美系電動車在全球有三家扣件供應商,其中扣件廠恒耀(8349)為旗下供應鏈之一,據研調公司統計,去年該美系電動車全年銷售量達126.8萬台、以17.5%的電動車市占率居冠,也帶動恒耀去年營收衝上歷史新高;對此,恒耀表示,電動車(EV)中長期成長沒什麼改變,公司對未來展望正面,今年也期待成長幅度再向上提
美國汽車大廠福特(Ford)週三(15日)表示,旗下熱銷電動皮卡車款F-150 Lightning,將至少停產和交付到下週末,以解決潛在的電池問題。福特週二(14日)在出貨檢驗時發現,1輛F-150 Lightning的電池疑似有問題,因此將暫停生產和交付這批電動皮卡。
受到美國課徵高額反傾銷稅衝擊,造成虧損惡化,輪胎廠泰豐(2102)今天宣布觀音廠暫停生產,預估將影響高達9成的營收。泰豐表示,目前泰豐觀音廠包含本國籍及外籍勞工合計約400多人,停產後廠區員工人數將大幅減少,未來台灣輪胎訂單將交由東南亞的代工廠協助生產。
美禁令桎棝 華為去年營收零成長中國通訊設備巨頭華為(Huawei) 在全盛時期曾超越蘋果(Apple)成為繼南韓三星(Samsung)之後,全球第2的手機大廠,在電信設備方面,也是全球基地台市場的龍頭,不過2019年遭美國納入貿易黑名單後,華為獲取高端技術受阻,使其逐漸失去領先地位。
近日歐盟部分國家提議禁用化學品「全氟/多氟烷基物質」(PFAS),由於這類化學品是製造晶片的材料之一,供應商示警,此舉恐衝擊半導體產業。外電報導,呼籲禁用PFAS化學品的歐洲國家包括:德國、荷蘭、丹麥、瑞典與挪威,PFAS有耐高溫、防腐蝕的特性,被廣泛運用在生產半導體、電池、飛機、汽車、醫療設備與生
蘋果(Apple)週四(2日)盤後公布截至 2022 年 12 月 31 日的2023財年Q1財報,包含營收、獲利、每股收益和各產品表現都不如預期,使蘋果股價在盤後一度重挫逾4%。蘋果執行長庫克(Tim Cook)表示,有3個因素影響了業績,分別是強勢美元、iPhone 14 Pro 和 iPhon
日本電子大廠松下電器(Panasonic)近日宣布,2月起將停產燒錄用藍光光碟片,隨著電腦硬碟容量提升、雲端技術廣泛、影片播放改由串流方式,又是一時代的眼淚。綜合媒體報導,松下表示,由於藍光光碟需求近年持續下降,難以確保能夠繼續從中獲利,因此決定2月起正式停產,停產後所有目前公開市場上販售的此類產品
美商Post Holdings 子公司 Ronzoni 在IG宣布,將停止生產星形義大利麵,粉絲崩潰。有人直接在推特請願,呼籲 Ronzoni繼續生產星形義大利麵,目前已獲得2800多人連署。CNN報導,知名義大利麵品牌 Ronzoni 稱,由於供應商宣布從 2023 年 1 月起無法再生產 Ron
兩大咖紛紛分散生產基地 降低對中國依賴根據日經新聞報導,中國科技供應鏈在新的一年面臨雙重挑戰,包括外部需求疲弱,以及中國防疫政策急轉彎導致的勞動力混亂;也因此蘋果、特斯拉紛紛分散生產基地、降低對中國產能的依賴。蘋果通知供應廠 Q1降多項零件產量
中國疫情維持高峰,不幸往生的染疫者暴增,火葬場全天候運作難以負荷,部分地方政府以冷凍櫃暫時存放遺體。一位中國分析師近日則PO出,四川電爐煉鋼廠致函民政局,表明省內短流程鋼廠處於停工或半停工狀態,設備閒置,申請增加殯葬火化遺體業務,協助減輕殯葬業壓力,目前該微博帳號已遭封殺禁言。
晶圓代工龍頭台積電持續投資擴產,因應缺水可能波及停產危機,台南科學園區廠區積極投入再生水資源,今年已啟用全球首座半導體工業再生水廠,每度水成本高達六十元,公司預估明年第二季可望供應自家南科廠區兩成用水量,未來將提高供應台積電南科二十個廠的用水量。
雖然消費性電子產品晶片面臨過剩,但車用晶片仍舊短缺,導致車廠產能受影響,日本2022年新車銷量恐低於2011年311大地震時期,甚至有可能創下半世紀以來新低紀錄。《日經新聞》報導,2022年初日本境內因疫情使豐田(TOYOTA)等車廠停工,之後又因中國清零封城擾亂零件供應,迫使車廠減產,產能跟不上市
耶誕假期結束,投資者權衡2023年的經濟前景,加上中國宣布明年1月8日起取消入境隔離等措施,美國「世紀暴風雪」拖累等多重因素,週二美股表現漲跌互見,道瓊指數收紅,其他指數多收低。綜合外媒報導,隨著中國放寬對疫情的限制,與中國相關的股票走高。而由於停產時間延長的消息,特斯拉股價重挫超過11%,創下有史
防疫動輒停工+長線政治脫鉤 汽車大廠聯手重組供應鏈根據英國金融時報報導,由於美歐車廠將零件生產外包給中國,以節省成本並與中國市場建立聯繫,過去二十年中國的汽車零件業在全球市場崛起,如今情勢已有所轉變。汽車行業主管和供應鏈專家表示,國際車廠已悄悄地採取聯合行動,降低對中國零件製造商依賴,進行供應鏈重組
《路透》日前指出,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)上海工廠因員工接連確診,原預計從上週日(25日)停工至2023年1月1日,最後選擇提前1天,上週六(24日)開始停產,對此,特斯拉表示,先前的報導並非完全正確。據中媒《環球時報》報導,有特斯拉中國知情人士解釋,此次停工與疫情無關,由於工廠正值產線維
進入尾聲的2022年,可能是特斯拉股價表現空前糟糕的一年。華爾街日報報導,特斯拉市值已從2021年11月的最高峰縮水約70%,特斯拉股價下滑的速度超越大盤與其他對手。全球經濟的不確定性加深、消費者可以選擇的電動車廠牌越來越多,使華爾街憂心特斯拉或許必須犧牲獲利水準,以維持增長速度。
台灣本田(Honda)今日宣布CR-V、HR-V以及Fit自明年2月1日起調漲,主力的CR-V和HR-V調漲2萬元,Fit掀背小車調漲1萬元。台灣本田表示,明年1月31日前領牌的消費者,都還適用調漲前的原售價來購車,今年第4季暫時停產的HR-V,預計明年1月起重新加入銷售陣容。
春節年假最長60天廣東、浙江、山東6成企業12月底就停工中國解除清零政策後,染疫人數激增,由於缺工和訂單減少,太陽能、煤炭等能源產業遭到衝擊,而廣東、浙江、山東等地六成紡織、印染等企業計畫十二月底停工,提前放春節假期,有工廠甚至放假六十天,成為史上最長年假。
中國的「清零」鬆綁擾亂了當地能源市場,感染病例一夕暴增,工廠大批員工爆染疫,人力嚴重短缺,使商品流動驟變,對太陽能供應鏈造成短暫影響,煤炭市場也受衝擊。山西最大礦業中心的焦煤產量縮減50%,其中有10家礦山停產,另有31家礦山減產。中國矽業協會週三(21日)發布聲明表示,因染疫人數激增,對工廠造成供
美國多元化製造商「3M」週二(20日)宣布,公司計畫在2025年將停產備受爭議的化學品「PFAS(全氟和多氟烷基物質)」。綜合媒體報導,PFAS是工業製造出來的化學物質,以防油防水的性質著稱。PFAS通常用於食品的防油包裝紙、不沾鍋、防水衣物、防污地毯和家具(如沙發、坐椅)襯墊、消防泡沫、油漆、塗料