英特爾今日宣布推出業界首款用於下一代先進封裝的玻璃基板,計劃在2026至2030年量產。這一突破性成就將使單一封裝納入更多的電晶體,並繼續推進摩爾定律,促成以數據為中心的應用。英特爾資深副總裁暨組裝與測試開發總經理Babak Sabi表示,經過10年的研究,英特爾已經領先業界推出先進封裝的玻璃基板,
美國科技大廠蘋果(Apple)在今年的秋季發表會上推出iPhone 15系列新機,野村(Nomura)報告表示,整體來看,規格符合預期,美國售價和上一代產品相同,消除市場對潛在的漲價和供應延宕的擔憂,其中最值得關注的包括全系列機款鏡頭升級等規格升級。
台積電與聯發科今(7)日共同宣佈,聯發科技首款採用台積電3奈米製程生產的產品天璣旗艦晶片開發進度十分順利,日前已成功完成設計定案(tape out)並預計明年量產。聯發科技與台積電長期保持緊密且深度的戰略合作關係,雙方充分發揮各自在晶片設計和製造方面的獨特優勢,共同打造擁有高性能、低功耗特性的高能效
荷蘭半導體設備製造商ASML首席執行長Peter Wennink表示,儘管存在一些供應商的阻礙,公司今年仍將按計劃在其下一個產品線中推出首款測試工具。該款高數值孔徑的極紫外光微影(EUV)機器只有卡車大小,每台成本超過3億歐元(台幣102億元),頂級晶片製造商需要這些機器,以便能夠在未來十年生產更小
中國華為上月29日推出新手機Mate 60 Pro,《彭博》(Bloomberg)證實該手機使用的是中芯國際7奈米晶片,引發外界熱議,不少人都認為華為突破美國技術封鎖,甚至有統媒跟著高潮,不過科技專家許美華4日跳出來潑冷水,直言「並沒有,真正的挑戰還很大,未來關卡還很多!」
鴻海(2317)位於美國的俄亥俄州廠持續展開新創電動車客戶Fisker的「PEAR」車款代工業務,Fisker日前公布的產品規格中,包括高階版本的Fisker PEAR Extreme 也將由鴻海負責整車,預計將於2025年7月開始製造與交付。
美國電動車大廠特斯拉週五(1日)發表內部代號為「 Highland」的新款Model 3「Model 3 煥新版」,根據特斯拉中國官網資訊,後輪驅動的Model 3煥新版售價為25.99萬元人民幣起(約115.62萬元新台幣),長續航煥新版為29.59萬元人民幣起(約131.64萬元新台幣),預計今
中國電動車初創公司蔚來集團(NIO)先前宣布將跨足手機市場,首款手機NIO Phone最快將於今年Q3發布並交付,瞄準客群為使用蘋果(Apple)手機的蔚來電動車主。蔚來早於去年3月就傳出要推手機,CEO李斌曾透露蔚來手機的定位,並非要與小米、華為等手機大廠競爭,最主要的目的是為蔚來電動車的車主們服
裕隆(2201)多角化經營有成,旗下新店裕隆城預計將於9月28日正式開幕,搶攻中秋、國慶連假商機;旗下中華車(2204)MG品牌銷量亮眼,將在8月31日上市MG ZS;裕隆也跨足新能源領域,旗下新鑫進軍綠電售電業務,首座儲能案場可望在下半年投入台電電力交易平台;另外,裕隆與鴻海合資的「鴻華先進科技」
記憶體模組廠宜鼎(5289)因應邊緣AI的高速運算需求及設備微型化趨勢,宣布推出首款攻AI應用的高速運算新產品,帶動今股價盤中拉漲停,攻達279元,截至11點5分,股價為269.5元,上漲15.5元、漲幅6.1%。宜鼎昨宣布推出旗下首款支援PCIe傳輸規格的BGA SSD「nanoSSD PCIe
一份新的供應鏈報告稱,今年只有蘋果產品將採用台積電3奈米晶片。直到2024年,台積電才會開始為其他公司生產3奈米晶片。這與之前的預期有所不同,此前預計英特爾將在今年年底也會收到一些台積電製造的3奈米晶片。據DigiTimes援引行業消息人士稱,蘋果今年將收到台積電所有第一代的3奈米製造晶片,用於即將
中國電動車製造商「小鵬汽車(Xpeng)」週一(28日)宣佈,將以58.35億港元(約新台幣235億元)的價格,收購中國網約車巨頭「滴滴出行(Didi)」旗下智慧電動汽車部門。綜合媒體報導,小鵬汽車週一在港股開盤前,宣佈與滴滴達成戰略合作,並將以股份作為代價,收購滴滴智慧汽車開發業務資產。
光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)宣佈進軍保健食品與美麗事業,其子公司大立健康美麗(下稱「大立美」)也提供美睫、美甲服務並開放加盟,年底前預計推出保健食品。大立光前董事長、集團副總裁林恩舟說,投資醫療健康事業是未來趨勢。大立光醫療產品子公司大立雲康日前也推出醫療檢測產品,現又跨足保健與美麗事業,對此林
近年,小米集團造車消息不間斷,但一直「只聞聲、不見影」,遲遲拿不到中國政府的生產許可證。不過,今日市場傳出,小米已獲得中國政府批准,預計明年推出電動汽車。《路透》引述2位知情人士消息,2年前小米宣布將打造電動車,在今年8月初終於獲得中國批准,而該集團董事長雷軍也表示,小米進軍電動汽車將是他最後一個重
韓媒《Businesskorea》報導,南韓記憶體晶片大廠「SK海力士(SK hynix)」已成功研發出全球首款第5代高頻寬記憶體(High Bandwidth Memory,HBM)。SK海力士週一(21日)宣布,公司已成功開發出用於人工智慧(AI)伺服器、全球最高性能的新產品HBM3e,目前已提
鴻海(2317)電動車新創夥伴Fisker,已公布旗下第3款電動車「Fisker Ronin」,並定調為高階敞篷超跑,限量生產999輛,市場看好鴻海美國俄州廠繼生產「Fisker Pear」之後,可望再奪「Fisker Ronin」新單。Fisker目前正持續交付旗下首款電動車「Fisker Oce
鴻海(2317)轉投資的美國聖地亞哥AI新創企業耐能,今天在台北宣布釋出旗下最新KL730 晶片,採用台積電(2330)12奈米製程,將支援最先進的輕量級 GPT 大型語言模型,如 nanoGPT 等,可望降低人工智慧(AI)發展過程中,普遍遇到低效能硬體導致的高系統成本問題。
蘋果創新 逐年放緩每年9月是蘋果(Apple)發布新產品的時機點,其中又以iPhone手機最吸引果粉們的目光,自2007年賈伯斯(Steve Jobs)發表初代iPhone以來,已過了16年,如今蘋果將迎來iPhone 15系列手機,新機的顏色、款式、鏡頭,各種與上一代手機的不同之處總能成為時下最夯
晶片成為21世紀的新石油,各國撒幣建立自家半導體產業供應鏈。根據《EE EE Times》(電子工程專輯)統計,目前已有9大經濟體撒幣補貼半導體產業,砸錢最多是中國,規模高達1430億美元(約台幣4.5兆),美國居次,為527億美元(約台幣1.6兆),歐盟以470億美元(約台幣1.4兆),排第三。至
百度、小米等恐難拿到許可證英國《金融時報》報導,由於中國電動汽車市場出現產能過剩和多家車商倒閉問題,中國將嚴格發放製造和銷售許可證,讓百度、小米和滴滴出行等後進者的電動汽車夢受挫;知情人士透露,三家科技公司很難獲得監管機構批准,來開始生產和銷售首款電動汽車。