高雄市臨海工業區廠商協進會主辦的「臨海50領航台灣-新港都產業論壇」,今天下午在中鋼大樓舉行,約有近300家業者與會,副總統賴清德致詞時強調,台灣一定要持續壯大科技產業,同時扶植幫助更多各行各業的隱形冠軍 ,成為更多的護國群山。臨海工業區引領台灣工業轉型升級近50年,以中鋼公司為首,共有400家廠商
當中國和巴基斯坦政府宣傳一帶一路合作下的基礎設施項目時,巴國企業和商人抱怨所有的材料都從中國購買,當地產商根本得不到好處;許多工程項目不僅延誤,廠商的工廠也缺少資金營運。賽義德(Saeed,化名)預計將出售大量發電廠使用的備件,近十年過去了,他只是對耗資約500億美元的中巴經濟走廊 (CPEC) 項
美國7家汽車製造大廠週三(26日)表示,擬合資成立1家新公司,在美國提供電動車充電服務。外界臆測,此舉正是針對電動車大廠特斯拉而來,並爭取在美國拜登政府的補貼政策中獲利。《路透》報導,這7家車廠包括通用汽車(General Motors)、斯泰蘭蒂斯(Stellantis)、現代汽車(Hyundai
日經記者西村博之(HIROYUKI NISHIMURA)發布評論稱,拜登政府收緊對中國半導體的出口限制,日本和荷蘭也加入陣營。為此,中國希望從原料到技術生產完全自給自足,還吹噓了傾全國之力發展關鍵技術的成果。其實,中國高估將他人拉入自己陣營的能力,卻低估了與他國脫鉤所帶來的風險。如今,中國兩位數的增
電動汽車的自動輔助駕駛功能,設定的美意,是減輕駕駛人在行駛中的精神負擔,但自推出後,自動駕駛技術的車禍發生卻快速增長。根據《路透》報導,美國汽車安全監管機構週二表示,正在對加州發生的一起致命事故展開特別事故調查,該事故涉及1輛涉嫌依賴先進駕駛輔助系統的2018款特斯拉Model 3。
中興電(1513)14日進行除息,除息3.31元。中興電(1513)今日早盤開盤強勢,不到10分鐘即完成填息。但隨後盤中籌碼換手,股價呈現高檔震盪,截至9點40分,股價最高到139元、上漲8.5元,盤中成交量也已超越昨日整體2萬671成交張數。
隨著北美3大電動車廠加入特斯拉的充電標準,特斯拉充電樁可望在北美遍地開花。不過,《路透》引述3名消息人士透露,部分充電公司反對將特斯拉納入充電站計畫,德州政府遂將撥款建造電動車充電樁的聯邦資金投票,推遲至8月16日。德州交通運輸部發言人證實此事,並表示「根據委員們的判斷」,這問題已從 7 月的議程中
●歐陽書劍社群網站的不實廣告、手機上的假簡訊令人不勝其煩,從專家選股至罰單未繳等一般投資、生活訊息,都被用來做為誘人入彀的陷阱。觀察各國的資料可以發現,乘著現代科技而行的網路詐騙橫行,不只是台灣的問題,而且防不勝防;然而,若有心,並非只能任其氾濫。
網購、指尖商機等因素,讓倉儲物流成近幾年工業地產需求量最大的類型,光是桃園缺口就超過10萬坪,而且桃園倉儲物流又可區分為桃園機場周邊,以及國道1號沿線交流道等兩大區域。高力國際資本市場及投資服務部董事洪煥哲指出,桃園倉儲物流分布可分為兩大區塊,首先是在桃園機場周邊,包括大園、蘆竹、觀音等區,因鄰近機
知名半導體分析師陸行之週一(3日)在臉書分享特斯拉(Tesla)第2季交車表現,並預料特斯拉第2季營收有機會年增超過50%。陸行之週一在臉書發文指出,特斯拉第2季度出貨46.6萬輛,季增10%,年增83%,高於市場預期的44.5萬輛,其中Model S/X出貨1萬9225輛,季增80%,年增19%;
中興電(1513)搶攻國道高速公路服務區電動車充電站標案,近日拿下第3期石碇等4個服務區電動站營運權,成為最大贏家。中興電重電接單、電動車充電站營運均有斬獲,受到投資人青睞,公司股價近日大漲。中興電週二(27日)早盤一度大漲近6%,高見141.5元,隨後漲幅收斂,早盤股價在135元附近震盪,成交量逾
美國繼德克薩斯州之後,華盛頓州1官員週四(22日)接受《路透》採訪時透露,電動汽車充電業者必須採用特斯拉(Tesla)的「北美充電標準」(NACS),才能獲得高速公路電氣化計畫的資金補助。另外,通用(GM)、福特(Ford)、Rivan等汽車大廠早前也都宣布將使用NACS,給拜登政府力推的「組合充電
隨著台灣與中東歐地區聯繫加深,一家政府支持的風險投資公司,正在尋求擴大在中歐和東歐的投資,並為那些希望在亞洲及其他地區發展業務的初創企業,搭建橋樑。為了深化台灣與中東歐國家經貿投資、產業對接及供應鏈安全合作,設立行政院國家發展基金中東歐投資基金,並以立陶宛、斯洛伐克、捷克等國為優先合作對象。藉由投資
下次升息時機 將依經濟數據而定美國聯準會(Fed)主席鮑爾廿一日在聯邦眾議院金融服務委員會的聽證會上表示,未來幾個月可能會繼續升息,但步伐會比之前慢,下次升息的時機將根據經濟數據而定;鮑爾的繼續升息說,使美國經濟衰退的可能性升高,週三美股下跌,美國長短天期公債殖利率倒掛幅度為三月以來最大。
美國德克薩斯州週二(20日)宣布,如果電動汽車充電公司想加入1項利用聯邦資金實現高速公路電氣化的州計畫,這些公司就必須同時採用特斯拉專有的「北美充電標準」(NACS)和美國政府推動的「組合充電系統」(CCS)。德州交通部在給《路透》的1封電子郵件上表示:「福特、通用和Rivian已決定採用NACS,
電動車市場興起,全球市場銷售量也大幅提升,韓國跨國經營的汽車廠商現代汽車週二宣布,至2032年期間將投資約109.4兆韓元(約台幣2.6兆),其中包括約35.8兆韓元(約台幣8234億)用於電動汽車。外媒報導,隨著全球車用晶片供應量穩定,南韓現代汽車銷售量大增,再加上北美掀起電動車(EV)投資熱潮,
電動車龍頭「特斯拉(Tesla)」近期股價漲勢凌厲,連漲多日,公司市值暴增逾2000億美元(約新台幣6.1兆元)。知名半導體分析師陸行之週日(18日)臉書發文透露,他靠著投資特斯拉賺的錢,在日前買了1台Model S回家研究,並分享駕駛體驗心得,給特斯拉的投資人及想入手特斯拉Model S/X的粉絲
3年疫情折騰下,中國地方財政快速惡化,引發國際關注。但中國真正的隱憂是近期相繼暴雷的「城投債」,地方多年融資瘋狂基建導致債台高築,截至2022年末,這筆隱形債務已遠遠超過地方債瀕臨失控。所謂「城投債」,就是地方政府成立城市投資建設公司,做為基礎建設與公益項目的融資平台而發債產生的有息債務。
近幾年,因為氣候變暖引發的天然災害,已導致越來越多人們流離失所,這一群體通常被稱為「氣候移民」。一些研究預測,到2050年全球將會有1.5億至2.5億的「氣候移民」出現。在2021年召開的聯合國氣候變化締約方會議(COP 26)上,各國領導人共同制定了應對全球暖化的行動計畫。然而,2022年烏俄衝突
美商康寧玻璃基板 Q3喊漲2成在顯示玻璃市佔超過5成的美商康寧日前宣布第三季起所有玻璃基板將調漲售價2成,在面板產業仍處於虧損情況下,康寧喊漲到底是利多還是利空,市場看法分歧,不過友達(2409)董事長彭双浪昨表示,「能喊漲價一定是利多」,康寧為何敢漲價?就是看到面板需求往健康方向走。