一大早睡醒落枕超痛!為什麼會這樣呢?據《CNN》報導,南加州大學凱克醫學院臨床醫學副教授羅傑達斯古普塔(Raj Dasgupta)表示,最有可能的原因是枕頭不適合,或是睡姿不良,尤其趴睡會迫使脖子長時間傾斜,導致下背部因重力而向內拱起,造成頸部和背部疼痛。並提出4招改善頸椎痛與背痛。
中國一帶一路前進東南亞指標項目印尼雅萬高鐵又出包。試營運中列車脫軌,造成中方技術人員兩死四傷。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達與第四大城市萬隆,全長一百四十二公里,略短於台灣高鐵台北至台中里程數,預估將原本三個半小時車程大幅縮短至四十五分鐘。上個月中旬印尼峇里島G20高峰會,印尼總統佐科威原本打算安排中國
楊盛安筆者曾於今年7月參加《後盾計畫》的「全面緊急應變基礎課程」、「進階課程志工培訓」,吳怡農理事長的課程說明,皆以我們壯闊台灣、我們教官、我們工作夥伴、我們志工群、我們友好合作團體為核心,談論民間緊急救援的議題。當國民黨召開記者會指控《後盾計畫》募款,其經費64%用於宣傳吳怡農,質疑「假公益真競選
最近從南到北有好幾樁抗議派出所合併或裁撤調整案,個人最「感心」的是曾經服務過的新竹縣竟有鄉親為此綁白布條抗議,彷彿如同移走土地公廟,轄區居民頓失安全感。就曾有政治人物為了推銷賣不出去的重劃地,刻意促成在重劃區增設分局,用更大的城隍廟召來買氣。
楊永綨這幾年的新北耶誕城可以說是人潮滿滿,今年韓國萬聖節發生梨泰院發生狂歡人潮踩踏傷亡事件,讓各國政府對於辦理大型活動都是戰戰兢兢,台灣也不遑多讓。這次的耶誕城特別動員了570名的警力,在現場維持相關的秩序,避免類似的憾事發生。而今年特別的是執勤的員警都換上了耶誕帽,讓民眾感覺格外的溫馨,也讓員警的
國際媒體CNN上週在其〈每週旅遊新聞信〉報導,台灣以美食小吃、自然風光和好客聞名,但險象環生的交通令人卻步,有如「行人地獄」(living hell)的亂象,不利國際觀光。報導還指澳洲、加拿大、日本與美國等國的官方國外旅遊指南,明確點出台灣道路亂象,促請其國人注意。台灣的交通不安全,成為另類國際共識
日前陸軍向姓上校收賄涉共諜案遭到起訴,各界、尤其是國軍譁然。所幸,調查局特別聲明絕大部分軍官均秉持國家大義與軍人節操,因為居中行賄、發展中共組織的邵姓男子也曾意圖利誘多名軍官都遭到嚴詞拒絕。或許筆者過去服務軍旅卅餘年、上校階退伍,對於同是上校階的現役軍官發生這種背叛國家行徑,實在令人咋舌與痛心。向姓
聯合國大會於一九八九年通過《聯合國兒童權利公約》,並定十一月二十日為「國際兒童人權日」。立法院於二○一四年通過《聯合國兒童權利公約施行法》,我國並已做出兩次《兒童權利公約》國家報告。但兒童權利的保障仍有待努力。一九九○年代我國每年新生兒人數超過三十萬人,之後一路下滑,到二○二一年只剩十五萬三千多人,
國道一號南下汐止交流道邊坡連續於十一月頭兩天發生順向坡坍方,因而封閉五堵入口、五堵至汐止主線(七至十公里)及汐止出口,造成上班時間基隆與汐止交通混亂。滑動順向坡特性都是大面積由上邊坡延伸至下邊坡,崩塌規模一般都很大,如何兼顧搶救人員安危搶通,考驗著交通部高公局。
每年年底是各項大型活動與賽事舉辦的高峰期,隨著疫情趨緩,近期國內也有不少活動陸續恢復,對於韓國梨泰院發生的不幸事件,馬偕醫院災難醫學科主任暨大型活動醫療救護協會理事長張國頌也深表痛心,他表示,國內對於大型活動設計規劃、流程動線、場地管理、緊急救護均有相關規定,提醒主辦單位、當地政府及民眾都應事先對活
每逢雙十國慶大典,軍機空中分列式素為不可或缺重頭戲,但筆者卻猶記廿五年前雙十國慶日早晨,一架空軍屏東基地所屬C-130H力士型運輸機,在降落松山機場時墜毀,不僅五名機組員殉職,墜機殘骸引發地面大火險殃及民宅。空軍在這樁重大飛安事故後,決定建案採購地面教學模擬機,使運輸機隊空勤人員可反覆演練飛行與起降
徐明洸 少子化是近年來臺灣社會面臨的嚴峻挑戰,臺灣的總生育率低,新生兒死亡率與鄰近的日韓相比,有偏高的情形。台灣各地主要的生產醫療院所層級分布差異大,具備高危險妊娠孕產婦及新生兒照護能力的醫院也分布不均,因此,落實高危險妊娠的轉介、完備高危妊娠所需的緊急醫療照護、降低新生兒可預防之死亡,刻不容緩。
聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)呼籲,全球應停止升息,否則會把全球經濟推入衰退深淵,繼而陷入長期的停滯性通膨。而據英國一項調查顯示,疫情嚴重衝擊十六至二十五歲年輕世代生活,超過六成的年輕人因經歷疫情洗禮又碰上生活成本飆漲,對未來感到很害怕、沒有希望,還有三成三年輕人擔心,就業前景永遠不會恢復疫情
本人現為高雄科技大學兼任助理教授,先前於台電高雄區處服務,退休未滿兩個月,幾乎每兩、三天就看到媒體報導高雄停電,難道這兩個月電力設備損壞都集中在高雄?還是當真全台小動物都跑來高雄度假?當然不可能。根據台電統計,高雄近五年一至九月事故停電次數,由二○一七年一八九四件降至今年八九四件,大減逾五成。而事故
立法院大幅修正警械使用條例,以使警察在正當使用警械時,不會有所顧忌。這雖是一大進步,但能否使警察無後顧之憂,卻待時間考驗。現行警械使用條例第四條第一項,雖列有七款使用警械的時機,但內容多屬抽象,如非常事故、社會治安等,因於具體個案難以適用,致為人所詬病。故此次修法,即基於比例原則,依據對執法者的威脅
法操司想傳媒根據新聞報導,一名患有高血壓的呂姓男子入住台中一間飯店時,無視飯店健身房門口貼有「高血壓者不得使用」之告示,仍然使用跑步機運動,結果發生心因性休克導致其從機器上跌落,且經過將近1小時候才被飯店人員發現,送醫不治。呂男無視飯店的警告標示仍決定使用跑步機,但飯店過近1小時才發現問題,顯見管理
遵照行政院蘇院長的指示,台電公司於303大停電後六個月召開記者會,公布「強化電網韌性建設計畫」,宣布10年投資5645億元,以杜絕單一電廠事故導致的長時間停電。台電認為,分散工程+強固工程+防衛工程可強化韌性,也就是在短時間下因應事故及恢復穩定運轉能力。台電董事長在記者會強調本次是屬於電網投資。至於
華航宣布採購十六架波音787-9型夢幻客機,引來在野黨及部分媒體批評是政治考量,認為華航被迫購買價格較高的波音客機,取代其原先評估的空巴A330-900 neo。但事實上航空公司購買新機是有其專業考量!目前全球最佳商業客機製造商是波音與空巴,兩家公司的機型也都分短中長程三種,分別是波音主推737-M
談蘇花公路遊覽車六死事故判決去年三月十六日,一輛遊覽車載滿旅客從花蓮北返,就在行經蘇花公路一一五公里附近,車輛失速擦撞山壁,車體嚴重撕裂,座椅掉落,最後司機用車頭撞擊護欄停下這一輛失速的遊覽車,卻已經造成六死三十九傷的不幸,一審和二審法院都追究了司機的責任,依據過失致死罪判處司機一年六月的有期徒刑。
臺灣2050能源淨零轉型路徑之達標,需落實兩大面向:一是極大化永續綠能,一是強化電網韌性。前者是指在地自產的再生能源,毋需進口,不受地緣政治及國際燃料價格波動影響,且台灣日照、風力、水力(降雨量)均優,應積極推動並整合各種分散式電源,運用智慧化數位科技及新興營運模式,極大化在地永續綠能。