陳麗珠/核稿編輯中國理想汽車在3月初上市旗下首款純電箱型休旅車(MPV)「理想MEGA」後,批評聲浪不斷,甚至被吐槽像是「棺材」,引起不少顧客退訂,銷售量更是不如預期。對此,理想汽車董事長李想坦承自己戰略誤判,以致理想MEGA半個月僅獲得4000輛的訂單,遠低於預期。
海洋能源 蘊含750GW電力歐祥義/核稿編輯淨零是世界最大的共識,再生能源成為世界發展趨勢。看準近乎無窮無盡的海洋能量,波浪遍及整個海洋,許多公司與新創投入這一領域。海洋能源為近幾年來被看好的新興技術,海水受外力作用引發各種起伏,天氣、地震、船隻與水下的生物都會引起波浪,再轉換為電力,風速愈大、波浪
高佳菁/核稿編輯繼上個月美光科技表示,已開始大量生產該HBM3E(AI晶片組合的下1代高頻寬記憶體)晶片,SK海力士週二宣佈,公司已開始生產HBM3晶片,據悉,首批出貨將在本月交付給輝達(NVIDIA)。SK海力士憑藉其在HBM晶片領域的領先地位,過去1年,股價已漲了9成。
高佳菁/核稿編輯10萬人民幣電動車廝殺戰來了!繼比亞迪 2月推出9.98萬人民幣純電動轎車後,小鵬汽車宣佈將在下個月推出10-15萬人民幣的全新品牌,而該品牌將打造「首款面向年輕人的AI輔助駕駛汽車」。路透報導,小鵬汽車董事長兼執行長何小鵬近日在1次產業活動中表示,新品牌將於下個月推出,車型售價將在
各大品牌廠近年相繼插旗摺疊手機市場,蘋果(Apple)上月驚傳因面板測試不順,暫停研發摺疊機種,研調機構Omdia預估,蘋果首款摺疊iPhone將在2026年推出,且為了爭取更多設計空間,螢幕尺寸將達到8吋左右。Omdia觀察,在蘋果現有的智慧型手機、平板電腦與筆記型電腦當中,僅有的iPad min
韓國《中央日報》昨發表「連輝達和蘋果也排隊:台積電AI晶片市占率將達一○○%」一文指出,台積電三奈米製程AI晶片的市占率幾乎達到壟斷程度,隨三奈米晶片市場擴展,台積電今年有望再次迎來「最好的時刻」,銷售額與市占率將締造空前紀錄。報導指出,控制全球AI晶片市場九十%的輝達,將所有半導體的生產都委託台積
韓國「中央日報」17日以「連輝達和蘋果也排隊:台積電AI晶片市占率將達100%」的專文指出,台積電3奈米製程AI晶片的市占率幾乎達到壟斷程度,隨著3奈米製程的市場擴展,台積電今年有望再次迎來「最好的時刻」,銷售額與市占率皆締造空前紀錄。文章指出,控制全球AI晶片市場90%的輝達,將所有半導體的生產都
鴻海(2317)董事長劉揚偉昨於法說會中,將今年展望自中性上修為顯著成長,主要是AI伺服器訂單動能強勁,在整體伺服器營收占比將達4成以上、年增10個百分點,預計圖形處理器(GPU)模組業績年增3位數百分比,AI伺服器營收年增逾40%。現金股利5.4元創新高
高佳菁/核稿編輯蘋果公司(Apple)早前透露,首款混合實境(MR)頭盔「Vision Pro」將在今年稍晚推向更多國家,但並未提供相關細節。現有外媒報導,蘋果Vision Pro可能將於中國、日本及南韓等9國開賣。科技網站《MacRumors》報導,Vision Pro虛擬鍵盤目前僅支援美國地區的
高佳菁/核稿編輯小米集團本週二(12日)宣布旗下首款汽車SU7將於3月28日正式上市,消息一出,引發外界關注。小米集團創辦人雷軍透露,自週二宣布小米SU7上市消息後,預約到店體驗人數1天內增加了10萬多人。綜合媒體報導,雷軍週三(13日)在社交平台微博發文稱,自週二官宣小米SU7將於3月28日發布後
高佳菁/核稿編輯小米集團今(12日)宣布,旗下首款汽車SU7將於3月28日正式上市。受消息激勵,小米盤中股價大漲逾7%。綜合媒體報導,小米集團今稍早在官方微博發文表示,不負3年之約,小米汽車SU7將於今年3月28日正式上市,上市即交付,交付即上量。
林浥樺/核稿編輯美商邁威爾(Marvell)宣布與台積電的長期合作關係,開發業界首見針對加速基礎設施最佳化的2奈米生產平台。綜合外媒報導,邁威爾開發長Sandeep Bharathi表示,未來AI工作量需要的性能、功耗、面積和晶體密度將大幅提高。2奈米平台讓將使邁威爾提供高度差異化的類比、混合信號和
陳麗珠/核稿編輯中國電動車降價搶市,車企互相踩踏,不少車商出現鉅額虧損,蔚來汽車2023年財報出爐,去年虧損高達207億人民幣(以下同,約台幣905億),相當於每賣出一輛就虧13萬人民幣(約台幣57萬)。蔚來自2017年底發布首款車以來,過去6年總計虧損約860億人民幣(約台幣3758億)。
吳孟峰/核稿編輯《韓聯社》報導,三星首款AI手機Galaxy S24 Ultra獲得美國權威評測機構《消費者報告(Consumer Reports)》雜誌評選為「最佳智慧型手機」。《消費者報告》雜誌指出,三星Galaxy S24 Ultra配備的顯示器、相機、處理器等配件整體優良,當中最吸引人的是其
汽車今年上看2.4萬輛 機車75萬輛三陽(2206)汽車和機車銷量將同步躍進,董事長吳清源表示,代理的現代汽車(HYUNDAI)今年銷量將達2.4萬輛、機車內外銷銷量將攀升至75萬輛。法人估去年EPS7.5元 再創新高三陽去年營收644.7億元,年增26.97%,受惠業外處分新竹安駕中心1.5萬多坪
三陽(2206)代理的現代(HYUNDAI)汽車將以每年導入1輛國產車、1輛純電新車的速度搶攻台灣車市,預估今年年銷量將挑戰2.4萬輛目標,再創新高。三陽董事長吳清源表示,旗下南陽實業過去5年經銷HYUNDAI汽車已創下連續4年成長,年銷量從2019年的1.1萬輛,成長至去年的2.2萬輛,5年翻1倍
三陽(2206)代理的現代(HYUNDAI)汽車首款高性能電動車IONIQ 5 N登台,今年配額僅50輛,今(5)日14:00起於Hyundai Taiwan官方網站CTB線上購車系統開放預訂,單一車型預售車價259.9萬起。HYUNDAI汽車N Performance品牌2017年首款量產車i30
台灣福斯集團今天宣佈2024年戰略佈局 ,將啟動「Electrify Taiwan」純電移動願景,旗下4品牌Audi、Volkswagen、Škoda與福斯商旅電動車,包括Audi Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron ,Volkswagen ID.4、ID.5、 GTX ,Š
陳麗珠/核稿編輯中國汽車製造商在政府補貼助攻下,大舉搶攻各國車市,擠壓全球知名車企。韓媒披露,中國比亞迪將揮軍韓國,傳出將推出平價款純電休旅車Atto 3,起跳價3000 萬韓元(約台幣72萬),而現代純電休旅車Ioniq 5起跳價則為4000萬韓元(約台幣96萬),一旦比亞迪進軍韓國乘用車市場,無
鴻華先進設計、掛上納智捷品牌的Luxgen n⁷,可說是首款正港台灣品牌的國產電動乘用車,對國內消費者及汽車產業而言,都是別具意義,雖然媒體試駕多給情感上的肯定,只是似乎生不逢時,剛出場就面臨內憂外患的挑戰。歐美國家面對中國電動車(新能源車)流血出海競爭,越發感到疑慮與不安,Luxgen n⁷也一樣