IC設計大廠聯發科(2454)昨日發表最新5G系統單晶片(SoC),採用7奈米製程,象徵聯發科投入5G長達4年的重要里程碑,聯發科總經理陳冠州表示,該款晶片將在第3季向主要客戶送樣,首批終端產品最快明年第1季問世,聯發科進入5G領先群,已為2020年5G手機市場全面爆發做好準備。
美國上週頒布了「華為禁令」,讓美中雙方的衝擊再度升溫。有外媒解釋為何華為會成為美國這一波行動的目標。《CNN》報導,美國上週對華為頒布禁令後,雖然週一美國商務部也把對華為的禁令延後了90天,但報導指出,該鬆綁的範圍僅侷限在部分使用華為設備的美國網路業者,對華為及絕大多數的美國企業而言,對華為禁令依然
繼韓國與美國之後,中國將成為全球第3個啟用5G商用國家,據中興通訊人士稱,中國計畫10月起,在全國啟動5G商用,而5G基站則將由華為、中興通訊與瑞典通訊巨頭愛立信提供。《中國日報》報導引述,中興通訊5G工業產品線副總經理高文浩指出,中國擬提前於10月1日直接在40城5G商用,以此向共和國成立70 週
「開車飛上天」不再只是幻想!空中巴士(Airbus)與巴黎大眾運輸公司(RATP)宣佈聯手開發飛行運輸工具,探究其融入巴黎交通網路的可行性。根據《法新社》報導,空巴執行長Guillaume Faury表示:「我們目前正研發自動化及無人駕駛技術的展示機。這將不再只是科幻小說,將在現實上演。如今我們已掌
主題式投資是放眼未來的投資方法,重點在識別社會與經濟中的關鍵大趨勢,再發掘可投資於這些主題的方式。許多這些趨勢都是由顛覆性科技引發,且就在我們的生活周遭。只要能洞悉先機,便能夠隨著全球趨勢發展而受益。5G通訊技術、自駕車與AI人工智慧便是其中例子。
PCB設備廠群翊(6664)接單暢旺,群翊董事長陳安順表示,景氣不如去年想像那麼冷,目前感覺市場已經動起來,群翊鎖定高階應用,市場有很多新的亮點,包括5G、智慧汽車新領域,目前訂單能見度可到第3季,全年表現可望優於去年,此外,為了因應訂單需求強勁,5月董事會將討論產能擴充計畫。
半導體鉅子英特爾(Intel)近來積極整頓業務,繼日前宣布退出5G手機基頻晶片市場之後,裁員的大刀砍向矽谷自駕車部門。美國科技媒體「The Information」報導,英特爾最近證實其矽谷創新中心的自駕車團隊已裁員數十人,並稱此為「重新調配資源」的策略,以減少公司內部業務重疊,把資源投注在支持旗下
國際汽配六合一展今(24日)開展,合計有1340家廠商參展,預計吸引超過7000名買主參觀採購。經濟部次長王美花致詞提到,包括東陽、堤維西、車王電子等國內汽車零配件廠商都加碼投資台灣,盼未來想到汽車零配件就能想到台灣。貿協指出,國際汽車零配件展是亞洲第2大汽車售後零配件展,本屆6展規模合計有1340
超快網速、無人駕駛、無人手術、物聯網等,人們為5G時代,描繪了美好的願景,然而伴隨5G技術而來的,不只是更快的網速和更多的娛樂方式,人們將為此出付3大代價,包括面臨大企業進一步壟斷市場、窺探人們隱私的擔憂,更可怕的是,人類被技術操縱、“殺人於無形”也可能在5G時代成為現實。
中國媒體《全天候科技》報導,無人汽車還沒正式上路,許多在AI熱潮下催生的明星新創公司已經灰頭土臉;由於創業團隊不夠穩定,加上技術瓶頸顯現,許多新創公司正面臨淘汰,熱潮背後似乎只剩下泡沫。CVSource數據顯示,AI新創融資從2013年的21件,2018年光1季就有130件,融資金額也從2013年的
對抗「中國製造2025」計劃,中國半導體和相關技術方面日益增強的實力,美國半導體產業協會(Semiconductor Industry Association,SIA)今(2)呼籲,美國當局應增加數百億美元的研發支出,以提升美國的業界競爭力。
嵌入式平台應用大廠威盛(2388)積極推動智慧教育,在今年智慧城市展與仁愛國中合作展出創造栗智慧教育方案,由北市政府教育局參與智慧教育規劃,並邀請多所學校單位合力展出,包括仁愛國中、永春高中、和平高中多所學校一起共襄盛舉,今日一早副總統陳建仁與台北市長柯文哲特別到展場參觀。
中國又爆發涉竊外國商業機密的案例。美國電動車大廠特斯拉(Tesla)週四在加州法院提告前中國籍工程師曹光植,指控他竊取特斯拉駕駛輔助技術Autopilot(自動駕駛)的原始程式碼,隨後就跳槽至中國電動車新創公司小鵬汽車。這已是小鵬汽車第三次捲入竊取商業機密的糾紛。
全球汽車業正面臨轉型階段,外媒報導,日本車企豐田與軟銀集團結盟,正向Uber的無人駕駛汽車子公司洽談投資至少10億美元,此舉將使該子公司的估值達50億至100億美元。《路透》報導,豐田與軟銀聯繫的1個投資者團體,正在洽談向Uber的無人駕駛汽車子公司洽談投資10億美元或更多。該項目消耗了Uber上億
美國《華爾街日報》報導,美國蘋果公司已對高層進行大改組,對後iPhone時代做好準備,此舉顯示,蘋果從依賴iPhone銷售,轉向其他業務營收來源,報導指出,此次人事調整規模不小,驚動許多內部員工。報導指出,這波高層調整去年就展開,蘋果聘僱多位高階主管,數名高管離職,數位人士獲得重要升遷,並進行了一連
傳日產汽車(NISSAN)、法國巨頭雷諾(RENAULT)和三菱汽車(MITSUBISHI)3家所組成的企業聯盟(以下簡稱雷諾日產聯盟)擬將與美國IT巨頭谷歌(Google)攜手開發自動駕駛技術,目前雙方正就合作事宜進行磋商,預計具體措施將於今年春天公佈。
軟銀願景基金(Vision Fund)又有動作!無人駕駛送貨企業「Nuro」宣佈,從軟銀願景基金獲得9.4億美元(約293億元新台幣)的投資,Nuro將藉該筆投資擴展服務、增加合作夥伴和聘用更多人員等,此舉也顯示,軟銀持續擴大在運輸技術市場上的投資。
8K電視、無人駕駛直昇機、不用時可捲起來的OLED電視…這些新奇科技都出現在甫落幕的美國消費性電子展(CES)展。全球科技大廠無不使盡渾身解數,在這個52年歷史的國際創新科技平台上,展現自家最新消費性電子產品。工研院產業分析師親至CES現場,帶來第一手的科技趨勢觀察。
根據路透報導,全球行動通訊系統協會(GSMA)已向成員提議,將在2月底巴塞隆納世界行動通訊大會(MWC)期間召開緊急會議,來討論中國電信設備鉅子華為(Huawei)的5G相關設備是否該被排除在歐盟等關鍵市場之外;另基於華為設備潛在國安、資安等疑慮,歐盟執委會正考慮提案,是否要實質禁止華為供應5G行動
根據路透報導,全球行動通訊系統協會(GSMA)已向成員提議,將在二月底巴塞隆納世界行動通訊大會(MWC)期間召開緊急會議,來討論中國電信設備鉅子華為(Huawei)的五G相關設備是否該被排除在歐盟等關鍵市場之外;另基於華為設備潛在國安、資安等疑慮,歐盟執委會正考慮提案,是否要實質禁止華為供應五G行動