美國麥當勞2020年10月推出了McCafé烘焙產品,包含蘋果餡餅(Apple Fritter)、藍莓馬芬(Blueberry Muffin)和肉桂捲(Cinnamon Roll),但上市還不到3年時間,麥當勞最近就證實,上述產品將在本月逐步停產。
炎炎夏日來臨,加上降雨量稀少,大幅提升用電需求,很可能使中國的限電危機捲土重來,此外,金屬鋁與釸還可能因此減產。《彭博》報導,由於中國四川近日出現35度以上高溫,推升用電量較去年最高點再增加1.3%,使去年已因乾旱處低位的四川省水力發電站的水位乾涸的情況更加惡化。
波音主要供應商「勢必銳航空系統公司」(Spirit AeroSystems)週四(22日)表示,在工人通過罷工投票後,堪薩斯州威奇托(Wichita, Kansas)工廠已在週四關閉。《路透》報導,勢必銳是波音和空巴的供應商,但威奇托工廠主要為波音最暢銷的737 MAX系列製造整個機身,以及為大多數
中鋼(2002)昨開出7月、第3季盤價,儘管首季迎來急單,但中國解封後復甦力道不足,鋼需未能持續,加上第2季國際鋼價失序超跌,考量下游客戶庫存跌價損失及提高客戶接單競爭力,中鋼繼6月後再度全面調降盤價,也強調預期7月鋼價將落底反彈。中國減產去庫存 有利市場
中鋼(2002)今天開出7月、第3季盤價,儘管鋼鐵需求第1季迎來急單,但中國解封後復甦力道不足,鋼需未能持續,且第2季國際鋼市復甦不如預期、鋼價失序超跌,考量下游客戶庫存跌價損失及提高客戶接單競爭力,中鋼繼6月後再度全面調降盤價,也強調預期7月鋼價將落底反彈。
中國經濟低迷、房市疲軟,導致鋼價崩跌,鋼鐵業掀起停產、破產潮。自由亞洲電台報導,上月底河北唐山一家年產240萬噸鋼材的鋼鐵公司停產,積欠近3000名員工薪資,導致千名員工集體討薪,以維護自身權益。報導說,5月31日河北唐山德龍鋼鐵廠最後3座高爐停產,6月底將拆除高爐,表明永久退出市場。6月1日該廠數
知名飲料「蘋菓西打」先前爆出不明沉澱物,且抽檢被驗出黴菌、酵母菌,被桃市府衛生局勒令全部產線停工,如今又有員工投訴5月份薪水至今未發,桃市府勞動檢查處經勞檢發現確有其事,依涉嫌違反勞動基準法,已發文大西洋飲料股份有限公司,限於6月21日前陳述意見,確認違法將依法進行裁處。
弘裕(1474)發言體系今天指出,展望今年下半,全球經濟若能逐漸復甦,加上紡織產業的傳統旺季有所回溫,全年每股盈餘(EPS)可望維持在平均水準之上,甚至有機會再創新高。弘裕表示,全球經濟在今年首季仍然受到去年初至今僵持不下的烏俄戰爭影響,去年又遇上中國封控,再加上持續發酵的通貨膨脹與美國的升息循環,
緯創(3231)驚傳中國昆山部分產線結束營運,是繼今年以來結束泰州廠營運之後,又大動作縮小中國產能規模,對此,緯創證實為因應總體經貿局勢的改變及配合客戶策略性佈局,公司持續逐步調整全球產能規劃。緯創2009年7月於江蘇省泰州市斥資近10億美元(約新台幣305億元)設置泰州廠,廠區佔地面積超過800畝
5月31日,恆生指數下跌直逼18000點邊緣,雖然美債上限協議過關令市場鬆口氣,但港股第2季至今下跌逾7%,在環球主要股市敬陪末座之下,中國經濟復甦不振,市場對於港股的後市看法更加謹慎。金融人士認為,原本預計港股本季表現為「先低後高」的看法,調整為「低走情況料會延續至第3季」。滙豐金融服務亞洲投資策
港資東莞明海整染宣布月底結束營運根據自由亞洲電台報導,隨著國際產業鏈加速移出中國,當地的經營環境日益惡化,日本電池巨擘松下蓄電池瀋陽廠(PSBS)五月底已經關閉,港資明海整染也宣布六月底結束營運,三菱汽車與廣州汽車集團合資的廣汽三菱汽車延後在中國復產的時間。
《讀賣新聞》週二(30日)報導稱,三菱汽車(Mitsubishi Motors)將把在中國的停產時間延長至5月以後,突顯出這家日本汽車製造商在中國汽車市場面臨的困境。三菱汽車的發言人表示,公司正在與其當地合作夥伴討論何時恢復在中國的生產,並補充說他無法透露具體時間。
《富比士》(Forbes)人工智慧(AI)專欄作家托斯(Rob Toews)撰文說,AI晶片的地緣政治將定義AI的未來,而全球最重要的先進技術幾乎全由台積電一家公司生產,然而台積電卻座落於全球地緣政治最緊張之處,許多分析家認為,台海十年內無法避免爆發戰爭,一個未被充分認識的後果是台海戰爭恐癱瘓全球A
中國車市競爭激烈,當地車商面臨破產潮,曾是「中國好聲音」贊助商的愛馳汽車爆發財務危機,陷入停產狀態,3月和4月薪資未正常發放。隨著當地汽車市場淘汰賽加劇,金融時報駐台記者Edward White 直言,對於大多數外資汽車集團來說,在中國的好日子已經結束。
裕隆(2201)昨日舉辦法說會,法人持續關心納智捷LUXGEN n⁷電動車上市進度,裕隆表示,目前皆按照鴻華先進的進度推進中,預售接單2.5萬輛,年產能規劃可達5.5萬輛,足以對應接單狀況,將按規劃於年底投產。年產能規劃可達5.5萬輛至於LUXGEN n⁷預期毛利率、淨利率以及多少銷售規模可達到損平
半導體設備零組件及材料廠意德士科技(7556)董事長闕聖哲指出,晶圓廠客戶用量仍尚未回升,公司第2季將是營運谷底,第3季可望開始爬升;因應美商停止生產氟化物原料,引發市場缺料與價格上漲的疑慮,公司有穩定供應來源,全年營運目標穩健,也將在竹東擴大新廠的規模,增加全氟密封材產能。
時序還不到六月,中國雲南、海南、廣西等多地近日再次出現攝氏四十度以上高溫,北京、濟南、天津和鄭州等主要城市氣溫也飆破攝氏三十五度,並發出高溫警報;在中國各地因應創紀錄的高溫之際,供電、農作物和恢復中的經濟可能都會遭到威脅。根據路透和美國之音報導,自今年三月以來,中國多個省分已遭受幾波熱浪。例如以溫和
特斯拉所推出的高端車款Model S和Model X曾經獨霸電動車市場,但在CP值更高的Model 3和Model Y上市後,銷售量就逐年下滑,據傳特斯拉將停產Model S和Model X兩款右駕車,預購人也陸續收到訂單取消通知並退款。外媒報導,據英國、愛爾蘭、澳洲、紐西蘭和日本有預購特斯拉Mod
經營近50年的老牌紡織公司福大(4402),今晚重訊表示,旗下生產胚布的子公司福泰紡織,因近年大環境景氣因素,業務急速萎縮,目前每月訂單量與開機生產稼動率不佳,加上今年紡織業景氣仍在谷底,每月虧損嚴重,公司今經董事會決議,預計今年7~8月停產。
鴻海的新創電動車客戶與合作夥伴Lordstown四日向美國證券交易委員會遞交首季財報,並在內容中指出,觀察鴻海並不打算繼續依約投資,Lordstown不排除視其違約並採取反制行動。對此,鴻海重申強烈反對Lordstown指控的相關情事,但也能夠理解對方正在評估改善方案,鴻海仍然願意繼續協商,以達成雙