1990年代我在宏碁當工業設計師,當時正是臺灣3C代工從個人電腦,就是所謂的桌機跨入筆記型電腦生產的過程,我恭逢其盛見證臺灣主宰全球生產的榮景。尤記得當年因品牌商對塑膠外殼檢測標準的要求,但又同時面對客戶cost-down的壓力,會進行所謂下腳料的再生料添加,只能在15%或更低,甚至非檯面上為之。
電價調整上週五定案。為了替台電的嚴重虧損止血,經濟部電價費率審議會決議,四月起電價平均調幅約十一%,平均電價每度三.四五一八元。住宅分成四種調整級距,其中,每月用電三三○度以下住宅調漲三%、三三一至七○○度調漲五%,占比九十三%。產業用電方面,逾四十四萬家工業用電戶調幅低於十四%,並增設年用電量五億
週日清晨沿小徑走向海灘,鄉下的好空氣令人神清氣爽,我們順手撿拾海漂垃圾,今天的垃圾有一件很不尋常,長長的尼龍繩拖著一條長帶子,是一具天燈。北部施放天燈的重鎮在平溪,屬東北角,天燈能漂流到北海岸的機率不高,但潮水拖帶,也不是不可能。從殘骸檢視,不像一般天燈,或許出自石門金山一帶。但令人質疑的是,如果製
立法院長韓國瑜和傅崐萁委員近日又再度提出國道六號延伸至花蓮的工程案,對於花蓮居民而言是很大的喜訊,然而是否淪為不切實際的政治口號,有待觀察。由於中央山脈的阻擋,花蓮縣和南投縣雖然是隔壁鄰居,南投要前往花蓮,通常要繞半個台灣才能到達,即使從中橫至少也要四、五個小時。「南投-花蓮」快速道路早在馬英九執政
強盛公司從事金屬製造業務,算是用電大戶,且類別一加類別二的直接排放,一年超過25,000噸甚多,自然也是排碳大戶,之前為了強化企業形象,加入RE100,採買了約10%的綠電。公司最近將永續部從廠務部獨立出來,招募了新人小琳統籌所有跟企業永續相關的業務,小琳一到任,第一個任務就是要處理環境部準備要對排
最近有名嘴談到「海委會轄下有海巡署、國家海洋研究院、海洋環境保護署,但海洋研究院只能算智庫,海委會本身像是個盲腸組織」,將海委會喻為可有可無的組織!可能名嘴還不知道,台灣四面環海,之前沒有海委會時,台灣的海洋研究與管理,與農業部或國科會相比,其實是算冷門的領域,並無專屬的機構對台灣海洋科技進行系統性
來俊吉近期媒體披露了一個斗大如聖旨般的「奉天承運皇帝詔曰」:因應零廢棄及碳中和國際趨勢,各國將加速徵收塑膠稅,導入再生塑膠勢在必行。翻成白話文的意思是:世界各國為了解決塑膠廢棄物污染和龐大垃圾處理成本問題,將加碼對一次性、拋棄性的塑膠製品進行課稅啦!英國、西班牙和義大利等都針對塑膠包材開始規劃相關稅
年減碳超過15噸 推行香蕉全利用 融入蕉園導覽綠色旅遊高雄旗山糖廠社區推行香蕉全利用,融入蕉園導覽等綠色旅遊,每月吸引七千多人潮,自給自足照顧長輩,更帶動青年返鄉,居民簽署節能減碳公約,住家回收雨水再利用,盡量不使用自來水,更以蚓菜共生耕作,連賣房也要求新屋主遵守約定,年減碳超過十五噸,成為全國第一
林建志/樺康智雲董事長第廿八屆聯合國氣候峰會(COP28)去年底於杜拜落幕,全球近二百個國家協議將提升再生能源容量及能源效率兩方面為減碳目標,除了加速能源轉型外,亦將全球升溫幅度限制於攝氏一.五度內。自新冠疫情結束後,全球經濟情勢逐漸回升,國際能源總署(IEA)統計二○二二年全球碳排放較前一年增加三
2024大選,民進黨國會很遺憾席次沒有過半,總統當選人賴清德在當選記者會很務實地強調,「未來的施政,各黨派有共識議題,我們優先處理,還沒有共識,讓我們擱置爭議,持續溝通」。而在環境議題方面,目前「各黨派有共識」的莫過於評估協和電廠的替代方案了!以下試析述各方「同中有異,異中求同」意見。
過去這段時間整個社會非常忙碌,一下子總統及立法委員選舉,一下子關注誰當了立法院長,接著又忙過年,元宵節還要去平溪放天燈,誰管什麼碳中和。倒是綠學院統計了去年(2023)來詢問的客人後發現,有很高比例的人都是來問森林碳權是如何計算的、有減碳效益嗎,看來碳中和並不是沒人管,只是人們同時做很多事情而已。
拜讀貴版「不必為捷運而蓋捷運」,極有同感。目前推行的軌道建設,不是把台鐵西部縱貫線高架化或地下化,就是興建捷運,兩者都要花很多錢,問題是真有必要嗎?捷運造價很高、工期又長,在全線人口稠密處興建才較符經濟效益,若郊區路段長就浪費。既然如此,何不改建傳統鐵道,既省錢且功能不輸捷運,還能服務更多鄉區?
蔡宏政/中山大學海洋事務研究所所長、碳權研究與服務中心主任不管是歐盟、國家或次國家層級,強制性碳定價系統都是淨零轉型的主要驅動力。台灣的碳費自二○二五年開始徵收,但計算碳排的期間則從今年就開始。假設每噸的碳費設定在十美元,台積電一年就必須提繳卅二億台幣,中鋼六十四億。二○二○年台塑石化碳排量兩千五百
停車場安裝太陽能,供再生能源、幫車輛與乘客遮陰,在世界各國都很常見。也有很多道路、鐵道兩側安裝光電,善用交通設施周遭的空間提供再生能源。近日見媒體批國道停車場砍樹種電,此舉徒增人民對再生能源的誤解,反而阻礙淨零轉型的速度。往返高速公路的用路人,即知國道休息站大片的水泥停車場,在太陽曝曬下會產生高溫。
適逢國際再生能源署成立紀念日,聯合國大會首度將1月26日定為國際潔淨能源日,呼籲全球提高能源轉型的意識並付諸行動。聯合國秘書長António Guterres也發表賀辭,表示全球都需要採取行動並加速能源轉型,同時也呼應去年COP28的決議,樂見全球2030年前將再生能源增加為三倍,並提出節能效率必須
劉佩真/台經院產經資料庫總監、APIAA理事由於半導體業為能源密集行業,生產過程中會消耗大量的水電資源,並排放廢氣和廢棄物,加上半導體業的終端客戶,特別是國際級的供應商對於減碳規範的要求相當嚴格,也讓上游的半導體業廠商面臨更大的減碳壓力,因此在國家政策對於淨零排放的目標上,半導體業者的規劃往往是市場
二○○八年台灣公民選錯了領導人。馬總統一上台,立刻停止台灣在沙烏地與沙國王室合作開發石化工業園區五兆美元的投資案,後又將台灣國光石化投資案也一併停止,讓台灣的石化產業無以為繼,並鼓勵台灣約四分之三的石化相關產業到中國開發新廠,讓中國的經濟晉升到世界第二經濟體,每天都想超英趕美,且大量發展國防武力,每
蔡宏政/中山大學海洋事務研究所所長、碳權研究與服務中心主任二○二三年十二月二十二日碳權交易所開市,從此台灣的碳權交易有了正式的管道進行買賣。「排碳有價」從概念討論具體化成為一個真金白銀的交易行為。接下來,台灣的碳費自二○二五年開始徵收,但計算碳排的期間則從二○二四年開始,歐盟的CBAM憑證費用自二○
吳茂昆/中研院物理所特聘研究員、美國科學院外籍院士幾個月前,收到我的好朋友徐一鴻(Tony Zee)(加州大學聖塔芭芭拉分校物理系教授) 寄來著作《夜間飛行物理學—物理學家如何使用信封的背面》(Flying by night physics—How physicists use the back o
劉哲良跨年期間我在家裡思考如何寫一個從任何人的角度來看都激勵人心的COP28決議解析,因為這次COP28現場可以感受到環保人的企圖心,大家誠意滿滿,到處都是欣欣向榮的發表會;結束後各大媒體報導本次大會的亮點,都會提及最大的勝利是終結化石燃料在未來全球淨零路徑中的生存空間。