日前 Honda 已預告搭載氫燃料電池系統的 CR-V 將在今年發表,透過這套動力系統不僅可以實現氫氣與電能補充,還可以為電子設備供電,不過日媒表示,該車款將採單一車型配置,售價預計將達到 805 萬日元(約 164 萬元台幣),同時相應的配備也已曝光。
搭載氫燃料電池系統的 Honda CR-V,將在今年發表,並於本田性能製造中心負責量產,近日原廠釋出預告影片,透過這套氫燃料電池系統,不僅可以實現氫氣與電能補充,還可以為電子設備供電,同時 Honda 也強調新動力系統的耐用性。
「阿提米絲計劃」實現載人登月美國國家太空總署(NASA)的「阿提米絲計劃」(Artemis program),目標是重返月球並建立長期科研基地,並為未來人類登陸火星鋪路。作為該計劃的一部分,日本汽車龍頭大廠豐田汽車(Toyata)自2019年以來,就一直與日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)合作,開
打造氫能車產業鏈,全球以日本豐田汽車(TOYOTA)和韓國現代汽車(HYUNDAI)跑最快。走在東京街頭,日本在政府、汽車廠及瓦斯公司協力合作下,氫能車將漸漸普及,已見區域運行的氫能巴士及市區就可看到的加氫站,目前全日本已有7691輛氫能車,及163個加氫站。
土耳其國防部昨(25)日於官方的推特(Twitter)社群帳號發布公告,宣布海茲瑞斯(HIZIRREIS)「領袖級」(The Reis-class)潛艦於格爾居克海軍造船廠(Gölcük Naval Shipyard)正式下水,土耳其軍方並未舉辦下水儀式,但仍被土國政府寄予厚望,期望能厚植其國防工業
台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan)今天在台北南港展覽館一館展出,Toyota 總代理和泰汽車,也偕同關係企業車美仕以及和潤電能共同參加,並首度展出氫能源車 Toyota Mirai,宣示對於碳中和中長期戰略的規劃。
響應政府2050淨零排放政策,和泰(2207)汽車與國內工業氣體領導廠商-聯華林德合作,首度專案引進最新氫能電動車TOYOTA MIRAI,聯華林德規劃今年於台南樹谷園區完成加氫站的建置,並於2024年年初正式啟動試運行計劃。和泰汽車將於4月12~15日於「台灣國際智慧移動展」中,展出TOYOTA最
即使 EV 純電系統成為主流,但仍有許多車廠未放棄氫燃料電池技術的開發,其中 Honda 旗下就有多款氫燃料電池車(FCEV),近日更預告下一款氫燃料新車,將是六代 CR-V 的延伸車型。
原能會核研所被爆料,包含有31名高官升遷時引用過去博士論文並拆分,更點名所長陳長盈升遷時抄襲某碩士生論文;對此,陳長盈今(2日)受訪鄭重澄清,強調當年升遷用的是自己投稿期刊論文,與爆料提供的論文毫無關聯,「禁得起任何嚴格檢視」。原能會核研所31名高官被爆過去升遷時集體舞弊,用過去自己博士論文轉成升官
零碳排的氫能應用不僅是世界趨勢,高效率的氫應用技術,更是臺灣在全球氫經濟競爭下勝出的關鍵。工研院已超前部署,投入研發多項跨領域的氫應用技術,包含儲氫瓶、電解水產氫、氫氣燃料電池系統、餘氫再利用等,協助國內產業掌握氫能應用趨勢,加速布局2050淨零排放關鍵技術。
除了電動車,Toyota 其實另外也開發氫燃料車(FCEV),試圖改變目前電動車的位居龍頭的現況。代表車款 Mirai,2020 年底推出第二代,近期有台灣網友拍到 Toyota 的最新車款,由於有拍到側裙的 Fuel Cell 字樣,一切證據都指向是 Toyota Mirai,引發車迷討論。
Cho Jae-weon, an urban and environmental engineering professor at the Ulsan National Institute of Science and Technology(UNIST), has designed an eco-f
去年才剛發表小改款的 Honda Odyssey,但日媒日前傳出這款經典 MPV 將於今年 12 月停產,同時近日《Creative Trend》又爆出,還有 2 款車也將步入停產命運,分別是今年初上市的全球首款「Level 3」認證自駕車 Legend 與新能源車 Clarity。
今年 3 月 Hyundai 公布全新 MPV 車款 Staria 的官方照,擁有獨特的太空船造型以及 2-11 人座的空間表現,近日終於在韓國正式發表,同時原廠還預告,未來會有氫燃料動力車型,並且衍生出救護車、露營車等車款。
日本汽車大廠豐田,將在中國生產燃料電池車(Fuel Cell Vehicle、FCV) 的核心系統,最快在2022年開始,在此之前,豐田燃料電池車核心系統的生產,只在日本國內,但中國希望推動本地化生產,還推出政策優惠條件,豐田因此決定首次在日本國外生產燃料電池車核心系統。
亞股飆漲,機構或股東等大型持股人在1月大規模獲利了結,在過去,這被視為股市已經觸頂的徵兆,但是今年完全不是如此,亞股依然不斷往上衝,反映了當前「前所未有」的貨幣刺激政策。據《彭博》報導,今年1月大型持股人獲利了結的規模達35億美元,為2015年同期以來之最,但與之同步發生的是,MSCI亞太指數在今年
各大車廠近年來都積極推出電動車,但日系品牌除了開發鋰電池之外,也同步發展氫燃料電池。
目前全球各大車廠都在積極開發電動車,希望藉此代替傳統燃油動力,但許多品牌除了 EV 動力之外還開發氫燃料動力。
陳世芳非常高興聽到蔡英文總統參加台灣第一個離岸風場落成典禮時,宣示政府決心將離岸風電的規劃,延長至2035年的消息。並且在既有接近6GW的基礎之上,再增加10GW,預估到了2035年,台灣將會有16GW的離岸風電,我預估一年大約可以產生630億度的電力。
美媒《WardsAuto》公佈全球十大最佳引擎名單,在強調節能的趨勢下,本年度純電、油電混合最受評審青睞!