北市房市交易慘兮兮首衝房仲業者,許多仲介加盟業者為降低成本,節省加盟權利金及月費,紛紛脫離品牌仲介自行創業,大量未加盟的「獨立仲介」業者開始如雨後春筍出現在市場中。根據屋比趨勢研究中心彙整台北市不動產仲介經紀商業同業公會資料發現,目前北市不動產仲介經紀業總會員
新春團圓聚會時,購屋議題讓許多家庭關切,因此網路看屋點閱特別熱,根據永慶房產集團統計雙北市今年1月至新春間,購屋族網路看屋物件點閱的排行前5名熱門社區,發現北市以25坪以下最熱門,新北市大型社區物件多,40坪以上大坪數產品需求增。
業者統計民眾對2017年房市看法,調查顯示,多數買方持續看跌,連屋主看跌比重也過半,顯現民眾對房價已信心潰散,出現「看跌」共識;另外對於何種產品最保值抗跌?調查結果仍以中小坪數居冠,而開價接近區域中古屋價格的新成屋或預售屋則竄起到第2名,近年建商讓價動作似乎已
問題「消費者委託仲介業者銷售房屋,簽訂專任委託銷售契約書後,因另與其他業者簽訂一般委託銷售契約書並已成交,因違反專任委託契約書內容,業者要求消費者賠償總價6%之違約金,消費者要求減少違約金未果,遂生爭議」想請問1.一般委託和專任委託的不同?各自優缺點?2.民眾
吉美建設總經理 林進輝:把握入場時機 房市「雞不可失」 新的一年到來,祝福《自由時報》讀者在雞年都能有更多的發展、更多的進步,同時也能對我們房地產有更新的認識,因為房市就像火車一樣,經過黑暗隧道,現在已接近洞口慢慢將有曙光出現,最後將一片光亮。
三井Outlet生活圈的居住機能首屈一指,是目前林口區目前房價最貴的區塊,在機場捷運及購物商場加分下,中古屋單價接近30萬元、預售屋上看40萬元。商業活動頻繁加速帶動區域成長,尤其Outlet附近人潮、車潮川流不息,強化商機發展、人口迅速擴張,2017年機場捷運順利通車後,林口可望正式擺脫交通黑暗期,房市未來可期。
最近機場捷運線A3新北產業園區站可否預辦登機問題引起熱議,也讓民眾關注到捷運辦理登機的便利性,「出門就能出境」成為利多。建商就表示,A3站所在的新莊副都心,出現穩定的國際買盤,以美國、香港客戶為主,主要是看好重劃區未來走向國際性城市,優先選擇好區位的成屋案出手購屋。
台北市內湖路二段350號的新成屋案「碧湖君鄰」中28戶將由台北市都發局於明年1月11日降價標售,總底價為2998至3206萬元、每坪售價為66.1至75.3萬元,價格甚至低於2016年實價登錄成交行情的72至77萬元,有興趣的民眾不妨下手撿便宜。
想當大學包租公、包租婆的民眾要小心,據業者統計,在少子化趨勢之下,全台158所大專院校周邊有超過3萬間住宅和上千間店面待租,且今年月租金幾乎通通大幅下跌,大學城收租不再是票房保證,想進場當房東,恐須要有面臨長期待租空置期的心理準備。
新北市五股區鄰近新莊、蘆洲,區內洲子洋重劃區面積約62公頃,開發至今已經五年,以住宅區規劃為主,開車20分鐘進台北市、新北市第一環的交通條件,加上近期因市況盤整,新案單價修正為3字頭,形成比價優勢,雖然尚無捷運,在新興重劃區中,仍引起購屋族興趣。
房市不景氣,民眾買屋更加挑剔,除了比價外,更加重視產品規劃細節,如何用同樣的價格,買到更合算的好屋,還有購屋後的售後服務是否讓人安心,都是目前自住客最在意的事情。
近期有業者推出「房仲界UBER」,訴求可隨時找到房仲經紀人,也替目前陷入困境的不動產經紀人找尋新出路,以共享經濟與利他角度獲得更多客源,但有房產專家提出質疑,認為其有違法之虞。
房仲倒店潮持續,房仲從業人員也不斷縮減,根據內政部資料,截至今年10月底,具不動產經紀人或營業員證照資格人數,與2014年相比,減少1萬3千人。業者估計有逼近11萬「流浪仲介」在市場飄盪,恐面臨自生自滅窘境。
又有新的購屋APP功能上架了,因應房仲經紀人效應,加上UBER帶起新商業模式,有業者首創業界推出「房產界Uber」呼叫經紀人服務,讓想購屋族找尋專屬買方經紀人,可快速加快買賣屋腳步。
大學開學至今已過2個月,根據業者統計,全國158所大專院校周邊1.5公里內,有超過3萬間待租住宅,待租物件量前10名的大學周邊,就有1萬1989間,包含:中國醫藥大學、台中科技大學、台北科技大學、台灣體育運動大學,台中教育大學、大同大學、台北醫學大學等,周邊都
今年全台房市交易可說是個案表現,雖然整體大環境欠佳,但從年初至今,依舊傳出不少捷報,綜觀其因,業者「讓利」是最大關鍵,不少建案推出破盤價搶市,價格直逼區內中古價,民眾願意買單,讓建案買氣一飛衝天。
台北市跨區購屋有增加跡象,根據房仲業者對今年1~10月北市購屋客群分析,在原居住區域購屋民眾平均占比約6成,在市郊區如士林更達7成以上,但也有幾個區域以外來買方為主要客群,如南港、中山、中正區,非區域買方占比都超過一半,其中,相鄰區域買方購屋比重也達到15%~23%,顯示高房價之下,不少民眾轉向鄰近可負擔的生活圈購屋。
捷運站周邊房價是區域指標,但台北捷運每站房價落差超大,根據永慶房產集團統計今年1~9月台北市5大捷運線各站大樓均價,發現與下一站價差最大平均價差每坪超過20萬元,多坐一站價格差很大。
屋比趨勢研究中心進行民調發現,有超過8成民眾認為調高持有稅就是「加稅+打房」,高達56%購屋者將放緩甚至放棄購屋,54%自用屋主將漲租、23%將賣屋,顯見購屋者及屋主明顯受到市場訊息影響,年底買氣勢必受到衝擊。
房市交易回歸基本面,桃園代銷業者認為,政府已不再打房,取而代之的是救房措施,應能逐漸回溫。包含經國重劃區、中路重劃區、青埔特區與龍岡舊商圈,都是最近表現突出的重點區域。