日前 Toyota 已預告將於北京車展推出 bZ Sport Crossover 與 bZ Flex Space 概念車量產本,今(25)日 bZ3C 與 bZ3X 正式登場,基本維持先前概念車的外觀設計,同時搭載數位座艙,但原廠目前尚未公布車身尺碼與動力規格。
PFAS是人工合成化學物「全氟及多氟烷基物質」的總稱,穩定性高又不易分解,具生物累積性。許多研究都已顯示,PFAS容易在環境及人體內累積,進而對人體健康造成危害,如導致新陳代謝異常、腎癌等癌症。PFAS家族達上萬種,國際採逐步禁用。目前我環境部化學署公告列管全氟辛酸(PFOA)、全氟辛烷磺酸(PFO
陳麗珠/核稿編輯英媒指出,由於廉價能源和勞動力等舊模式的支柱正搖搖欲墜,晶片和鋰離子電池等產業優勢,也因中國競爭對手追趕,差距逐漸縮小。韓國央行去年就示警,2020年代經濟成長率約2.1%,到2030年代經濟成長降至0.6%,這凸顯南韓數十年的成長正逐漸放緩。
入手iPhone手機用久後,內建鋰電池隨著日常使用時間的增加,電池壽命也會開始老化。當電池健康度顯示低於80%、或電池充電循環次數超過500次,就表示......
隨著 Honda 陸續推出 EM1 e:電動速克達以及 SC e: Concept 概念車後,今年也準備在全球最大二輪市場印度發表 Activa Electric 電動機車,以最為暢銷的 Activa 為基礎打造,將具備 75km/h 極速表現和 50 公里的純電續航並採用充電模式。
隨著 Kia 陸續推出 EV3、EV4 全新概念車,分別採用都會休旅、跨界轎跑的定位,接下來原廠更預告,會在 2025 年加入更為經濟實惠的電動掀背車並命名為 EV2,外媒近日指出,該車售價有望落在 20,000 歐元(約 66 萬元台幣),提供 2 種電池規格。
陳麗珠/核稿編輯今年1月與台斷交的諾魯,曾仰賴鳥糞致富(該國地表多為磷酸鹽,肥料主要成分),後因磷酸鹽開採枯竭,財政窘迫,現在正在計畫改挖深海礦物。諾魯財富興衰源於鳥糞,島上的鳥糞富含磷酸鹽,這是支撐世界農業系統的肥料,而諾魯的土地曾經被這些物質覆蓋。因資金大量湧入諾魯開採,人均GDP一度躍居世界第
經濟部能源署在 4 月 19 日發布 112 年「車輛油耗指南」暨省油車風雲榜,在非電動車類省油排名中,由 Honda Fit e:HEV 以平均油耗 26.9 km/L 蟬聯冠軍寶座,而今年 1 月中上市的 Lexus LBX 也以平均油耗 26.4 km/L 獲得亞軍,第三名則由 Toyota Corolla Altis Hybrid 尊爵以平均油耗 25.2 km/L 拿下。
國造潛艦「海鯤號」現正進行HAT「泊港測試」,依台船先前排定的時程為今年4月底前完成HAT,若測試無虞將實施SAT海測,國民黨立委馬文君昨天在臉書上發文指稱,「海鯤號」的潛望鏡及鋰電池都還未安裝,而網媒今天報導指出,一份由黃曙光署名丶「潛艦國造專案辦公室」寫給國外廠商的機密信函因不明原因遭到外洩,信
木木壹、前言美國財政部長葉倫(Janet Yellen)於4月初展開6天的訪中行程,成為拜登政府第一位兩次訪問中國的內閣成員。在中國期間,葉倫分別與國務院總理李強、副總理何立峰、財政部長藍佛安、中國人民銀行總裁潘功勝等人見面,針對中美經濟、金融穩定、中國產能過剩等議題交換意見。
吳孟峰/核稿編輯近年來鋰需求激增,主要是因為手機及電動車的市場規模越來越大,而根據研究美國東部岩石礦床的科學家指出,一些黃鐵礦內部含有綠色能源關鍵元素鋰,這可能會掀起一波新的「淘金潮」。外媒報導,黃鐵礦光澤與黃金相似因而得名為「愚人金」,是最常見的硫化物礦物,廣泛存在於火成岩、變質岩和沈積岩中,近期
裕隆(2201)今天舉行法說會,裕隆副總羅文邑表示,納智捷Luxgen n7電動車第1季交車量已達500輛,4月起單月交車量可提高至1200~1500輛,預計第3季首波9000輛訂單可完成交車。羅文邑表示,第1季Luxgen n7交車數較少主要是在出廠品質有做較嚴格的管控,4月開始會正常交車,Lux
記者楊雅民台泥(1101)受惠於擴大投資歐洲低碳水泥事業及綠能事業效益陸續浮現,今年營收和獲利看增,昨日股價抗跌,小漲0.31%,成交量達4萬2531張。台泥對土耳其OYAK合資公司持股由40%提高為60%,對葡萄牙Cimpor水泥合資公司持股從40%增加為100%,兩家合資公司營收3月起併入台泥合
諸葛風雲(大學助理教授、軍事部落客)(原文刊載於自由時報言論廣場)近日媒體不約而同出現潛艦國造特別預算、海軍淪盤仔?傳7艘國造後續艦逾2800億…等,就是劍指潛艦國造特別預算。由於賴清德準總統表達「要做,就一次做完」,接下來量產的7艘潛艦將以特別預算循行政程序進行編列並送立法院審查。
歐中雙方近期因補貼爭議肅殺之氣濃厚,為求解套,開啟互訪滅火摸底的行程。歐盟整體早已不敵中國在多年前進行補貼見效的「新三樣」—電動汽車、鋰電池、太陽能產品,打算亮劍以對。另一方面,透過盤點關鍵材料依賴、晶片等透過和美國合組的科技委員會互通有無,共同禦中。此外,歐盟對於來自中國的投資與競標皆有疑慮,令其
美國財長葉倫在美國《有線電視新聞網》(CNN)15日播出的專訪中表示,中國加入世貿組織(WTO)後,中國進口產品的激增,是導致美國部分產業「空洞化」的原因之一;而針對中國產能過剩問題,美國不排除可採取的「任何措施」,包括課徵額外關稅,以阻止大量中國廉價商品湧入美國市場。
近日媒體不約而同出現潛艦國造特別預算、海軍淪盤仔?傳七艘國造後續艦逾二八○○億…等,就是劍指潛艦國造特別預算。由於賴清德準總統表達「要做,就一次做完」,接下來量產的七艘潛艦將以特別預算循行政程序進行編列並送立法院審查。海鯤艦成功下水測試後,很多廠商態度轉向為希望可出售產品,量產可以取得商源增加,廠商
陳麗珠/核稿編輯美國財政部長葉倫(Janet Yellen)在這次中國之行發出了一個明確的訊息,警告中國不要通過大量生產廉價商品來刺激經濟。《華爾街日報》指出,廉價的中國商品對全球市場來說並不陌生,但最近的激增讓西方一些人稱之為「中國衝擊2.0」。葉倫指出,中國產能過剩,可能會削弱美國企業和工人的利
光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)董事長林恩平昨表示,4、5月拉貨動能與3月持平,6月還不明朗;綜觀市場狀況,上半年手機產品規格升級不明顯,但部分客戶把高規格產品下放到較低階機種,第4季產能將滿載。首季EPS45.79元 6季來新高大立光第1季稅後淨利61.11億元,月增23%、年增86%,是2020
鋰智財服務商立凱電(5227)宣布辦理減資,減資比率約為18.07%,預計9月中下旬完成減資彌補虧損。立凱電實收資本額為8.3億元,截至2023年12月31日止待彌補虧損為5億2978萬元,為改善財務結構並彌補累積虧損,擬辦理減資1.5億元,減資比率約為18.07%,減資後實收資本為6.8億元。