林浥樺/核稿編輯美國汽車工人工會(UAW)在2023年9月,針對包括福特(Ford)、通用(GM)、Stellantis等美國3大汽車集團進行的罷工活動,好不容易在6週後雙方達成協議、結束罷工,但現今再傳出,UAW威脅將再啟動罷工,目標是福特卡車工廠。
高佳菁/核稿編輯美國底特律2大汽車製造商福特(Ford)和通用汽車(General Motors)的執行長接連在週四(15日)表示,隨著中國競爭對手進軍歐美市場,2家公司將考慮建立合作夥伴關係,藉此降低電動車技術成本。《路透》報導,通用汽車執行長芭拉(Mary Barra)在1次活動上對投資人表示,
高佳菁/核稿編輯電動車需求疲軟,競爭加劇,龍頭特斯拉越來越關注成本,而員工的的貢獻度也成為關注焦點,外媒報導,2023年特斯拉人均貢獻度入低於69萬美元(約2160萬元),遠落後底特律雙雄福特與通用,至少低24.7萬美元(約新台幣773萬元)。
歐祥義/核稿編輯美國對沖基金經理人格里芬(Kenneth Griffin)警告,台灣周邊關係「破裂」可能引發新的大蕭條。格里芬向《CNBC》表示:「如果台灣周邊出現分裂,對中國和美國經濟來說都將造成災難,而我認為這災難會是大蕭條時期那種等級。」
高佳菁/核稿編輯繼晶片戰後,美國在去年12月針對電動車祭出新規,若美國電動車採用中國製的電池,將取消補貼。《日經亞洲》報導,這項新規定生效後,美國已將符合稅收抵免資格的電動車,從17款車型削減至8款。據報導,美國總統拜登(Joe Biden)政府針對電動車補助的新規定已於2024年1月1日生效,符合
吳孟峰/核稿編輯美國電動車新指引於1月1日上路,包括特斯拉(Tesla)部分Model 3車型、日產(Nissan)Leaf、通用(GM)雪弗蘭Blazer等多款電動車均已失去最高達7500美元(約新台幣23萬元)的稅負抵免資格。綜合媒體報導,為讓美國電動車供應鏈擺脫對其他國的依賴,美國財政部在20
歐祥義/核稿編輯《華爾街日報》報導,電動車電池中,目前錳的需求僅佔全球使用量的1%,但未來20年恐擴增6倍。由於中國提煉了90%以上的錳電池,也具有價格優勢,為了避開依賴中國供應鏈,而西方汽車製造商開始找尋新的金屬材料供應商,一些國家也打算建造高純度錳精煉廠,但大多數新廠距離投產仍需要數年時間。
高佳菁/核稿編輯車燈LED模組廠麗清(3346)20日釋出營運正面訊息,表示隨著LED頭燈滲透率提升,新接案數量也持續積累,激勵買盤簇擁,今(22日)以52.8元、上漲1元開出後,多頭力挺一路上攻,股價一度觸及56.2元、漲幅達8.5%。截至10點11分,麗清暫報53.4元,上漲3.09%,成交量逾
高佳菁/核稿編輯特斯拉已通知內華達州電池工廠工人,自2024年1月初開始,小時工的工人工資將上漲10%左右。根據《CNBC》發現的內部資料,以及獲得生活成本調整的工廠工人,特斯拉把最基層時薪人員工資從每小時20美元(約新台幣627元)提高到22美元(約新台幣690元),資深時薪人員從每小時30.65
高佳菁/核稿編輯美國零排放汽車生產商尼古拉(Nikola Corporation)創辦人米爾頓(Trevor Milton),因涉嫌欺詐被判處4年監禁,同時罰款100萬美元(約新台幣3139萬元),且可能強迫沒收財產,為昨判決的一部分。根據《CNBC》報導,米爾頓被判4年監禁,遠低於美國檢察官在量刑
林浥樺/核稿編輯美國跨國汽車公司通用汽車旗下自駕車部門Cruise宣布裁員900人,相當於該部門總人數的24%,主要將影響到其商業營運及相關公司職能,是自駕計程車新創公司面臨的新動盪。根據CNBC週四(14日)報導,Cruise發言人表示,公司正在進行新一波裁員,主要是從商業營運和相關企業職能部門,
《路透》報導,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA),啟動對通用汽車公司(GM)約7.3萬輛雪佛蘭(Chevrolet)Volt插電式混合動力汽車的調查。報導指出,雪佛蘭Volt插電式混合動力汽車早前遭到車主投訴,車輛有突然斷電、無法重新啟動等問題。通用汽車曾則發布公告,稱若車輛無法重新啟動,電池
美國汽車工人聯合會(UAW)週三(29日)表示,在與底特律3大汽車製造商談判,獲得一紙優渥的新合約後,工會將發起一次史無前例的行動,公開組織美國整個非工會汽車產業。《路透》報導,總部位於底特律的UAW表示,13家非工會車商的勞工宣佈將在全美同時展開加入工會的行動,這些車廠包括特斯拉(Tesla)、R
《路透》報導,通用汽車(GM)旗下自動駕駛公司Cruise共同創辦人兼產品總監丹尼爾·坎(Daniel Kan)已辭職。報導指出,丹尼爾·坎週一在即時通訊軟體Slack上宣布辭職消息,但並未提及其他細節。丹尼爾·坎在給員工的訊息稱,Cruise過去曾每週提供1萬趟乘車服務。「我相信Cruise 很快
美國汽車工人聯合會(UAW)週一(20日)表示,在為期6週的針對性罷工行動後,底特律3大汽車製造商64%的工人已投票同意通過寫下歷史的新合約,接下來工會將把注意力轉向外國車廠和特斯拉(Tesla)。《路透》報導,工會成員這次的投票結果正式將UAW與車廠擬定的暫時協議拍板定案,直到2028年4月,工會
寧德時代滲透進美國基礎建設?寧德時代是一家中國電池製造商和技術公司,成立於2011年,其主要製造用於電動汽車和儲能系統以及電池管理系統的鋰離子電池,近期中美關係持續惡劣,美方經常以保護國家安全為由,拒絕進口或使用中國製造的部分商品,例如美國商務部在今年5月宣布禁止與華為公司的各項交易。
美國4大公司將在南韓投資總計1.5兆韓元(台幣370億元),主要投資半導體產業。韓國貿易、工業和能源部表示,通用汽車(General Motors)、杜邦(DuPon)、IMC和藝康集團(Ecolab)已承諾投資總額1.5兆韓元。韓國總統尹錫悅上週在舊金山亞太經濟合作高峰會期間會見美國商界領袖時,敦
電動車特斯拉(TSLA)為降低成本及製造時間,傳出想以「巨型鑄造」技術,以一次性鑄造出汽車的大型車身零件,但這項技術也引來競爭對手的注意。市場傳出,通用汽車已經默默的把特斯拉「一體化壓鑄」技術(Gigacasting)的關鍵供應商Tooling & Equipment International (
外媒報導,「股神」巴菲特(Warren Buffett)旗下波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)在第3季再度減持惠普(HP)股票,並出清其在通用汽車(GM)和動視暴雪(Activision Blizzard)的全部股份。綜合媒體報導,波克夏海瑟威在第3季一共加碼4檔股票、減碼7檔,同
美國汽車工人聯合會(UAW)罷工結束2週,傳出幾家通用(GM)汽車工廠拒絕UAW的協議,該協議岌岌可危。路透報導,通用汽車位於田納西州斯普林希爾工廠,參加工會的工人投票反對擬議的合約,反對比例高達68%。在上個月末,針對底特律3大汽車製造商的第一次協調罷工結束後,工會工人正對克萊斯勒所有者Stell