大眾運輸導向發展(簡稱TOD)已然成為台灣各大都市落實永續交通的重要目標,原因係於TOD能有效提升大眾運輸旅次、促進舊市區再發展。國內外相關文獻歸納指出,TOD是促進區域經濟發展的重要因素,也活絡都市內部產業與引導經濟成長。台灣當前都市皆以發展成TOD都市模式為願景,也制訂許多制度、政策與方案,期待
黃睿祺近日,台中發生一起震驚社會的事件,一位7歲男童於柔道館課時,疑似遭老師、同學多次施展摔技。男童因而腦部受到嚴重創傷且身體也有多處瘀青,目前在醫院療傷,傷重到甚至可能成為植物人。其中,最受社會大眾關注的面向之一就是,該名指導教練是沒有教練執照的,有不少民眾因此批評柔道總會沒有仔細審核教學人員、沒
美日高峰會前,白宮國家安全會議印太事務協調官坎貝爾先飛往東京協調,傳聞也促請日本制訂自己的「台灣關係法」(TRA)。這是多年來,台派陣營朋友鼓吹日本版TRA的最新發展。但為何日本能有身分制訂TRA?他國有沒有?這我們必須探究TRA的布局,特別是其立法權源。
日前消基會名譽董事長投書「台鐵漲價?先覆核總體檢報告」,筆者有不同看法。我認為,漲價與覆核總體檢報告是兩回事,並沒有直接關聯性,可以雙管齊下,否則如果行政院一直都不覆核,難道已二十六年都未調整票價的台鐵,就要一直凍漲下去?筆者支持台鐵合理調漲票價,理由如下:
媒體報導「台鐵改革第一槍漲票價」,新任台鐵局長杜微表示,今年底前將會向交通部提出票價的評估報告,會朝合理化方向走,合理票價是維持台鐵正常營運的重要因素。消費者要大聲呼籲:確保行車安全與服務品質,才是台鐵改革的首要任務。二○一八年十月二十一日,台鐵發生普悠瑪列車翻覆事故,造成十八死悲劇,台鐵在事故屆滿
游保杉/成功大學水利及海洋工程學系 名譽教授去年(109年)是臺灣56年來首次無颱風過境,少了颱風為水庫上游帶來充沛雨量,因而導致臺灣西半部多數水庫蓄水位偏低,又逢今年春雨降雨量不如預期,使得目前各水庫水水位幾乎多來到歷史新低,也帶來歷年來罕見的旱情。雖然水利單位從去年7月以來就投入無數心力以盡可能
近日,立委王婉諭在個人臉書對太魯閣事件提出監督及建議,其中一篇貼文更大嘆:「揭弊者保護法到底何時才能三讀通過?」在上週揭弊者保護法草案之公聽會上,聯電榮譽副董宣明智也直言:「若揭弊者保護法完成,誘因、保護夠,義祥工程社內離職員工早就可揭發內部管理弊端,四十九條人命也不會白白喪生。」
立法院日前審查法案時,有立委提到很多人買了電動車,可是社區管委會卻不同意設置充電樁,因此出現爭議、甚至鬧上法庭。營建署長吳欣修表示,舊公寓大廈最麻煩的地方在於新增管線可能會經過共有空間,營建署目前正進行檢討,將盡可能賦予管委會較大的權限可以做彈性處理。
陸委會主委邱太三近日接受媒體專訪說,在後疫情時代,兩岸之間各項交流都會慢慢恢復,藉此機會「調身體」,讓未來兩岸恢復「健康有序」交流,是首要任務。他並以人員往來交流為例,除了恢復中方商務人士申請來台外,包含觀光活動、教育也都會慢慢地恢復。他並指這是讓交流持續增加的機會,也藉此檢視與調整過去交流所發生不
近期立法院審議「國家重點領域產學合作及人才培育創新條例」草案,引發許多學生與教師等各方的關注與憂心,此草案簡單來說是希望以「沙盒創新」(Sandbox)的模式,將產業界的資源、思維引入大學內,以「產學共治」的模式設立獨立的「研究學院」,而AI、半導體、循環經濟、智慧機械、新農業、金融均是未來可能會納
從同庄一命到同島一命國防部因應中國威脅,提出後備動員會納入宮廟義勇的一些想法。其實百年來,屢經外來殖民的台灣,從宮廟裡延伸出來的力氣,一直是源源不絕的。其中有許多的武力防禦系統,像是七崁、五股、六堆、聯境、五十三庄、七十二庄等,都與宮廟有著密不可分的關係。發展出來的陣頭,有許多是擁有基本武力的武陣、
鬼王/文青別鬼扯雖說小學課本總愛自誇寶島台灣四季如春,但大家都心知肚明,台灣的天氣時常呈現讓人生無可戀的炙熱狀態。每年7、8、9月的酷暑害得大家吃不下睡不好也就罷了,但到11、12月看著國際新聞報導歐洲或日本北海道出現冰雪暴時,我們身上可能還穿著T恤。正因為台灣高溫濕熱的天氣創造出適合各類病菌、細菌
吳俊興中部地區水情吃緊旱象難解,台中市進入第三輪供五停二,德基水庫更是已剩3.6%,市長盧秀燕則開始在中央公園開鑿水井。不過身為過去台中市政府水利團隊一員,筆者不禁想起前市長林佳龍時期的治水政策,除了綠柳川、葫蘆墩圳等整治外,台中市的再生水計畫都是林市長任內規劃,其中福田再生水資源中心是在104年簽
法操司想傳媒根據新聞報導,一位已婚的魏姓女子發現丈夫曾男在自己出國留學期間,與一位蕭姓女子有不當的男女往來關係,兩人在台灣大學校園內牽手散步、接吻等行為,甚至都被校內的監視攝影機所拍下,魏女並依此為證據向法院提起民事訴訟,告兩人侵害其配偶權。但是其實魏女所提出的監視器畫面截圖並非依合法管道申請而來,
台鐵太魯閣號本月二日出軌,釀成四十九人死亡慘劇。昨天,出軌的路段和受創的清水隧道通車,搭乘首班車的交通部長林佳龍今天卸任。台鐵發生歷來死傷最眾的事故,林佳龍以辭職表達「對社會和自己良心負責」,十八天來且致力善後工作告一段落,堪稱政務官辭職卸任的一種模式。不過,事故凸顯了台鐵改革的立即與必要性,交通部
太魯閣號事故,造成四十九人罹難,傷者二百多人。花蓮地檢署日前依過失致死、肇事逃逸、過失毀損軌道、違反政府採購法、偽造文書等罪嫌,分別起訴肇事者李義祥、東新營造負責人、聯合大地監造主任等人。這些日子以來,有關這個事件的檢討,大多是從台鐵的管理角度切入作原因剖析與究責。我認為整個公營機構的工程招標,有可
兼談促轉會延任促進轉型正義委員會任務下個月到期,主委楊翠表示將向行政院報請延任一年,又引發在野的中國國民黨強力批評。朝野雙方對於促轉會延任與否可以論辯,但從政府及促轉會等陸續公開的檔案文獻,筆者基於對歷史愛好,必須說這些檔案文獻實在值得政治、新聞或文史研究者好好討論。
太魯閣號最後數秒的撞車畫面在電視上反覆播放,令人怵目驚心。特斯拉只坐幾個人,前方有異物會提醒;火車坐幾百人,為什麼不會提醒呢?如果這次台鐵駕駛袁先生一公里前就知道軌道上有異物,並且煞車,變成全民英雄,這樣的結局不是很好嗎?而這一切,十年前就已經是可能的。
血栓風險的性別議題目前,由於有血栓風險的通報,一些國家正對於阿斯特捷利康疫苗及嬌生疫苗接種,採取了保留的態度,有些僅給老人使用,有些暫停使用,丹麥和挪威甚至禁用阿斯特捷利康疫苗。由於新疫苗是「緊急授權使用」,因此,各國對於其安全性有高度的關注,這是應該的。
吳政鴻去年7月,行政院蘇貞昌院長表示要為全國中小學10.3萬間教室裝設冷氣,並要求相關單位要在2022年夏季前完工。依照教育部說明,中小學裝設冷氣將編列於前瞻計畫預算中,經費約為323億元,其中電力改善約為230.3億元,冷氣裝設約為92.7億元。