為了對應接下來全球燃油限制政策,三菱不意外正籌備首款純電車,以現在市場潮流,這輛純電車將以休旅型態推出,近來外媒間掌握到最新消息,這款全新的純電休旅預計今年會問世。
資誠(PwC)今天發布「全球數位汽車趨勢報告」指出,聯網汽車、電動車市場未來 10 年的成長強勁,台灣受益於資通訊產業的優勢,也將在汽車電子零組件建立起自身獨特的利基,成為國際汽車製造供應鏈關鍵角色。
日前新一代 Lexus NX 的偽裝測試車身影終於曝光,目前外媒推測,最快今年下半季就會發表,而日媒《Spyder7》近日更掌握到內裝資訊,將搭載品牌史上最大的 14 吋觸控螢幕,整體的鋪陳也將全面更新。
早在 2019 年 Ford 便傳出考量房車市場下跌,以及車海策略所墊高的生產成本,打算將現行世代 Mondeo 與 S-Max、Galaxy 兩款延伸 MPV 等車系進行整合,由一款全新 SUV 取代,外媒透露,將成為跑旅風格跨界車。
即將在今年登場的新一代 Nissan Qashqai,原廠終於公布最重要動力規格,果然如眾人所料新 e-Power 引擎出現在大改款 Qashqai 身上,這具引擎可能會與台灣市場息息相關,隨著搭載在 Qashqai,接下來新一代的 X-Trail 有望一同共享。
以目前用車趨勢來說,加上新一代 Kuga 在空間上的優勢,先前就有傳言 7 人座車型正在蠢蠢欲動,如今外媒掌握更多證據表示,採用 C2 底盤的 Kuga 7 人座即將於今年問世。
睽違已久的新一代 Lexus NX 終於首度露出蹤跡,外媒捕獲正在路測中的 NX 測試車,雖然偽裝貼紙包裹得密不透風,但從細節窺伺的話,新一代 NX 擁有新式家族語彙,且變得相當年輕跑格化,最快海外今年下半季可能就會發表。
Audi 已經規劃在 2035 年時,將只提供有電動馬達的汽車。不過有一款車可能無法跟著帶進電動車的世界,就是目前已推出兩代的 Audi A1 小型掀背車。
品牌最主力的 NX 休旅即將推出大改款,雖然久未進行改款,但 NX 實力依然寶刀未老,在台灣抑或是全球,銷售成績仍是數一數二,接下來可預期新一代 NX 將是品牌重點之作,據日媒間流傳的消息傳言,全新一代的 NX 最快時間點將是明年夏季左右。
外媒首次捕捉到疑似下一代 CX-5 測試車身影,立即掀起車壇不少討論,似乎也間接證實 CX-5 即將大改款傳聞。在這輛測試車上,與過往 CX-5 有很大不同,如傳言所料,變得相當跑格化,加上預期的 FR 後驅新平台,要與當今休旅競品做出差異。
為了迎合大眾主流消費市場,Luxgen 將把重心放在休旅陣容銷售上,隨著產品週期更新,經典的 Luxgen S5 國產性能化房車,正式下台一鞠躬,暫別台灣市場。
針對未來趨勢自動駕駛、車載智聯網服務,其中相關的網路安全議題是其中一項技術關鍵,Toyota、Honda 擬組成聯盟來開發應對,陣容除了有「雙田」大咖外,Panasonic、Denso 等相關日系企業也一併參加。
眼尖的外媒《Motor 1》於冰天雪地上捕捉到疑似 VW ID.6 測試車,近乎無偽裝的它,車身線條一覽無遺,此乃福斯第一款要進軍 7 人座市場的電動大型休旅車。
在競爭品牌一連串的休旅新車海量攻勢後,先前有傳言 Honda 正在籌備一款全新小休旅,將定位在 HR-V 之下,近來外媒與海外原廠訪談得知進一步消息,品牌回應表示,雖尚未明確有詳細車名與時程安排,但在全球對於休旅市場的需求下,的確正在商討一款全新的小休旅計畫。
原以為 Toyota Yaris、Honda Fit 日本 TOP 10 銷售榜常客是奪冠大熱門,殊不知雙雙被新一代 Subaru Levorg 擊敗,Levorg 以超高分技壓群雄,獲得第 41 屆日本年度風雲車決選冠軍。
下一代 Mazda CX-5 正在蠢蠢欲動,從官方近來的流出資訊中,透露出有著新底盤與動力系統加持,為了與同級對手做出產品差異,大改款 CX-5 將獲得後驅底盤,並在內室質感做強化升級,有望跳級與豪華品牌一搏。
在 CR-V Hybrid、RAV4 Hybrid 之後,競爭對手 Ford 近來在歐洲發表 Kuga Hybrid 迎戰,以 2.5 升引擎搭配電池模組為主,在重點省油表現,Kuga Hybrid 可繳出 18.5km/L 平均油耗,一桶油可跑出 999.4km 的行駛里程。
傳言已久雙方品牌共同的小休旅終於有譜,預計從 Toyota Raize 貼牌演化而來,會成為 Raize 雙生車型態全新休旅,外媒掌握證據表示,此新車將在豐田卡納塔克邦工廠生產,看來主角似乎等不及要跟車迷見面了。
台灣與日本新車銷售似乎有許多相似共同地方,從今年下半季開始,豐田靠著熱門新車大軍攻勢,開始在銷售榜上發威。在日本最新 11 月銷售中,Nissan 跌落在 10 名外,僅靠 Honda Fit、Freed 守住兩席,其他 8 席全被 Toyota 拿下。
在 CR-V 插電式油電之後,理所當然身為雙胞胎的 Breeze 預計同樣會跟上腳步換上趨勢動力,詳細註冊訊息已在網路曝光,名為 SPORT HYBRID e+ 插混最新系統,讓 Breeze 繳出 1.3L/100km 亮眼的油耗表現,意謂在特殊情況下,能達到 1 公升跑出 76 公里節能實力。