721中油供氣中斷事件,中油今(25日)指出,台中液化天然氣接收站(二接)發生安全儀控系統(SIS)故障,該系統為複聯式設計,已備有備用系統。為防止類似事件再度發生,已安排儀電維修人員全天候輪班,並完成盤查天然氣接收站所有電源系統,8月底前先加裝電流隔離裝置,另將洽設備製造商研議儘速改成無插槽式的電
針對中油台中接收站(二接)二十一日斷氣事故,經濟部長王美花表示,此事故凸顯大潭電廠南氣、中氣北送的長期問題,三接若蓋好,就能促成供氣多元、就近供氣,更重要的是建立備援機制,有益於穩定供氣,預計三接完工時程會落在二○二五年六月前,中油也將密集檢討工期,盼能加緊腳步。
台南市部分地區今天下午5時許發生壓降,台積電表示,南科廠區發生短暫壓降,不過對營運應不會造成影響。台積電指出,今天下午5時許南科廠區發生短暫壓降,受影響的廠區電力供應均迅速恢復正常,預期不會對營收造成影響,壓降原因依台電公告為準。據台電新營調度中心調查,下午5時28分因龍崎超高壓變電所開關設備故障,
台南市今天傍晚發生電力事故,龍崎超高壓變電所設備故障,影響南部科學園區管理局轄區共10間廠商發生瞬間壓降,包含台南園區7家及高雄園區3家,受影響廠商包括光電、生技與精密機械業,南科管理局晚間表示,截至目前廠商未反映有重大損失。台電指出,今天傍晚5時28分,台南市龍崎超高壓變電所設備故障,影響台南及高
今天下午5點28分龍崎超高壓變電所設備故障,影響台南及高雄地區多所變電所電壓驟降,台電表示,輸電線路供電不受影響,但部分民生住宅負載及用戶廠內設備瞬間跳脫;經濟部工業局表示,經濟部所屬工業區有出現跳電,影響情況目前在調查中,尚待釐清。台電今晚說明,這次故障事件造成台南科學工業區、台南科學園區及永康工
針對中油台中接收站(二接)21日斷氣事故,影響台電大潭電廠、民營海湖電廠共少掉340萬瓩電力,經濟部長王美花今日表示,此事件更突顯中氣、南氣北送的長期問題,除了二接設備進行改善外,長遠之計是讓三接蓋好更能促進供氣多元,更重要是建立起備援機制,對於穩定供氣有好處,預計三接完工時程會落在2025年6月以
經濟部長王美花日前表示,台灣現在是南氣中送、中氣北送,希望三接(觀塘液化天然氣接收站)盡快完工,被藍營批評是鴕鳥心態、不願面對非核家園的錯誤政策;行政院副院長鄭文燦今天(23日)表示,目前台灣發電廠主要以燃氣、燃煤為主,三接勢必要進行,「王美花部長沒有講錯」。
21日台中接收站設備故障 供電驟少340萬瓩 台電緊急調度台灣中油週五(廿一日)晚間台中接收站(二接)因廠區內安全儀控系統(SIS)故障,影響台電大潭電廠、民營海湖電廠共少掉三四○萬瓩電力,台電急調備援機組、儲能等輔助服務均上場,讓全台「閃過」大停電;中油經三個多小時搶修後,全廠恢復供氣。中油表示,
台中天然氣接收站二十一日晚間因廠區內安全儀控系統(SIS)故障,造成天然氣生產線作業中斷,緊急搶修三小時後才修復;經濟部長王美花昨表示,中油昨到台中廠區進行全廠檢修,了解事故原因,要求得做更具韌性的調配;而油電糖水等國營事業最高可領四.四個月年獎(績效加考成),不是每個人都有,停電等重大事件有關人員
「七二一」中油二接供氣突然中斷,外界聯想六年前的八一五大停電,此次能避免電網崩潰有三大關鍵,包括故障點距離電廠遠、夜尖峰剛過用電量降及備用與緊急機組等資源足夠,有時間讓台電緊急應變,並確保供電無虞。故障點遠、夜尖峰剛過、備用機組足夠台電指出,八一五大停電是直接在大潭電廠門口附近「斷氣」,機組瞬間跳機
721中油二接供氣突然中斷,外界聯想六年前的815大停電,此次能避免電網崩潰有三大原因,故障點距離電廠遠、夜尖峰剛過用電量降、備用與緊急機組等資源多,有時間讓台電緊急應變,並確保供電無虞。台電指出,815大停電是直接在大潭電廠門口附近「斷氣」,機組瞬間跳機進而衝擊電網。721則是在台中接收站廠內,故
經濟部昨宣布,去年中油、台電、台糖、台水等4家國營事業工作考成均為甲等,合計可領到4.4個月年終獎金,但台電虧損又停電也引起質疑,對此經濟部長王美花今受訪表示,4.4個月不是每個人都有,停電等重大事件有關人員及主管的獎金,會有不同程度的減少。
台電大潭電廠、民營海湖電廠昨晚都因中油台中接收站(二接)無法供氣,總計少掉340萬瓩,台電派出不少待退、救援機組才過關。中油於今早說明原因,台中接收站廠區內安全儀控系統(SIS)發生故障,總計搶救3個多小時,中油後續檢討啟動廠區設備體檢。中油也坦言,此次事故曝露台中接收站「長期超載」、「南氣、中氣北
中國有大飛機夢 想打破波音、空巴壟斷疫後各國重啟國門,觀光與航空、航太產業迎來久違的復甦,由於美中對立情況加劇,使中國除了積極推動造芯運動,也盼打破過往由美國波音(Boeing)與歐洲空巴(Airbus)壟斷的商用飛機市場,在規模上億美元的大餅中分到羹,一圓中國的「大飛機夢」。
近期電動車市場不管是美系汽車製造商,以及中國汽車製造商,或者東南亞的印度和越南車廠,都有海外設廠的計畫,但在汽車業佔有一席之地的德國車廠卻是相對安靜。根據《泰唔士報》報導,因為面對中國競爭對手,以及電動汽車需求下降,德國3大汽車製造商已將歐洲產量減少,預估較疫情前削減了5分之1。
超微(AMD)執行長蘇姿丰本週一搭專機抵台,今日參加AMD舉辦的AMD Innovation Day,台北同事送上1包特製超大包乖乖,上面印有蘇姿丰的Q版肖像以及AMD公司商標,蘇姿丰拿著這包特製乖乖與員工合照,大喊超棒,更上傳推特分享她的興奮。
恆春墾丁、小琉球去年適逢疫後暑假旺季,報復性旅遊人潮湧入,造成用水量激增,導致缺水情況發生。台水表示,為加強屏東供水韌性、避免缺水危機再現,推動牡丹水庫下游備援管線,已在本月完工,未來將提供「備援」及「調度」功能,可有效提升牡丹供水系統的效能。
外界關切核電廠氣渦輪發電機的使用情況,其中2016、2017年使用時數最高。台電回應,核電廠氣渦輪發電機是機組調度的一環,為確保正常運轉,除了定期測試外,也會在測試時依據調度需求彈性調整,此外,使用時數皆低於環保限制時數。台電聲明,一座電廠從核定到建廠完成,須花費6年到10年,甚至更久,一切皆是長遠
半導體檢測分析大廠閎康(3587)、汎銓( 6830)、宜特(3289)今年上半年營收皆逆勢成長,其中,以閎康年成長高達32.03%居首,汎銓年增14.55%居次,宜特則年增9.44%。閎康受惠國內外實驗室據點增多,尤其日本挹注業績爆發,帶動6月營收為4.1億元,月增2.54%、年增28.27%,創
國民黨連續2天召開記者會,針對核電廠氣渦輪發電機,昨日稱是「核電」,今日稱是「黑電」,台電今天(7)鄭重回應,氣渦輪發電機是輕柴油(輕油)為燃料,並非核電;氣渦輪發電機歷年也都有使用,在國民黨執政時期也都有運轉,突被指責為「黑電」,台電深感無奈。