經過美國聯邦航空總署(FAA)的核准,飛機製造商波音公司(Boeing)在今日(13日)向購買737 MAX的客戶發送服務公告,以提供維修指南,解決4月初出現的電路問題,該問題迫使737 MAX停飛至今,影響了上百架同型飛機。根據《路透》報導,FAA官員已證實核准了波音的服務公告和維修指南。波音則向
在三接外推方案拍板後,經濟部昨正式公布「全國電力資源供需報告」及到2027年供電規劃。其中,因半導體製程等用電成長預估為2.5%、是近10年最高值,2025年用電將正式破3千億度門檻;由於三接延後,能源局也預估,2023年起兩年備用率均低於15%,但多數時間仍可維持供電餘裕的綠燈,只要外推方案準時完
BMW和Porsche經銷商汎德永業(2247)今日公告第一季合併營收103.1億元,年增27.12%,稅後淨利2.8億元,年增200.65%,每股稅後盈餘3.46元,創3年來同期新高。汎德永業表示,受惠BMW與Porsche正2021年式車陸續到港,新車銷售表現亮眼,加上多座新啟用的「全功能展示服
3C通路龍頭燦坤(2430),是創辦人吳燦坤在妻子蔡淑惠家族資助,在1978年所創立。而40多年後,吳燦坤雖然被遠離燦坤經營權力核心,但3C通路龍頭招牌依舊是吳燦坤的「燦坤」。吳燦坤南台工專電機科畢業後,歷經飛機維修等工作。25歲時,以攢下來的5000元,開了一間鐵工廠。經營鐵工廠期間,認識了妻子蔡
響應行政院推動「班班有冷氣」計劃,東元電機(1504)集團旗下東元家電今天宣布,已以MIT標章、台灣在地生產製造之空調產品積極參與競標,目前已入選19縣市,估計入圍總數將可達到20縣市,是台灣廠商獲選入圍縣市最多的1家,堪稱是「班班有冷氣」計劃台灣業者最大贏家,可望持續挹注可觀營收。
行政院拍板第三天然氣接收站外推方案,將外推400公尺避開藻礁生態區,但也須延後2.5年完工,為供電帶來挑戰。據了解,三接延後北部電力缺口將高達每年353億度,光三接無法供氣就減少137億度電;將採取燃氣機組優先調度給大潭新機、增加需量反應40萬瓩等5大項目措施因應。
超勵志!今天剛走馬上任的台電彰化區營業處處長陳据湖,因為就讀台中高工台電建教班,從高3就到台電實習,從爬電線桿的配電外線人員做起,轉任職員後,還曾擔任台電國會聯絡人12年,在台電已經服務了40年,也從建教班學生當上處長!陳据湖強調,他在台電已經服務了40年,因為他從17歲開始,就以建教班學生身分到台
台航(2617)於今(28)日迎來了本月份所交付的第2艘新造船「臺威輪(M.V. “ Tai Strength”)」,台航表示,臺威輪適時地加入營運船隊,將有助於提升公司整體營運效能。 臺威輪是繼2月「臺德輪」等交付後的第3艘,而7月、11月各有1艘交付,總計今年全年有5艘新
經濟部能源局海洋科技產業創新專區(簡稱「海科專區」)最後一塊拼圖「離岸工程中心」,今天上午動土,將建置我國首座國家級模擬實海域試驗場域,預計2023年7月完工。海科專區位於高雄茄萣興達港,規劃有「海洋科技工程人才培訓及認證中心」、「海洋科技產業創新研發中心」和「離岸工程中心」,其中,人才培訓及認證中
美國晶片若想自足 須在10年內投資1.4兆美元全球晶片荒已經從個人電腦、家電等電子產品蔓延到汽車業,逼得美國、日本和德國政府不得不出面向台灣喊救命,晶片廠也正想盡辦法,早日解決供應不足的問題。不過產業人士普遍認為,問題沒那麼容易解決,晶片缺貨至少將持續到2022年。
離岸風電開發商沃旭今天表示,位於彰濱的陸上變電站工程進度提前接近完工,將於年底正式試運轉,為未來2022年起併網的風場做準備。而壯觀的地下高壓電纜隧道也首度曝光,長達3公里的隧道連接變電站及台電彰一甲開關所,除深達地底5到10公尺外,寬闊程度更「可開車進去」。
日本車用晶片大廠瑞薩電子(Renesas)那珂廠週三(21日)再傳失火,但隨後員工已自行撲滅,事件並未造成人員傷亡,也不會影響生產及出貨預估。根據瑞薩官網公告,那珂廠N3廠房(12吋產線)於日本時間21日下午4點29分,1樓地板下的有軌式搬運車(RGV)配電盤冒出濃煙,但在員工發現後隨即撲滅火勢。
漢翔(2634)今日舉行線上法說會,漢翔總經理馬萬鈞總經理表示,過去一年因疫情影響,國際客、貨運需求大幅減少,隨著各國接種疫苗,航空市場漸漸復甦,航空大廠Airbus與Boeing皆預期航運未來3年間可恢復至疫情前航運水準。Boeing亦表示市場將以三階段恢復,短程航線為先,區間航程次之,長程最後,
遠東新世紀公司(1402)發布聲明表示,去年新埔廠因設備意外故障導致氣體不慎外洩,該外洩氣體雖非毒性物質,但引發週遭民眾的不安,對此一意外事故深感歉意,對於各級政府、民間組織及社區居民所提供之寶貴建議及指正均虛心檢視。除加速設置空氣污染防制設備外,並重新審視廠區相關緊急處置SOP與職業安全管理流程。
南科前天因啟碁科技承包商施工工程挖斷台電一六一kV(千伏特)地下電纜,衝擊台積電、聯電、群創、彩晶、南茂等十多家廠商停電或壓降,以台積電晶圓十四廠受影響最大。南科廠商表示,雖然這是場人為不慎引起的意外,但南科長期電力不穩,「平均每五天壓降一次」,只有台積電遭殃才會引起關注。
福島核廢水將排入海引發爭議,傳出台核能廠的爐心冷卻水「也是排放入海」。台電今天說明表示,反應爐冷卻所用的海水與接觸到爐心及系統的「爐水」完全不同,反應爐冷卻水是引用海水來與爐水進行熱交換,兩者不會混合在一起,各走各的管路,因此冷卻海水不會有排氚的問題,與福島放射性爐水狀況也不相同。
「只有台積電晶圓廠停電,政府與媒體才會重視!」1位比台積電更早進駐南科的廠商指出,南科1季壓降18次,平均每5天壓降1次,區內廠商長期飽受電力品質不穩之痛,他用1個「爛」字形容南科供電品質,跟台電反映,台電還要廠商多備不斷電系統預防斷電,氣得廠商背後痛罵一番。
台積十四P7廠已恢復供電恢復正常生產恐須2-3天南科因啟碁科技承包商施工挖斷台電161 kV(千伏特)地下電纜,衝擊台積電、聯電、群創、彩晶、南茂等十多家廠商停電或壓降,以台積電十四廠受影響最大;供應鏈指出,台積電南科晶圓十四P7廠及其他廠區共影響生產逾六萬片,昨傍晚雖完全復電,但機台設備清理與復機
台積電(2330)南科14廠P7下午1點多傳出全區停電,主因南科超高壓變電所電纜故障,台電表示目前已與用戶協調同意由另一系統先行轉供,將於下午4點前復電。台電也表示,電纜受損主因今天上午11時06分南科變電所旁某科技公司於廠區地鉚施工作業時,不慎誤損台電161kV地下電纜,導致南科-三福線線路跳脫,
東捷資訊(6697)今日宣布,與國內工業電腦大廠-研華(2395)攜手協助同為工業電腦廠艾訊(3088)進行工廠製造執行系統(MES)導入及企業戰情室建置,為艾訊智慧製造升級揭開新頁。研華iFactory Solution協理林世彰表示,此次艾訊的升級導入案能夠借重東元經驗,加上東捷的實力與研華在工