第一次找優子剪頭髮,是大雨毛躁的夏末。她對鏡親切閒聊,問我幾歲。那年我十八,她二五。我覺得她像姊姊。因為頭不能亂動,我們總對鏡子說話。人多時髮廊如鳥園歡鬧,人少則如水星上的維修廠,孵化不全的人在玻璃罩與纜線下打盹,蒸出滿頭迷煙。這時優子總溫聲軟語,說年齡。二五,二六,二七,而後就永遠停在二十五歲了。
安.泰勒著,余國芳譯,寶瓶出版擅長家庭題材的美國小說家安.泰勒(Anne Tyler,1941-),疫年新作《麥卡的難題》背景依然在巴爾的摩,醞寫愛的命題。獨居公寓地下室、四十出頭的麥卡,兼職管理員和維修電腦的自由業,日日精確執行自訂標準程序,討厭打擾計畫的一切,直到大男孩卜林突然出現、聲稱是他的私
〈旅人絮語〉台灣鐵路網發達便利,旅客可搭乘火車趴趴走遊玩,免去自行開車的煩惱,彰化縣內即有彰化、花壇、大村、員林、永靖、社頭、田中、二水等車站,旅人可以各車站為中心走訪四周景點,規劃一趟別具玩趣的彰化鐵道之旅。彰化站 扇形車庫位在彰化車站附近的彰化扇形車庫,是台灣目前唯一僅存,並且是仍現役營運中的扇
台灣虎航今(8)日喜迎接第一架A320neo客機,未來將致力提供旅客更優質的飛行體驗與服務。台灣虎航於今日在桃園台灣飛機維修公司棚廠內舉辦新機發表會,迎接首架A320neo客機,這也是台灣第一架的A320neo客機。活動現場以「Colorfly自造天色」為主題,傳達新機帶來全新飛行體驗,與會貴賓們共
由國家人權博物館出版的《無論如何總得找條活路才行的:台灣人權暗黑旅誌》,以旅誌的方式,介紹過去與台灣人權相關的「暗黑景點」,包含景美看守所、監獄、馬場町刑場、鹿窟菜廟、綠島監獄等,讓讀者邊走邊讀,認識台灣白色恐怖時期的故事和空間。人權館表示,此書主要分為三大部分,首先由讓大家了解台灣威權時期發生了什
網路成為通訊的主要方式,正值中年的我,有幸走過網路進化的過程。學生時代家用電腦尚未普及,經歷過使用家用電話連繫的階段;青年時代網路聯繫已是工作主流,電話幾乎不會響起。某日,從報章雜誌的流行用語中,赫然意識到自己絕對有「網路成癮」,於是開始了漸進式的戒斷,直到最近搬到農村,才真正解除癮頭。
〈終究只是場夢〉年紀愈大 衝勁降溫先生的重機夢,已經存在很多年了,一聽到「哈雷」這個關鍵字,就神采飛揚、精神煥發,對於重機店如數家珍熟悉不過,精通各種車款型號機能價格,甚至全副武裝的車衣外套、安全帽、靴子早已備齊。多年後過去,重機夢尚在紙上談兵,最愛的重機還放在店家內,只可遠觀而不能褻玩焉。
2020年春季,武漢肺炎(新型冠狀病毒病COVID-19)在歐洲的義大利開始蔓延,在佛羅倫斯市郊經營修車廠的馬薩羅一家,不僅生意受到封城禁令影響,收入大幅縮減,更不幸的是家族成員紛紛染疫,年長的兩輩至親相繼過世,只剩下最年輕一代的兄妹二人倖免於難。
〈旅人絮語〉踏進300年前北台灣最早發展的城市,走一趟小巷懷舊時光,古名竹塹的新竹舊城,新生的風華正訴說無數有趣的故事。說起台灣的老城,大家最先想到的會是台南、彰化等地,但若說起北台灣最先發展的城市,舊名竹塹城的新竹,可是比台北更早開發!300多年前,從福建過來的王世傑帶領族人開闢竹塹,目前仍留在市
〈旅人絮語〉交通部將2022年定為「鐵道旅遊年」,提前喚起大家對台灣鐵道旅遊的關注,今天旅人要搭乘的是阿里山小火車,從嘉義的北門站一路上到奮起湖站,感受一趟由海拔31公尺到1403公尺的快意旅程。根據日治時期的《臺灣日日新報》報導資料,1912年12月13日上午4點,自奮起湖出發的建築列車,在上午8
〈旅人絮語〉國旅大爆發,熱門景區多是人擠人,就連過去不怎麼人氣的景點,也不乏有國人群遊,到處鬧哄哄、人跡雜沓,這時不如來個祕境廢墟探險吧!探尋台灣這些被遺忘的所在,一個廢棄礦場、一條老坑道,神祕又靜謐。提起桃園大溪,豆乾、老街、木材、兩蔣是近期的代名詞,但少有人知道大溪也曾有一段黑金歲月,從日治時期
日本因為武漢肺炎,掀起了移居鄉下的空前熱潮,其中行動最快的還是許多獨居一人。現在遠距工作盛行,許多人住鄉下也可以維持雇用,而鄉下自然保持社交距離,至少不必戴口罩,擁有寬大生活空間,讓自己以及寵物喘口氣,四處亂跑都不惹人厭,身心獲得解放。像是養了兩隻狗的文次郎,就遷到靜岡的三島市去;鄉下物價便宜,文次
〈旅人絮語〉到彰化最常做的就是進行一輪又一輪的美食拚場,或者搭上公車前往八卦山看大佛、轉往鹿港小鎮逛老街;其實,在彰化車站周邊就有一些有趣的小店,無論是吃美食或逛街,都能獲得極大滿足。全台唯一 火車頭的旅館只要是鐵道迷,就會知道彰化擁有全台唯一保存下來的扇形車庫,位於其他縣市的扇形車庫早已被拆除或改
Dear欣西亞:我男友常嫌棄我的胸部不夠大、形狀不夠漂亮,連乳暈的顏色他都覺得不夠粉嫩,跟他出去時,他會明目張膽盯著路上大奶妹看,根本不顧我的感受,這讓我很受傷,也嚴重影響我的自信心,我該去做隆乳手術嗎?現在科技發達,醫療美容橫行,對愛美的女性來說,花時間金錢讓自己進場維修,這樣的行程愈來愈普遍。不
橋頭風光 漫遊北港溪北港溪沿著北港街道外圍蜿蜒流淌,是北港主要灌溉水源,孕育出古鎮宗教文化。建於日治時期的復興鐵橋跨越北港溪,曾經是台灣最長的台糖五分車鐵橋,當年滿載甘蔗的五分車穿梭鐵橋,也兼具載客功能,是北港跟新港通勤族往返嘉義市的主要交通工具,50年代進香熱潮,乘客絡繹不絕,隨著1982年嘉北線
因為是媒體的關係,每次出差採訪幾乎都被安排單人房。是福利也是考驗。那次去到印尼泗水的鄉下,採訪一個國際風箏節活動,因為水土不服,所以從第三天開始就上吐下瀉,急性腸胃炎上身,很不舒服,白天的媒體團活動結束後,就匆匆返回飯店房間休息,晚餐能吃的食物也不多,索性早早回房休息。
他是在十二月上旬出院的,到了中下旬武漢肺炎開始遍地開花,這一前一後的巧合,讓他深感神祕的天意與造化,就像曾經一個人自己撐傘,現在全世界陪他一起淋雨;就像許茹芸唱著:「我一哭全世界為我落淚」。那時知道自己住的地方叫「負壓隔離病房」,是因為有一天醫療實習團隊參訪,戶外教學似地,導覽這裡的空氣排抽系統;接
阿里山林業鐵路興建於日治時代,建造之初是為了方便搬運阿里山林場檜木資源,1906年開始施工,起點就在嘉義市北門,1914年阿里山林業鐵路本線全長71.9公里正式完工通車。時至今日,阿里山林業鐵路轉變發展成充滿育樂效果及海內外皆知的觀光鐵路,為世界聞名高山鐵路之一。
我的友人Tina,年紀與我同輩,不同的是,我已婚十餘年且育有一子,在職業婦女與黃臉婆這兩角色之間勞碌奔波;而Tina仍是粉領單身小公主一枚,熟女的年紀內心卻住著一位任性的小女孩,滿滿浪漫心思卻無意於婚姻,她的浪漫是對自己生活的浪漫,無關戀愛,愛情可有可無不強求,與貓女兒過著悠哉悠哉自得其樂的生活。問
過去聽到店員稱我「大姐」時,我會為此感到不悅,不外乎就是顯出年紀了,女人嘛,怕被說老。相反地,有人若稱我小姐,或是這位美女,我會與他多聊幾句,甚至心情好跟他購買商品,不得不承認這是銷售的心理戰術,然我這凡夫俗子也難逃世俗之耳目。近日,不知哪根筋被矯正了,我開始將別人稱呼我大姐時,做為一面鏡子,當我為