台灣 8 月最新新車銷售數據出爐,其中 Ford Kuga 正式開始發威大改款實力,從 7 月排行第 7,8 月份衝刺到亞軍第二名,並把 Honda CR-V、Nissan Kicks 擠下,舉得 8 月國產休旅 NO.1;在進口品牌部分,Toyota RAV4 魅力不減,依然位居進口車寶座,不過 8 月份亮點還不少,Tesla Model 3 擠進進口排行榜第 3,顯然國人對於趨勢電動車漸感興趣。
Tesla 推出的入門車款 Model 3 獲得巨大成功,也成功為品牌累積不少人氣與銷量,日前曝光原廠有意發表更入門的掀背車型,預計命名 Model 2,近日相關設計圖與外觀預想圖都陸續曝光,主要以歐洲市場為主。
雖然 9 月 3 日才舉辦 CR-V 小改款發表會,不過台灣本田舉辦的媒體公辦試駕 3 梯次活動,都早已把 CR-V 這次的改變全都講完。也因此,《自由時報汽車頻道》不再特別贅述早已說到爛的 CR-V 小改款的賣點,而是看看小改前後,彼此的差異是大還是小。
目前國產休旅銷量最好非 Nissan Kicks 莫屬,上半年共繳出 7,635 輛,漸漸與 Honda CR-V、HR-V 拉開差距,銷量賣得好,但在國人重視的後續養車維護成本上,Kicks 表現如何?此次就來檢視 Kicks 有無具備日系車好養好顧形象,並趁此提前預覽台灣未來小改款 Kicks 走向。
Tesla Model 3 是品牌近來入門得意之作,它的銷售成功為品牌累積不少人氣與銷量,甚至還獲得全球暢銷電動車人選,有鑑於此,有多方消息表示,Tesla 擬再推出入門款掀背電動車,與 Model 3 同樣鎖定國民車市場級距。
Toyota 在美國銷售小型車,目前僅剩 Yaris 車系,但隨著用車潮流快速改變,仍不敵當地皮卡、休旅車銷量,狀況每況愈下。如今現行款出清完畢後,Toyota Yairs 確定要退出美國市場,並把造車資源留給熱賣的皮卡車與休旅車系。
由於產品週期適逢末代、苦等無改款任何消息,加上又受到自家 UX 休旅新星打壓,Lexus CT 始終流傳即將停產,不過近來日規搶先推出新年式改良版,先為它提升一些產品競爭力,其實就間接表示,CT 車系離下台一鞠躬的日子還早得很。
台灣休旅車市場呈現爆炸性成長,豪華休旅車品牌 LEXUS(凌志)、M. BENZ(賓士)、BMW(寶馬)、AUDI(奧迪)不約而同強打豪華跨界小休旅,力拚下半年銷量。
知名《Focus2Move》國際調查機構公布 2020 年上半年暢銷車款,對比去年同期,榜單排名幾乎維持不變,第一名仍由 Toyota Corolla 稱霸,還是唯一突破 50 萬銷量大關榜首,另外大家關注休旅銷量上,RAV4 挾著高人氣表現,奪得休旅 NO.1,Honda CR-V、VW Tigaun 靠著小改款熱度,暫居 2、3 名,緊追在後。
就在台灣即將釋出新年式 Toyota RAV4 之際,日規先行一步推出改良版本,針對配備、安全做小幅升級,說不定就是台灣地區接下來參考範本。
預計在 9 月推出的 Honda CR-V 小改款,最新消息傳出,CR-V 全車系將會標配 Honda Sensing 及六氣囊,以對抗 Ford Kuga 與 Toyota RAV4。
台灣今年目前為止賣最好的新車,不是 Altis,而 RAV4,接下來 RAV4 也將有新年式價格及配備的調整,另一個重要消息,就是原先的 2.5 Adventure,將改為 2.0 Adventure,雖然目前尚未得知台灣最終配備,不過可從日規版本得知一二。
各大豪華品牌都陸續推出更多 SUV 車款,其中 Infiniti 也準備帶來一款全新運動化的 Coupe 休旅 QX55,原廠近日公布將在 11 月 11 日正式發表,並於明年率先於北美上市,接著陸續前往其他國家市場。
《Focus2Move》知名國際市調機構公布全球上半季品牌、集團銷售排行,今年雖因武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19),嚴重衝擊汽車產業,各品牌銷量明顯下滑,但 Toyota 在市佔率有突出表現,相比去年同時期 10.24% 市佔,今年往上提升至 10.6%,至於在品牌銷量,對比去年名次幾乎維持原樣,僅 Honda 擠下 Ford,晉升至第三。
7 月新車銷售公布,總市場繳出 43,939 輛的成績單,創今年單月新高,比起 6 月成長 6.2%,今年 1 月至 7 月累積銷售來到 25 萬 3720 輛
台灣開始啟動比照歐洲辦理的汽車六期環保,使得許多市售車款必須停產。就連即將推出的 Lexus IS 小改款,屆時只會推出 Hybrid 油電車型販售。
6 月 17 日於日本上市的新一代 Toyota Harrier,銷量遠超過原廠預期 15 倍,統計來到 45,000 輛之多,已逐漸威脅到今年日本上半季冠軍 Raize 小休旅地位。
今年可是有兩位新黑馬陸續要參戰,重量級新星大改款 Nissan Sentra 安排第 4 季上陣;持續積極路試的 Focus 4D ST-Line,依照產品時程與對手考量,預計也會在今年登場,矛頭都指向最大對手 Toyota Altis。
2 位知情人士透露,日本第 2 大車廠日產汽車(Nissan)計畫今年 4 月至 12 月全球生產約 260 萬輛車,較去年同期產量大減約 30%,主因武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)大流行對需求造成衝擊,影響到日產汽車業務重整的努力。
於 2016 年初登場的 Toyota C-HR 跨界休旅,以品牌首創前衛外型帶來極高關注,但由於訴求太過跑格化設計,犧牲車室空間等其他因素,全球銷量一般。有鑑於相似產品定位的 Corolla Cross 已登場,北美市場恐先對 C-HR 市場地位開刀。