Volvo 帶來 Polestar 3 休旅最新消息,身為 Polestar 系列的第一款 SUV,自然引起不少全球關注,品牌公告將為 Polestar 3 於美國另闢生產線,採純電動的跑格休旅,準備進攻趨勢的電動車市場。
新一代 Mazda CX-5 近來有更多最新消息流出,隨著測試車逐漸曝光,重要發表時程被外媒掌握,諸多傳言皆表示,新一代 CX-5 將在今年 11 月洛杉磯車展作首發,除了有全新的動力與變速箱組合外,另會帶來兩種不一樣底盤平台。
在新能源趨勢議題下,Ford Kuga 推出新 1.5 升插電式油電引擎,採用 PLUG-IN HYBRID 油電系統,搭配三缸節能的 1.5 升渦輪引擎,為 Ford Kuga PHEV 帶來相當出色節能性表現,據初步了解擁有 83.3km/L 油耗實力。
海外準備在 6 月 12 日發表新一代 Lexus NX,殊不知實車圖已搶先在網路上流出,甚至連詳細的車型動力都一併洩漏,從多張廠照來看,新一代 Lexus NX 確實變得相當跑格動感,而車尾的 NX350 標識,極有可能就是傳言的全新 2.4 升渦輪引擎。
海外疫情逐漸趨緩,過去一年紛紛取消的國際車展,慢慢選在今年回歸舉辦,繼日內瓦車展之後,北美地區規模最大的紐約車展宣布在今年 8 月舉辦,並預告將有千輛新車共同展覽,參與年度最大盛事。
今年 3 月 17 日豐田發表全新的 Aygo X Prologue 跨界小車,以 TNGA-B 平台打造,並有相當前衛的造型設計,甫登場吸引不少目光,如今最新消息指出,新車將在捷克的柯林工廠出產,量產版有望今年問世。
手排變速箱越來越難以生存,除了自排變速箱變聰明、用車習慣改變以外,外媒《Automotive News Canada》指出,主動駕駛輔助系統的普及以及電動車大力發展,也在加速手排變速箱的消亡。
根據數據顯示,包含豐田汽車(Toyota)、本田汽車(Honda)在內的日本 8 大車商在今年 4 月全球產量突破了 200 萬輛,較 2020 年同月相比增長 230%。
離初代問世已有近 10 年之久,第二代 Infiniti QX60 終於確定發表時程,海外原廠釋出最終預告,將在今年 6 月 23 日讓新 Infiniti QX60 殺入豪華 7 人座 SUV 戰場。
擁有超高顏值與高質感內裝的第四代 Mazda 3,不同於如今小排氣量渦輪的趨勢,仍舊維持 2.0 升四缸自然進氣引擎,這次《自由汽車頻道》就讓第四代 Mazda 3 來場市區 100 公里、高速 100 公里實測油耗,看看能跑出怎麼樣的成績。
去年 Volkswagen 在南美推出全新 Nivus 跨界小休旅,擁有類 Coupe 的跑旅造型,並打算以 Taigo 車名進軍歐洲市場,近日無偽裝測試車已經在歐洲被拍到,預計在今年夏季就會正式發表。
日前 BMW 小改款 X3 廠照意外曝光,預計今年底就會正式發表,近日中國更流出新 X3 的申報圖,外型上進行細節調整,並未跟隨 4-Series 換上超大型雙腎水箱護罩,而外媒《Kolesa.ru》也根據該圖進一步繪製預想圖。
作為 Toyota 最重要的 MPV 車款之一,Alphard 即將推出新一代車型,根據日媒《Creative Trend》報導,最快將於明年亮相,並且僅會有 Hybrid 油電混合動力,採用品牌最新的 TNGA 模組化平台打造,有望出現特殊 VIP 規格。
海外三菱官方近來為了鼓舞人心,宣布未來營運計畫,當中提及將復活消失 11 年的 Ralliart 系列,以及將在今年內發表新世代 Outlander PHEV、首款純電 Airtrek SUV。
作為 S 級旗艦作品,這款國外剛剛被捕獲的休旅新車,可是未來即將要量產的 EQS 電動 SUV,在 EQS 系列不僅有電動房車,官方還另安排推出 SUV 計畫,因應未來電動車趨勢,這款 EQS 測試車,內外觀都有值得關注地方。
作為品牌主力休旅,BMW X3 自 2017 年發表第三代車型至今,終於準備進行小改款,先前偽裝測試車陸續曝光後,近日官方廠照更是意外在網路上流出,換上新面貌,預計今年底就會正式登場。
雖然電動車顯然成為全球車壇趨勢,但對能源環保議題來說,並非是唯一解藥,為了接下來的能源永續發展,Toyota、Porsche 其實都在開發新技術,以零排放為目標,打造出不亞於電動車的新能源動力。
豐田集團近來宣布將在美國工廠增資 8.3 億美元〈台幣約 230 億元〉,好應付未來新車產能,最大亮點就是有兩位新車會於該工廠問世,官方透露這兩款新車分別會以 Toyota、Lexus 品牌推出,兩位都是擁有 8 人座的全新 SUV。
「2035 E-Mobility Taiwan(台灣國際智慧移動展)」將在今年 10 月 20 至 22 日登場,為台灣首屆電動車大展,主辦單位貿協宣示,將以創造智慧移動的平台為目標,並鎖定全球上兆智慧移動商機,產業界與法人研究單位都認為,電動車時代已加速來臨,台灣要善用半導體、資通訊等強項找出優勢所在。
新一代 Honda HR-V 在日本正式開賣,隨後歐規也公布相關細節,而台灣市場則預計明年導入國產,雖然目前尚無法確認台灣版本的規配與售價,但其它國產同級對手已經嚴陣以待,也都相繼傳出改款消息。