美國國家情報首長海恩斯(Avril Haines)週四表示,中國若入侵台灣,使得晶圓代工龍頭台積電(2330)停產,將導致全球經濟年損失高達1兆美元(約新台幣30兆)。《路透》報導,海恩斯在美國參議院軍事委員會聽證會時,提出了在一般情況下,可能會出現的情況。海恩斯指出,台積電生產的先進半導體晶片,被
鴻海(2317)的新創電動車客戶與合作夥伴Lordstown Motors Corp.當地時間週四(4日)向美國證券交易委員會(SEC)遞交首季財報,並在內容中指出,觀察鴻海並不打算繼續依約投資,Lordstown不排除視其違約並採取反制行動。
輪胎廠泰豐(2102)被南港輪胎(2101)拿下經營權後,即積極進行中壢舊廠土地標售計畫,泰豐昨日公告,名下的中壢泰豐自辦重劃區重劃後部分土地約4273坪,採公開招標,由百峰建設以每坪單價約50.08萬元、總交易金額約21.48億元得標。泰豐表示,本案為預售重劃區土地,得標廠商百峰建設將依投標契約書
緯創(3231)再度整併旗下產能,此次為中國泰州廠即將於4月26日當天正式停工停產,當地數百名員工預計在5月26日解除勞動合約,不過,由昆山廠支應產能,緯創強調會以尊重員工意願的方式,協助媒合員工至其他崗位任職,若無意願轉調或無合適崗位才會協商解約。
英特爾(Intel)週二(18日)宣布,自10月20日起,不再接受比特幣挖礦晶片Blockscale的訂單,預計明年4月20日交付最後1批,結束歷時1年的生產業務。英特爾發布聲明表示:「由於優先考慮對IDM 2.0戰略的投資,公司已結束Blockscale 1000系列的應用積體電路(ASIC)晶片
繼去年三星全面退出 樂金也尋求出脫廣州廠南韓《BusinessKorea》報導,由於全球液晶面板(LCD)市場長期低迷,南韓面板大廠樂金顯示器(LGD)位於廣州的LCD工廠獲利持續惡化,拖累LGD整體營運,正尋求出脫廣州廠,並已接洽中國面板業者。
台塑王氏昆仲公園為台塑企業的「起家厝」,昨日舉辦「國際古蹟遺址日」活動,台塑總裁王文淵與高雄市長陳其邁親自到場宣布全區對外開放;王文淵指出,台塑共斥資八億四千萬元在公園內保留十三棟歷史建築及紀念建築,見證台灣石化業從美援時代一路走來的歷史印記。
在中國顯示面板廠蓬勃發展下,持續瓜分南韓製造商的市場,去年三星顯示器(Samsung Display)已完全停產LCD面板,而LG Display(LGD)也結束在南韓的LCD生產業務,僅剩最後1家在中國廣州的LCD工廠以一半的產能維持運作,近日傳出LG集團因財務惡化,正積極接洽中國廠商求售該廠與閒
3月復產 產量較一年前砍半韓國媒體「The Elec」披露,蘋果一、二月完全停止用於MacBook、有蘋果晶片之稱的M2系列系統單晶片的生產,這是蘋果首度暫停其晶片的生產,儘管三月已復產,但產量較一年前銳減一半;同時也傳出蘋果將裁撤零售團隊一小部份工作,為其去年致力撙節開支以來,首度裁員。
韓媒《TheElec》引述消息人士報導,指由於MacBook需求不振,蘋果(Apple)在今年1月暫停用於MacBook的M2系列晶片的生產,停產時間長達2個月。消息人士透露,今年1、2月,蘋果的晶片代工廠台積電都未送出其5奈米M2晶圓給南韓封裝公司Amkor和STATSChipPAC進行切割與組裝
中國COVID-19疫苗主要生產商之一的康希諾生物,日前傳出其疫苗子公司上藥康希諾4日起將停產半年,員工人心惶惶。據報導,員工已證實此事,並指去年底以來「就沒有正兒八經的活幹了,一直這樣耗著」。每日經濟新聞報導,中國網路近日熱傳一份由上海上藥康希諾生物製藥有限公司發布的文件,內容指其新冠(COVID
中國恆大集團旗下的「中國恆大新能源汽車集團有限公司」(China Evergrande New Energy Vehicle Group Limited,恆大汽車)週四(23日)表示,在交付了900多輛「恒馳5」車款後,若沒辦法獲得新資金的話,可能不得不停止電動車的生產。
德國聯邦政府與產業界追求淨零排放與循環經濟,既出於公眾對氣候問題的急迫感,也來自企業競爭求生轉型的驅動力,既能實現永續經營的綠色理念、又能追求地緣衝突下的國家自主,正是環境保護與經濟利益和解的時刻。2023年開春,德國一掃過去3年疫情不景氣與烏俄戰爭帶來能源危機的陰霾,聯邦經濟暨氣候部長哈貝克(Ro
遠傳friDay影音2022年線上付費會員數年成長13%,遠傳表示,國外 OTT(串流影音服務,Over-the-Top service)來台後反而打開國內OTT商機,因豐富影劇內容不停產出,韓劇更有極高吸引力,大眾不僅能認識更多作品、也產生追劇需求,與2021年相比,遠傳friDay影音2022年
繼去年9月兩輪限電後,中國水力發電大省雲南近期再傳缺水限電,而且這一次限電要求更高,下令工廠減少40%的運行產能,已經衝擊電解鋁、鋅等當地高耗能產業的生產。據陸媒證券時報e公司今天報導,豐富的水電資源,使得雲南憑藉低廉的用電成本,吸引一眾高耗能產業來此投產。然而近年來,受來水量減少影響,雲南地區限電
全球景氣降溫,加上供應鏈轉移,中國各大港口的空貨櫃堆積成山,上海港外高橋港區各碼頭空櫃堆到6、7層樓高,有的還堆到8層樓,當地貨櫃製造商陸續被迫停產,全球最大貨櫃造廠商中國中集集團原本24小時輪班生產的3條產線,只剩1條產線生產,減產幅度逾80%。
先進製程用水需求強勁,為了不與民爭水,也為了防範南部缺水可能波及科學園區停產,台積電去年啟用全世界首座半導體工業再生水廠,加上公有的永康再生水廠,南科管理局估,目前再生水日供南科一萬三千噸,今年還會增加安平廠,將可共達二萬八千噸,占園區供水逾一成,有助紓解缺水壓力。
美國汽車大廠「福特汽車(Ford)」本月初因電池問題導致其中一輛生產中的F-150 Lightning電動卡車起火。為解決電池起火問題,福特24日宣布,決定再延長F-150 Lightning的停產時間1星期。綜合媒體報導,本月4日,福特密西根州迪爾邦(Dearborn)組裝廠出貨檢驗時,一輛F-1
根據彭博報導,獲得中國網路巨擘百度投資支持,曾被視為能與蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等車廠並駕齊驅的威馬汽車,因為不敵中國車市的激烈競爭,在燒光350億元人民幣(1544億台幣)資金後無以為繼,如今面臨減薪、裁員和減產的慘狀,公司生存岌岌可危,可能成為另1家倒閉的中國新能源汽車製造商。
中國企業撐過清零政策,盼望2023年開春財神光臨,各地方政府也摩拳擦掌希望迎來景氣回暖,填補因疫情防控帶來的龐大財政壓力。沒想到,老天爺不給情面,中國雲南地區乾旱情況嚴重,供電緊張,不得不對拉動當地經濟的電解鋁企業痛下殺手,進行新一輪限電減產。