邱炫元/政大社會系助理教授印尼總統大選即將在今年4月17日舉辦,兩組競選的總統候選人跟2014年的狀況相當類似,現任的總統佐科威對上退役的將軍,也是印尼前總統蘇哈托的女婿普拉伯沃(Prabowo Subianto)。憑藉佐科威第一任在位者的執政優勢,反對陣營就算磨刀霍霍,可能機會不大。
宜蘭縣長林姿妙近期向中央喊話,表示要爭取高鐵延伸到宜蘭,以解決雪隧塞車問題。爭取高鐵延伸至宜蘭,無法解決雪隧塞車問題。因為去年蘇花改開通後,讓宜蘭縣身處「北雪隧、南蘇花改」兩處交通瓶頸之間,如果按照林姿妙縣長「爭取高鐵延伸可解決雪隧塞車」的邏輯,花蓮勢必也得有高鐵。問題是,高鐵延伸宜花效益太低,並沒
採訪編輯|林婷嫻 美術編輯|張語辰勞工遷徙研究1950-1970:戰後嬰兒潮變成做工的人未曾擁有過一塊土地的你,可能在課本背過「三七五減租、公地放領、耕者有其田」。1950 年代國民政府推行土地改革,臺灣經濟活動以發展農業為主,此時有為數眾多的嬰兒呱呱墜地,一個家庭常有七八個小孩互相揪著頭髮、共穿
巴基斯坦一名天主教徒畢比(Asia Bibi)2009年被指控侮辱先知穆罕默德,隔年遭到「瀆神」罪名起訴、判死,在八年多的監禁後因證據不足重獲自由。國內反對者群起上街抗議並封鎖學校,要求法院重新審判。強硬派伊斯蘭組織Tehreek-e-Labaik(TLP)揚言如果政府不處死「瀆神者」,他們將發起更
法操司想傳媒根據日本新聞報導,橫濱地方裁判所於2018年12月14日針對2017年06月發生的東名高速逼車致死事件作出判決,判處被告懲役18年(註)。究竟發生什麼事?2017年6月5日,被告石橋和步將車輛臨停在停車場的通路上下車抽煙。由於通路狹小,造成開著休旅車的萩山一家的不便,父親萩山嘉久於是開窗
民進黨九合一選舉挫敗後,府院黨全面進行檢討,是否已找到真正的敗因,猶難以定論,然而很明顯的,小英政府近日的施政確實出現靈活、彈性與接地氣的跡象。例如,近日機車強制加裝ABS一案,因為將會大幅增加民眾負擔,乃於實施前夕緊急叫停;而元旦高速公路免收費措施也延長時間,以免民眾爭相上路反造成塞車。這些政策在
近年來,法國政府為執行綠色生態環保政策,不斷調高油價和燃油稅,引起民眾強烈反彈。法國6千7百萬人口之中,81%擁有駕照,51%每天開車上班。因此對數千萬法國人而言,油價和燃油稅在2017、2018年連續上漲,並且在2019年1月還要繼續上漲(柴油稅上漲0.065歐元、汽油稅上漲0.029歐元),令人
今之花蓮,昔稱洄瀾。一府、二鹿、三艋舺、四洄瀾,增強永續國際競爭力!花蓮、台東人長期有二等國民的焦慮,一直渴望能如西部一樣有高速公路。環保人士卻始終認定,花東是淨土宜慎加保護。然學界另有「冪次效應」的疑慮。以上是否皆為國土最佳化的思辨?花東鐵道,聯外升級:台灣地狹人稠世界第二,以及面臨自然環境快速驟
九合一大選民進黨潰敗,與蔡英文用人不當、政策不明絕對有關。蔡總統初期任用的閣員盡是一些「老藍男」,沒讓人民耳目一新事小,「老藍男」因循怠政事大,人民最直接的感受是「一例一休」勞資都不滿、高速公路夜間收費怨聲載道、不當處理陳水扁問題同志越行越遠……等等。如果再以瞻前顧後、畏縮不前的性格繼續領導台灣的話
從普悠瑪事件後,交通一直是台東人最感無奈的地方,但每逢選舉,就有候選人汙名化南橫高速公路,他們認為南橫高速公路是天方夜譚,痴人說夢,甚至調侃當時的立委;但筆者認為,解決台東交通問題,治本又前瞻的作法就是興建南橫高速公路,縮短東西部的距離,才能促進台東產業發展,猶如蔣渭水高速公路帶動宜蘭經濟的成長。
楊豐銘/中研院民族所博士後研究員綜觀古今中外有關飲食的奇人異事,酒,尤其是老酒,她的味道最令人無限遐想、不計代價追求。前陣子十月中旬在紐約蘇富比拍賣會上,一支1945年、法國布根地葡萄酒以55萬8千美金(合1725萬台幣)成交,嚇著許多人。
台中世界花卉博覽會終於登場,園區橫跨豐原、后里到外埔,身為后里人,看著這自己的家鄉,從「在套裝行程中經過某個地方去騎腳踏車」,變成「我要去后里看花博」,感覺是很不一樣的。我們歡迎這個大活動,也更期待花博帶動后里的再發展。尤其,為了這次花博,數十年來老舊的后里車站重新整裝、加了一個東站、外貌也煥然一新
十月廿一日臺鐵發生死傷慘重的普悠瑪列車翻覆意外,死傷者多為花東地區的居民,迄今檢討究責聲浪及政治口水如海浪般一波接一波。筆者試著從另一個觀點,來探討花東居民「行」的方面長期不便的狀況,也希望能藉著這個時間點,讓現居決策者的政府官員能聽到生活在臺灣後山居民的一點心聲。
一場災難,一夜折騰後,雖已服下止痛藥緩和疼痛,但還是寸步難行,跛曳著雙腳離開醫院。選擇搭乘葛瑪蘭客運回板橋,並非對台鐵沒信心,而是想暫時揮去那場景、那惡夢;交通工具中依以往的經驗肇事率最低的還是火車,不是嗎?車駛離客運站,上北宜高速公路後,平穩的車速也讓人心情平穩了下來,漸入半夢半醒之間,忽見窗外高
攸關中油第三天然氣接收站建置與否的觀塘環境差異影響評估案,幾經部分環保學者退席的杯葛,以及前環保署副署長詹順貴公開請辭的壓力,日前終於闖關成功,乃是走向「二○二五非核家園」務實步驟的展現。第三接收站與深澳電廠本屬環保與經濟發展議題,卻淪為此次選舉反對黨最大的政治操作,目前看來執政黨以停建深澳電廠換第
報載行政院會通過「道路交通管理處罰條例」修正草案,將「嚴重超速」的定義下修,由超過最高速限六十公里下修為四十公里。以限速六十公里的道路為例,過去時速一二○公里就視為嚴重超速,修法後,只要逾一百公里即為嚴重超速,可開罰駕駛人六千元到兩萬四千元。
看到這個題目,所有人都會問:這甚麼鬼啊!好吧,我想說的是豬膀胱,只是不好意思說那三個字。俗語說:不怕神一般的對手,就怕豬一樣的隊友。你想得到有「豬」這個字的詞語多半是負面的。說人是豬,會被告公然侮辱。至於「膀胱」,這個高速公路塞車時會讓人夾著大腿跺腳的器官,感覺上只有出清內容時的解脫,缺少口腔或胃部
不同族群 卻是生命共同體反年改人士堅稱:「軍公教與政府間存有契約關係:國家是雇主,退休俸是政府承諾,受法律信賴保護,政府不可單方面修改契約。政府基金不會破產,年改違憲。」公務員與政府有無契約關係,應由釋憲大法官闡明,但略述幾點看法:一、契約違約時可要求履約、查封財產:契約雙方當一方違約時,另一方可以
洪蘭八月中去中國昆明一個八千多人的年會演講。她先是驚訝一個三線城市,能有這麼大的會場,接著說這年會是台灣人去大陸發跡後,每年舉辦犒賞同業的。她問對方為何不在台灣辦?答案是政府反應冷淡,加上台灣沒有這麼大的場地和設施。於是洪教授想到我們的大巨蛋還未完工,感嘆這樣的效率和眼光,如何和世界競爭?然後思維(
每一個重劃區最重要的首要發展就是聯外交通,不過政府卻反其道而行,先劃設了淡海新市鎮,聯外交通卻完全沒規劃。好不容易規劃了淡北道路,但是卻因環評遭最高行政法院撤銷,進入二次環評。近期環保署在審查淡北道路的規劃等資料,要求新北市政府應就淡北道路興建之必要性做出說明,這實在讓人匪夷所思。