中共空軍殲-20換裝「渦扇15」(WS-15)發動機,欲逐漸取代先前WS-10系列發動機,及俄羅斯製造的AL-31渦扇發動機,並完成第一次試飛,而這號稱第五代戰機的空中主力,究竟在共軍未來作戰體系擔任何種角色?中共對於「渦扇15」發動機的具體細節始終保持高度保密,其使用後燃器約產生三萬六千磅推力,最
筆代劍台中市長盧秀燕昨日感嘆中捷撞擊事故是「飛來橫禍」,市府要概括承受。市民心裡不僅一涼,盧市長竟然依舊刻意忽視自己錯在哪裡,市民要怎麼相信市府能夠確實改正?平心而論,整起事故的前半段,也就是建商吊臂砸入中捷軌道這部分,對市府而言勉強算是飛來橫禍。雖然建照是送交通局審查通過的,但交通局若有善盡審查責
呂錫民/工研院能環所前研究員航空業占全球總能源消耗量的二.五%至五%,影響程度不可謂不小。目前,排放各種溫室氣體(GHG)的液體化石燃料是航空部門的主要使用能源。隨著世界人口不斷增長,近年來,航空業快速發展,對環保型電力技術的需求急劇增加。在眾多清潔能源中,「氫」因其清潔和豐富的特性,被認為是未來航
章建中/美國高通公司工程技術副總裁章景然/布袋戲迷當霹靂電影巨作《素還真》公開上映萬眾矚目之際,「八音才子」黃文擇先生走下舞台謝幕交棒了,從現行劇集《霹靂戰魔策》第七集開始由子弟兵擔綱配音,消息一出引來霹靂迷一陣譁然、震撼。霹靂的歷史傳承對於熱愛布袋戲的人而言,從小在戲棚下看布袋戲,一直到雲州大儒俠
歐美近來掀起太空旅行熱,繼維珍銀河創辦人布蘭森搶先上太空後,日前世界首富、亞馬遜創辦人貝佐斯也搭乘自家公司「藍色起源」的無人駕駛太空船「新謝帕德號」火箭,升空到距離地表一百公里處的卡門線(國際航空機構定義的大氣層與太空的界線)。而有「鋼鐵人」之稱的特斯拉暨SpaceX執行長馬斯克,也積極試射可回收式
空軍第七聯隊二架F-5E戰機編隊中擦撞失事,雙雙墜海。二號機羅中尉彈射跳傘失敗殉職,四號機潘上尉未跳傘,下落不明。分析與評論如下:一、看當時天氣雲圖,因受東北季風影響,台灣地區雲層很多,對於戰機編隊操作有較大風險。佳冬靶場天候不佳,長機執意進入(決心錯誤),因各機都看不到靶,長機遂下令任務取消(正確
黃惠華續上篇2020年11月9日亞塞拜然與亞美尼亞簽署停戰協議,宣告戰爭結束。根據停戰聲明協議條款,亞塞拜然可取回被佔領的領土,亞美尼亞軍隊將撤出納卡佔領區,留下俄羅斯維和部隊以及保留納卡到亞美尼亞之間的一條通道。亞美尼亞總理帕希尼揚(Nikol Pashinyan)強調這決定「對我個人與對國人來說
不管你信不信,喜不喜歡,AI機器人的時代已經來臨。有無人駕駛車,有無人飛機,有機器人在銀行服務,甚至可能出現在法庭上。將來的世代,可以說是人類創造機器人打敗人類,也打敗機器人,新一代機器人打敗舊一代,不知要到幾代,反正舊的會被取代。有兩個好友去酒店Happy,兩個人同時看上年輕漂亮的辣妹,結果爭風吃
北宜高速公路國道五號每逢連續假期必定塞爆,今年端午連假首日更創下連塞卅二小時最長紀錄。為了避免即將到來的中秋國慶塞車夢魘,交通部長林佳龍獎勵民眾多搭乘大眾交通工具,並鼓勵遊客多利用北宜公路,但恐怕效果有限。為了解決國五連假塞車及長久經濟效益,交通部與宜蘭地方人士均積極推動高鐵從台北延伸到宜蘭規劃,事
海洋教育面臨少子化及跑船辛勞,導致推動不易。教育部雖設海洋教育計畫並列指標,但私立教育事業協會理事長唐彥博認為不夠。他建議設「海事公費專班」,增額補助大專開課,並從中小學起大力宣導海洋,也要參與國際鏈結、加入科技智慧等,培育更多海洋人才。海洋教育推動不易 供需失衡
黃惠華2019年12月美國太空軍成軍,美國總統川普表示:2020年5月15日川普主持太空軍(United States Space Force)軍旗亮相儀式時表示:自美國太空部隊成軍後,川普「讓美國再次偉大」(Make America Great Again)延伸至太空領域,同時也代表著必須分擔兵力
春節年假期間,抽空試乘體驗嶄新的新北環狀線,明亮寬廣的站體、舒適快捷的車廂和親切的服務人員,在在顯示重大交通建設將帶動整體通勤及觀光的效益,尤其列車穿梭在高架上俯瞰城市的繁華容貌,或在無人駕駛車首觀賞景色快速移動變化,真是賞心悅目。然而自板橋回程,在秀朗橋下車準備轉搭公車時,卻覺得出站動線很複雜,需
沙烏地阿拉伯兩處石油設施,日前遭到來自葉門的胡賽武裝組織(Houthi)利用十架無人機攻擊。實際上而言,無人機除被用於情蒐外,亦可將其做為武器使用,或將無人機做為反艦導彈或對陸攻擊導彈。例如,真主黨與哈馬斯曾經使用不同類型的無人飛機攻擊以色列境內,以色列的F-16戰鬥機亦曾擊落數架來自敘利亞的無人飛
隨著科技的進步與大數據資料庫的日趨完善、無人駕駛汽車在技術上的成熟與突破,使得昔日科幻小說中的幻想情節,「人類於行進途中,可在無人駕駛汽車內遠端開會處理公務、線上購物消費或休息假寐」,即將成真。一九七○年代,美、德、英、日等國開始發展「無人駕駛汽車」相關技術;二○一六年,美國福特汽車率先締造了無人駕
歷史發展充滿反諷,常常想要達到的目的沒有達成,反而走上了歧路,帶來災難性的後果。充滿理想的青年,拋頭顱、灑熱血,革命成功之後,果實卻被投機份子掠奪,甚至出現反動獨裁政權,革命因此成了一首悲歌。眼前對再修勞基法的抗爭,絕食、議事杯葛、街頭流竄等,與許多變質的革命一樣,若不扭轉回到正軌,終將淪為一齣黑色
當達美樂在美國測試無人車送披薩服務,當車商們熱中於研究無人駕駛汽車、公車與貨車,當日本越來越多無人店鋪與自動販賣機替代店員時,我們可以看得出自動化─在大量取代生產線工人之後─正漸漸取代低階服務業從業人員。也別忘了科技的發展與人工智慧!例如貴報報導過「九寨溝強震 寫稿機器人25秒寫完發稿」,或者英國《
陳仁達歷經815大停電,科技公司對台灣電力供應穩定度的信心幾乎崩潰,幸好科技部長立刻跳出來穩定軍心,止血成功。其實,無論是引進特斯拉大型儲能系統,或是任何其他方案,科技人要的就是政府別再只是信心喊話,或是希望大家共體時艱,而是拿出具體行動穩定供電。
台大公衛院詹長權教授日昨在貴刊發表「澄社評論」,謂前瞻計畫根本致命錯誤,是用十九世紀的思維在規劃二十一世紀的國家發展前程,其中指軌道建設是十九世紀想像的人類交通,廿世紀至今只有歐洲、日本和中國享用其建設紅利,台灣現在蓋軌道是種「反發展」,應走無人駕駛的物聯網交通,新交通、新經濟、新產業,無軌道化的交
林全內閣近日推出一個名叫「前瞻」的計畫,試圖用八千九百億元的特別預算來打開執政困局。這一個沒有中心思想的計畫,必須適度修改,才能克服專業批評和政治杯葛,達成開創新局的目的。前瞻計畫根本的致命錯誤,是用十九世紀的思維在規劃二十一世紀的國家發展前程,軌道、城鄉、水環建設的水泥土建、燒煤煉鋼,將為台灣帶來
最近八千八百億的前瞻基礎建設,繼年金改革和同婚之後,又成為新聞「顯學」,以藍營立委和前國策顧問郝明義撐反對大旗的聲音最響亮,反對理由不外乎費用龐大、太倉促、自酬率偏低⋯⋯等,或許不是完全沒理,但在筆者看來,犯了一個「飽漢不知惡漢飢」的基本性疏誤,喊七十年了,平衡台灣南北和城鄉差距,大多淪於口號,現在