白銀是太陽能電池板的關鍵原料,投資人看好能源轉型的商機,趁低搶進白銀。倫敦金銀市場協會(London Bullion Market Association)的數據顯示,3月份倫敦金庫中,儲存的白銀數量增長了11%,創下紀錄。而貴金屬商同樣趁著白銀價格相對低檔之際,進場囤貨。美國最大的貴金屬零售商之一
韓國電動汽車電池商SK Innovation與LG Energy Solution(LES)糾纏2年的侵權官司案,在美國貿易代表戴琪從中斡旋下,雙方昨(11)日宣佈達成和解。消息一出,激勵SK Innovation股價,今(12日)公司股價一度上漲逾18%。
年發電40萬兆瓦 供16萬家庭使用去年七月,南韓啟用全球首家氫能源發電廠,即是由南韓東西部電力公司在忠清南道大山工業園區興建的「大山氫燃料電池發電廠」,每年可以發電四十萬兆瓦(MV),預估可提供十六萬個家庭一年用電需求,這也是目前全球最大的工業氫燃料電池發電廠。
韓國電動汽車電池商SK Innovation與LG Energy Solution(LES)因侵權官司纏訟2年,2月美國貿易委員會(ITC)站在LG這一方,對SK頒布一項長達10年的排除令,禁止進口美國SK的車用鋰離子電池,SK跳腳,揚言若拜登政府沒有在4月11日的審視截止日前做出決定,將撤離在美產
能海電能公司與路得寶租賃公司開發電動機車租賃暨共享APP系統,宣布即日起將投入300台快充式EV-50輕型電動機車,讓到小琉球的遊客藉由APP就能快速找到機車,並能發動、熄火、還車,將小琉球打造成低碳示範島。能海電能總經理鄭國村表示,小琉球擁有天然美景,一直是熱門旅遊景點,疫情舒緩之後遊客更是暴增,
全球各地疫苗接種計畫如火如荼地進行,生活可望逐步擺脫疫情影響,群益投信表示,隨著經濟活動回溫、景氣復甦,加上資產表現輪動明顯、利率上行狀況有待觀察,迎接疫後新生活,投資人資產配置也要有新思維,建議第二季投資採取「NEW」投資策略。 群益投信建議,追求積極成長、掌握新趨勢的投資人可關注具New tre
通用汽車總裁魯斯(Mark Reuss)週三表示,公司正在測試多種化學電池、技術與製程,以大幅降低電動車電池成本,並減少對鈷等價格易波動金屬的依賴,魯斯也提到,這將會是未來業界勝敗的關鍵。《路透》報導,魯斯在投資人會議中表示,通用汽車正在替2025年推出的新一代Ultium電池進行試驗。並指出,針對
全球電子紙領導廠商E Ink元太科技(8069)今(7)日宣佈,推出新世代黑、白、紅與黃的四色電子紙顯示技術E Ink Spectra™ 3100,以擴大電子貨架標籤與零售看板應用,目前已有合作夥伴在歐洲試點營運。元太2013年推出三色電子紙技術E Ink SpectraTM至今,已應用
德國化工大廠朗盛(Lanxess)將進軍電池化學品領域,根據朗盛亞太區總裁錢明誠的說法,朗盛將和中國鋰電池製造商廣州天賜高新材料(天賜材料)合作,從2022年開始,朗盛將為天賜材料生產鋰電池電解液。綜合中國媒體報導,朗盛將在德國勒沃庫森(Leverkusen)的高科技工廠,為天賜材料生產鋰電池電解液
剛果民主共和國為世上最貧窮的國家之一,但同時也是電池重要成分鈷的主要產出國,儘管國內不乏大型工業礦山,但仍約有5分之1的鈷是不受監管且危險環境下經由手工開採。而該國正決定翻新鈷產業,目標要如沙烏地阿拉伯掌控原油一般地成為鈷巨頭。《彭博》報導,剛果的鈷採購商國家鈷「通用鈷」(Entreprise G?
由於連年虧損、市佔低落,LG電子已傳出求售行動通訊部門(Mobile Communications business),也就是將退出智慧型手機業務。韓媒《BusinessKorea》指出,LG決定不出售而是完全放棄該部門,並準備轉移員工。據報導,儘管LG電子試圖出售其行動通訊部門,但未能與潛在買家消
電動車趨勢崛起,電池供應也成為各家競爭之地。南韓市研公司SNE Research指出,今年前2個月南韓電池廠的市佔、發電量皆下滑,而中國的寧德時代、比亞迪都有爆炸性成長。韓媒《BusinessKorea》報導,今年前2個月銷售的電動車中,使用LG能源方案(LG Energy Solution)電池的
美國國際貿易委員會(ITC)曾針對南韓LG化學控SK Innovation竊取電動車電池商業機密一案,判LG化學勝訴,SK Innovation則對判決結果威脅表示,考慮將電池生產業務撤出美國。而在另一項SK Innovation涉嫌侵犯LG化學的能源解決方案專利案中,ITC初步裁決SK Innov
特斯拉預計本週稍晚發佈第1季銷售報告,華爾街預計將呈現黯淡數據,主要是考量到晶片及零件短缺,加上投資者仍對特斯拉今年未設定具體銷售目標感到沮喪。《Marketwatch》報導,FactSet調查的分析師預計,特斯拉Q1將售出16.8萬輛汽車,包括12.26萬台Model 3轎車與近1萬輛Model
外媒引述知情人士消息,指出台灣電池廠商輝能科技(Prologium)正考慮在今年以SPAC方式赴美上市,一旦達成交易,輝能科技的估值將達到數十億美元。《彭博》報導,知情人士說,輝能科技正和潛在顧問就各種可能的選項進行討論,這選項包含以SPAC方式在美國上市。知情人士更稱,儘管討論還在初期階段,不過一
鴻海(2317)公告去年財報,去年營收5兆3561億元、創歷史新高,但受疫情與匯率、產品組合影響,去年毛利率5.65%、年減0.26個百分點,每股稅後盈餘(EPS)7.34元則是2001年以來新低,每股擬配發現金股利4元。董事長劉揚偉昨在法說會上表示,今年全年毛利率目標衝刺7%。
於2017年首次亮相的特斯拉(Tesla)電動卡車「Semi」,預計將在今年開始量產,但特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)在其推特上最新透露,由於短期內的電池供應問題,讓Semi難以大規模生產。電動車廠特斯拉執行長馬斯克,今(30)在其推特上回應網友問題,表示特斯拉電動卡車「Semi」的需求沒
美國國際貿易委員會(US International Trade Commission,ITC)在今年2月,針對南韓LG化學控SK Innovation竊取電動車電池商業機密一案,判LG化學勝訴。SK Innovation今(30)對判決結果回應表示,若美國總統拜登不推翻ITC的裁決,公司將考慮停止
鴻海(2317)董事長劉揚偉在今日法說會中證實電動車美洲製造的規劃,今年中、六月之前,決定在美國或墨西哥設廠。他同時指出,鴻海在電動車發展的挑戰障礙,在是否有足夠能力應付承接許多電動車客戶的訂單需求,以及電池原物料短缺問題。在美洲設廠資本支出方面,劉揚偉給出一個月生產一萬台的目標下,約略需要10億美
路透報導,加拿大當局為保障關鍵礦產供應鏈的安全,將收緊外國投資規範,此舉時機正值美國政府與加國合作,致力提升區域供應鏈,以反制中國在該領域的主導地位。報導說,根據此新版指南,對於與關鍵礦產與敏感個資有關的企業收購,以及「由國企或受國家影響的投資者」進行的投資,可對其展開國安審查。