起源的1枚無人駕駛火箭「新謝帕德號(New Shepard)」12日早晨在西德克薩
鴻海(2317)主導的MIH電動車開放平台工作小組,會員數在7月正式突破2400個,MIH表示,未來電動車的發展勢不可擋,吸引各電機、電子製造商爭先切入新市場。MIH聯盟本月17日會員數突破2400個,截至今日,總會員數已來到2408個,本月目前已新加入15個會員,來自65個國家與地區。
日本軟銀集團(SoftBank)宣布退出所有對自駕新創公司Cruise的投資,隨後通用汽車(GM)表示,以21億美元(約台幣595億)將Cruise持股增至80%。綜合媒體報導,從中概股暴跌一直到俄烏開戰,軟銀集團與創辦人孫正義不斷受到打擊,再加上,許多未上市的新創公司股價持續下滑,軟銀的股價跟著暴
波音公司週一(24日)表示,將對Wisk飛行公司再投資4.5億美元,支持未來無人駕駛飛行出租車的發展。總部位於加州的Wisk由波音公司和Kitty Hawk(谷歌聯合創始人佩奇創辦的飛行器公司)擁有,是數十家電動垂直起降飛行器製造商之一。波音拒絕透露第6代Wisk乘用車上市日期,業內消息人士透露,可
路透報導,中國吉利汽車(Geely)表示,旗下高階電動車品牌極氪(Zeeker)將和谷歌旗下自動駕駛部門Waymo攜手製造電動汽車,並將在美國各地部署全自動叫車功能。吉利昨(28日)表示,這些電動汽車將在位於瑞典的極氪工廠設計和開發,之後與Waymo的自動駕駛技術結合。
美國新創自動駕駛汽車公司Motional昨(16日)表示,正計畫與Uber公司合作,通過為加州地區的消費者提供自駕送餐服務,以進入新的客戶市場。路透報導,Motional表示,它們將在2022年初開始,在加州聖莫尼卡城市的UberEats App上提供服務,其特點是由自駕汽車送餐,將使用全電動休旅I
美國加州發生一起無人自動駕駛事故,事故汽車屬於中國自駕企業小馬智行(Pony.ai),加州車輛管理局(DMV)昨(13日)表示,在發生事故後已經暫停了小馬智行的無人駕駛測試許可證。一輛以自駕模式運行的小馬智行汽車,10月28日在弗里蒙特(Fremont)發生事故,當時車輛在右轉時,撞到了分隔島上的交
台積電(2330)9日董事會通過,將與索尼半導體解決方案公司(Sony Semiconductor Solutions)合資,在日本熊本市建設晶圓廠,初期採22/28奈米製程,台積電預估資本支出約70億美元。由於目前日本生產線是40奈米以上,日本媒體形容,日本向半導體產業邁出了復興一步。
沃爾瑪週一(8日)表示,已開始在線上雜貨業務中使用完全無人駕駛的卡車運輸,藉此提高載貨容量,並增加運送效率。沃爾瑪和矽谷初創公司Gatik合作實現這一行業首創的無人駕駛里程碑。自8月以來,每天在道路上進行兩輛無人駕駛貨車運輸,在沒有安全駕駛員下,可持續12小時運貨。Gati卡車上裝載著來自沃爾瑪配送
東立物流將斥資60億元於台北港打造智慧車輛產業園區,為5G智慧車輛(自駕車)、電動車加值運轉整合應用場域,每年可望帶來1270億元產值、創造600多個就業機會,預計2025年啟用。2025年啟用 估年產值1270億元台灣港務公司昨天在台北港舉辦「台北港智慧車輛產業園區簽約典禮暨產業發展宣傳活動」,在
東立物流股份有限公司今與台灣港務公司簽約,將投資60億元於台北港打造智慧車輛產業園區,為5G智慧車輛(自駕車)、電動車加值運轉整合應用場域,可望每年帶來1270億元產值、創造600多個就業機會,預計2025年啟用。台灣港務公司今於台北港舉辦「台北港智慧車輛產業園區簽約典禮暨產業發展宣傳活動」,在交通
勞斯萊斯(Rolls-Royce )汽車宣佈首款電動車「Spectre」啟動全球路試,在全球的路試里程累計已長達250萬公里,相當於1輛勞斯萊斯行駛400年的總里程,該車型預計2023年第4季上市,勞斯萊斯汽車台灣總代理盛惟公司屆時將導入台灣。
國內最大統包工程承攬商CTCI中鼎集團(9933)聯手法商阿爾斯通(Alstom)集團,宣布成功承攬台北捷運「南北環線機電系統工程統包案」,該工程合約金額約新台幣255億1500萬元,中鼎集團在豐沛接案量的挹注下,今年新簽合約金額截至9月約1065.5億元,已達2020年全年的8成。
由中國阿里巴巴領頭,在對中國自動駕駛初創公司DeepRoute.ai的B輪融資已超過3億美元(約83億台幣),除了阿里之外,百度及滴滴都想要搶食中國自動駕駛領域這塊大餅。據《CNBC》報導,阿里巴巴除了投資DeepRoute.ai外,還投資了另1家中國自動駕駛公司AutoX及中國電動車製造商小鵬汽車
受到英特爾、高瓴資本、馬雲的雲鋒基金支持的中國人工智慧晶片新創公司北京地平線機器人,傳出考慮在美國進行首次公開募股(IPO),籌資規模可能高達10億美元。《彭博》報導,知情人士透露,地平線機器人正與顧問機構一起籌備IPO事宜,最快可能在今年年底上市,而IPO計劃的細節,諸如上市地點、時間等都還是初步
美國總統拜登3月31日在匹茲堡發表2兆多美元基礎建設方案,內容除了修繕道路橋梁等傳統基礎設施計畫,還包括能源轉型對付氣候變遷及加強年長者照護等。在拜登所發表的基礎建設計畫中,除了造橋鋪路等基礎設施外,也包含如半導體、電動車等未來發展重點產業。其中,拜登將花費1,000億美元發展5G建設。
百度、小米、華為、OPPO、恆大等中國企業,近來爭相宣布投入電動車研製,卻引起「一窩蜂」的疑慮,不無步入晶片廠後塵的可能。而特斯拉事件更衍生中國為電動車產業「保內排外」的觀感。眾所周知,上述企業並非汽車製造商。其中小米、華為、OPPO為手機業;先前已投入無人駕駛的百度屬網路業;恆大更由房地產業起家。