日本是全球第3大汽車製造國,卻有8家主要品牌,包括銷售居世界之冠的豐田汽車;相較之下,全球前兩大汽車製造國德國和美國,僅只有幾家品牌。汽車研究公司「凱利藍皮書」(Kelley Blue Book)指出,生產成本升高、營收放緩和接連爆發醜聞,可能使日本8家主要車廠在2021年時合併成3至4家。
和碩(4938)董事長童子賢昨日親自展示公司研發實力,秀出VR、無人機等眾多新品,童子賢以有趣的「玩具」形容這些新品,希望在可見的未來可以轉化成有產值的商品。和碩過去兩年靠著蘋果iPhone代工躋身年營收兆元企業,隨著iPhone進入飽和階段,和碩加速新品研發腳步。昨日由童子賢上陣展示旗下眾多未來科
豐田汽車宣布將與美國網路叫車服務業者優步(Uber)進行策略聯盟,豐田汽車除了將透過旗下的「豐田金融服務公司」(TFSC)斥資數十億日圓入股優步,也將與優步開發新型叫車服務,並會在無人駕駛汽車領域展開合作。根據雙方達成的協議,優步新車主可透過TFSC租賃汽車,並透過為優步代駕賺的錢支付相關費用。知情
新經濟概念投資當道,投信業者分析,囊括全球100家引領全人類生活及全球市值最高標竿企業的NASDAQ-100指數,自2007年以來,指數累計報酬率遠優於S&P 500指數及道瓊工業指數,成為投資人的新寵。 富邦投信總經理林弘立指出,NASDAQ-100指數之所以符合「新經濟概念」,主要是因NASDA
就業諮詢公司Challenger, Gray & Christmas調查顯示,隨著消費趨勢改變,美國科技業正進入新的轉型期,促使裁員潮加溫,光是4月就裁撤1.7萬人,總計過去一年來美國科技業共裁撤8.7萬人,較前一年裁員規模增加逾5成。英特爾預計裁員1.2萬人
樂視今日發表新一代3款手機,以及電視、電動汽車。樂視指出,去年第一代手機銷售500萬台,今年銷售地區將擴大到新加坡、印度、印尼、泰國、美國等地,銷售目標更上看1500萬台。樂視新一代手機使用聯發科(2454)X20、X25晶片,預期聯發科以及手機組裝的仁寶(2324)、和碩(4938)可望受惠。
根據工研院IEK資料顯示,2018年聯網車輛與服務市場規模預測將超過300億美元,車聯網時代來臨將帶動汽車電子市場高速成長;國發會指出,台灣業者在汽車領域的客製化與國際化具競爭優勢,未來若再深度結合台灣ICT產業優勢,將可掌握濟3C產業之後的4C(Car)市場。
由工研院主辦的「2016國際超大型積體電路技術研討會」(VLSI)將於4月25日起一連三天假在新竹國賓飯店舉行,大會邀請到英特爾(Intel)、貝爾實驗室、羅姆半導體(ROHM)、中華電信等國內外一線廠商,分享國際最新半導體元件與製程、晶片設計趨勢及系統整合的設計與應用,針對物聯網、5G、超越摩爾定
Google發出聲明,其研發的無人車,14日在美國加州路上與載客巴士發生輕微碰撞,谷歌表示自己「有一定責任」。路透報導,車禍發生在2月14日Google矽谷總部附近,無人車當時以時速每小時2英哩(約3公里)行駛,正要轉向避開沙包,卻撞向時速15英哩的巴士,所幸無人受傷,但巴士上15名乘客需要轉乘。無
2016年CES展盛大展開,在無人駕駛/自動駕駛與新能源車的趨勢下,汽車科技成為近年展會焦點,尤其今年國際車廠包括寶馬(BMW)、福斯(VW)、通用(GM)以及福特(Ford)等歐美車廠也到場展示,CES已然成為新一代車展;市調機構觀察到現場展示的新型汽車比過往配備更多車用螢幕,而這正是國內面板廠積
網路公司Who.is發現,蘋果(Apple)公司在2015年12月悄悄註冊了apple.car、apple.cars和apple.auto等名稱;蘋果的電動車名稱是iCar,這個秘密計畫代號「泰坦(Titan)」,更計畫iCar將於2020年量產。
2015年即將進入尾聲,展望2016年台股與陸股表現,元大投信台股暨大中華投資部主管吳宛芳副總認為,台股2016年高點將出現在第三季,第三季有機會再挑戰9千點以上,產業表現為電子優於非電子;陸股2016年指數仍有機會呈現震盪走高表現,投資亮點將聚焦在十三五規劃中的新經濟相關產業為主,個別股表現差異極
自動駕駛車的技術開發漸趨進步,近來上路測試的新聞不斷出現,除了科技鉅子Google、電動車大廠特斯拉(Tesla)外,傳統車廠如奧迪(Audi)等也都在積極做最後階段調整。不過,自駕車上路首先要排除的重要障礙就是:贏得社會信任,排除對無人駕駛車的安全質疑。
NB代工龍頭廣達(2382)昨日舉行股東會,廣達董事長林百里認為,穿戴式裝置與雲端兩大新業務是廣達未來的黑馬,是未來營收與獲利成長主力。副董事長梁次震則說,今年NB出貨持平,在穿戴式裝置放量下,下半年營運逐季成長,上下半年出貨比重呈現45比55。
晶圓雙雄台積電(2330)、聯電(2303)皆看好物聯網驅動半導體下一波成長關鍵,台積電共同執行長魏哲家指出,物聯網是半導體產業未來希望所在,也是驅動產業下一波成長關鍵,他看好汽車電子、健康照護與智慧家庭3應用領域。魏哲家昨出席台灣半導體產業協會年會,並應邀在會中進行「半導體的影響與貢獻」專題演講,
彭博引述消息人士稱,Uber大股東Google擬進軍計程車行動叫車服務,並結合無人駕駛車技術,恐進一步衝擊Uber業務;外傳Google已向Uber告知相關開發計畫,Uber內部更考慮要求Google法務長莊孟德(David Drummond)辭去其董事會職位。
2015年美國拉斯維加斯消費性電子展(CES)將於明日正式登場,為期4天活動,共有超過3500家廠商參展,迎接來自全球140個國家、15萬買主,今年展覽聚焦的新品包括物聯網、穿戴式裝置(手錶、眼鏡)、曲面智慧型手機、連網汽車(駕駛輔助系統)、8K電視、智慧家庭、USB3.1等。
谷歌(Google)近年的投資橫跨科技與健康領域,在本週五出版的英國《金融時報》的一偏採訪中,谷歌創始人兼現任執行長佩吉(Larry Page)談到谷歌與蘋果的不同,他認為蘋果只專注發展於部分產品,谷歌則對所有事物都感興趣。《AppleInsider》報導,金融時報向佩吉提問,一家科技公司如何在瞬息
矽智財(IP)授權龍頭安謀(ARM)負責人Noel Hurley昨表示,下一波智慧型產品的主流將是智慧車,看好台灣IC設計廠接下來的表現,因為這些台灣的國際級大廠有「具備金錢買不到的實力」。Noel Hurley指出,智慧型汽車就是「四輪的平板電腦」,台灣的IC業者已掌握核心關鍵技術,尤其是聯發科(
華爾街日報報導,蘋果週二重回老會場發表新品,市場關注執行長庫克(Tim Cook)在資安疑慮的危機處理能力,以及新產品服務的創新成果,將為其上任3年來最大考驗;該公司股價過去一年大漲38%,本月初再創歷史新高。市場預期,蘋果將同時發表2款大尺寸iPhone、首款穿戴式裝置iWatch,並推出健康追蹤