特斯拉週一(19日)下跌3.4%,受到Model S車禍致死事件影響,與此同時,人們對電動車股票的負面觀感逐漸擴大。《彭博》報導,特斯拉1款2019年的Model S上週六(17日)在德州發生撞車起火事件,造成2位乘客不幸身亡。但根據當地調查,車上駕駛座沒有人,2名死者分別坐在副駕及後座,疑似是自動
投資人等待企業公布第1季財報和財測,證明目前高估值的合理性,特斯拉因無人駕駛汽車發生死亡車禍而下跌,19日美國股市收跌,4大指數收黑,台積電ADR跌2.89%。綜合媒體報導,美國德州休士頓日前傳出一起特斯拉自撞路樹起火燃燒的意外,造成車上2人不幸身亡,疑似是自動駕駛釀禍,特斯拉下跌3.4%。特斯拉給
在美中科技對峙日益激烈之際,南韓也與中國打一場技術保衛戰。根據美國之音報導,南韓電子、造船、軍事工業等優勢產業的技術,正面臨被中國竊取的風險,中國使用的手段從高薪挖角、收買內部人員到駭客攻擊,已成為南韓技術外洩的最大目的地。 報導說,在南韓的徵才網站上,經常可看到「中國企業招人」、「需南韓半導體大企
中國電動車廠小鵬汽車(XPeng)近年來因自動駕駛方面的爭端,與特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)多次隔空互懟。近日小鵬汽車聯合創辦人何小鵬在一場活動上談及爲何要與特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)隔空互懟、針鋒相對,何小鵬稱,主要是因爲中國企業太強,讓特斯拉感到不安所致。
新冠疫情(武漢肺炎,COVID-19)影響所及,民眾開始在家工作,並維持1.5公尺的社交距離,「1.5公尺經濟」因此崛起,許多人以數位服務取代實體接觸。後疫情時代的新常態下,包括無人車、網路購物、虛擬/擴增實境直播技術,及因遠距辦公產生的資安商機,預料將持續發酵,加速推進你我的智慧生活。
鴻海研究院籌備期間,遭逢武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情,詢委員大多人在海外往返移動不易,從研究院組織架構討論、例行會議、諮詢委員徵詢到聘書頒發,大多採雲端連線方式進行,因此籌備過程不受疫情影響。談及鴻海研究院的成立,香港城市大學校長資深顧問兼工學院院長郭大維感到相當興奮。出身新北板
美國持續擴大圍堵,在國際上施壓各國在5G設備上拒用中國電信巨頭華為產品,《華爾街日報》2日報導,隨著川普政府圍堵的力道加大,給予瑞典「愛立信」(Ericsson)在全球5G市場領先的機會。網路設備產業年銷售額高達800億美元,《華爾街日報》報導,電信業高管和分析師指出,愛立信正逐漸站穩在5G產業領導
設備檢測商耕興(6146)之前因搶到行動通訊3G轉4G檢測商機,成為目前檢測業市佔率第1名的供應商,業績也因此大好,對於這波4G轉5G,該公司有信心複製前波轉換經驗。耕興發言人、副董事長王新添在昨日線上法說會中指出,目前市面上第1張5G毫米波手機、筆電,都是耕興協助取得FCC(美國聯邦通信委員會)認
中國武漢肺炎疫情已衝擊智慧型手機市場,儘管外界預期,逐漸普及的5G網路有助於帶動5G智慧型手機銷售,但手機大廠南韓三星卻警告,即使預計今年5G智慧型手機的需求將會增加,但智慧型手機市場,仍正隨著疫情表現出長期持續的跡象而萎縮。《CNN》報導,三星行動業務部門負責人高東真今(18)在三星的股東大會上示
去年美中貿易戰未停火,加上今年武漢肺炎疫情延燒,企業風險意識提高,勤業眾信(Deloitte)今發表報告認為,進入後美中貿易戰時代,台灣5大領域產業今年將加速轉向應用數位化工具,尤以高科技與傳產製造產業,其供應鏈重組與整合腳步需大幅加快。勤業眾信客戶、產業與市場負責人姚勝雄表示,去年貿易戰局勢多變、
南韓現代汽車(Hyundai Motor)與美國叫車軟體巨頭Uber6日宣佈將合作開發電動空中計程車,引起外界關注。現代汽車執掌城市空中交通(UAM)事業部的副社長申在元7日表示,為解決城市交通擁堵情形,開闢空中之路的需求大增,城市空中交通市場必將開啟,而汽車製造商會比航空公司更具優勢。
力晶集團今舉行「Computing in Memory整合技術平台發表會」,董事長黃崇仁表示,5G講人工智慧(AI)、物聯網(IoT),需求大量資料與快速傳輸速度,力晶此創新技術平台可整合記憶體與邏輯晶片,能提升20倍運算效能、10倍節能效率,且朝向綠色晶片(Green Chip)發展,將積極搶攻A
沖壓件供應商安力-KY(5223)今日參加櫃買業績法表會,董事長許振焜表示,許多製造業出走東南亞,在中國的生產事業在這情況要能保有毛利率,要從智慧工廠和精密製程著手。安力-KY主要生產散熱風扇用的零件,因此必須跟著系統廠在中國生產,許振焜指出,先前公司把關鍵表面處理委外,但現在中國重視環保問題,委外
鴻海(2317)董事長劉揚偉昨(13)日於法說會宣布,鴻海即將力拚轉型升級,投入電動車、智慧醫療、機器人領域之後,鴻海集團產品長蕭才祐今(14)日即受邀在「智慧車與車聯網技術趨勢論壇」發表演說,揭示鴻海對自駕車產業的企圖心。蕭才祐表示,雖然未來數十年內,自動駕駛技術或許還無法做到無所不在,因為這需要
有「中國特斯拉」之稱的蔚來汽車(NIO)一度風光在美上市,卻因成本超支、銷售疲軟和數起召回事件,過去幾季財報虧損不斷擴大,營運面臨危機。不過週二該公司傳出與英特爾(Intel)旗下的無人駕駛技術公司Mobileye達成合作協議,當日股價暴漲近37%。
新北市為協助業者拓展海外商機,今、明兩天舉辦第7屆「新北市國際採購商洽會」,以智慧醫療、智慧製造、智慧監控與智慧生活為4大主軸,吸引170家新北業者參與媒合,有Twitter等20多間、共12國企業買家參加,新北市經濟發展局預估能創造15億元潛在商機。
繼要求美國軍方禁止採購中國製無人機後,現又傳出美國國會議員將瞄頭轉向美國聯邦機構,並於昨(18)日提交法案,要求禁止美國聯邦機構向中國或其他恐對美國國家安全造成威脅的國家採購無人機相關產品。綜合外媒報導,由美國共和黨參議員斯科特(Rick Scott)領頭,以共和黨和民主黨議員組成的小組,在昨日提出
一次把一件東西交寄到另一個人手上或許容易,但如果同時有數萬件、數十萬件,甚至上千萬件,交織成綿密廣泛的物流配送網,要達成「零失誤」配送,絕對是項高難度挑戰。工研院打造多項智慧與自動化技術,成為物流業最佳援手,獲得工研菁英「產業貢獻金牌獎」。
現在大家用的手機是4G通訊,但有了5G,除了可以帶動科技演進、改變商業模式外,更可能進一步左右國家安全、改變戰爭模式。因此不少評論認為,「先得5G者得天下」,所以美國對中國發動貿易戰、步步進逼華為,被認為是劍指「5G」。5G三大元素-高速、低延遲、大聯結,5G在速度上至少比4G快10倍,延遲則為4G
美中貿易爭端轉向科技冷戰,美國川普政府以行政命令和出口禁運措施,對中國科技鉅子華為(Huawei)祭出「禁售+禁買」的雙管齊下制裁,目標在遏制中國藉由具有中國解放軍色彩的華為欲取得新一代5G行動網路發展的壟斷地位。據《華爾街日報》報導,曾風靡一時的手機王諾基亞(Nokia)正伺機而動,尋求在兩大陣營