美國通用汽車(GM)旗下品牌雪佛蘭的 Bolt 電動車,再次召回送修,這已經不是這個品牌第 1 次出狀況,其中 LG 電子是通用汽車的電池供應商,預計兩家公司必須提列 1 兆韓元(約 243 億台幣)以上做為預備金使用。
近日外媒《Motor1》發現,Mazda 在日本市場註冊全新商標「R」,由藍黑色與紅色搭配,中央空出來的白色勾勒出 R 字樣,而且整體造型與曾經經典轉子跑車 RX7 的 Spirit R 標誌相當神似,再度引起廣大車迷熱烈討論。
日系車企獨大東南亞汽車市場,但如今可能出現變化,中國和韓國車企希望藉由電動車,來在泰國及印尼市場突圍,未來市場版圖將如何變動,值得關注。
美系兩大車廠掀起罵戰,主因是通用汽車 GM 集團與旗下負責開發自動駕駛系統的 Cruise,聯手控告 Ford 集團推出的自動駕駛系統 Blue Cruise 侵權,認為與自家 Super Cruise 自動駕駛系統名稱上高度重疊。
日前 Honda 公布全新純電休旅 Prologue 的開發資訊,將借助 GM 通用汽車的電池系統及平台打造,近日外媒《Carbuzz》釋出首張外觀預想圖,加入當家休旅 CR-V 以及 e: prototype 的元素。
美國汽車製造商福特汽車(Ford)公布最新數據顯示,受到車用晶片荒衝擊,福特 6 月汽車銷量較去年同期驟降 26.9%。
豐田汽車(Toyota)今年第 2 季在美國銷量達 68 萬 8813 輛,超過了通用汽車(GM)的 68 萬 8236 輛,這也讓豐田汽車可望成為今年第 2 季美國最暢銷的汽車製造商,而上次通用汽車跌下寶座,已經要追溯到 1998 年第 3 季,當時是被福特汽車(Ford)給超越。
稍早前北美 Honda 公布全新純電休旅 Prologue 的開發資訊,同時也預告豪華子品牌 Acura 也會有一款純電 SUV 準備問世,都會借助 GM 通用汽車的電池系統及平台打造,這 2 款新車預計在 2024 年初上市。
隨著全球經濟復甦,南韓產業通商資源部今日公布數據顯示,由於對環保汽車和 SUV 運動休旅車的強勁需求,5 月南韓汽車出口較去年同期成長了 58%。
美國總統拜登(Joe Biden)一直都是電動車的支持者,日前提出在 2030 年前投資 1,740 億美元,在全美設立 50 萬個電動車充電站,近日更傳出,總統坐駕「野獸」(The Beast)也將進入電氣化時代。
以地產開發為核心中國恒大集團債台高築,背負約 1,100 億美元(約新台幣 3.08 兆元)的債務,與伊拉克債務規模相當,而旗下的恒大汽車遭官媒點名根本是「紙上造車」,外媒更戲稱,恒大電動車 4 月在上海車展首次亮相
晶片短缺持續困擾著全球汽車產業,美國通用汽車總裁魯斯(Mark Reuss)近日受訪也警告,晶片短缺是汽車界史上最嚴重的供應問題。
外媒消息指出,在全球晶片短缺的背景下,福斯集團(Volkswagen)旗下豪華跑車品牌保時捷(Porsche)將不排除減產。
特斯拉(Tesla)去年 7 月向新創電動車廠 Rivian 提告,控訴 Rivian 雇用特斯拉前員工並藉此偷取商業機密。而聖塔克拉拉高等法院法官莫那漢(William Monahan)週一駁回了 Rivian 的撤告請求,代表特斯拉能繼續訴訟程序。
電動車大廠特斯拉(Tesla)再傳資安疑慮,《消費者報告》(Consumer Reports)23 日指出,特斯拉透過車內鏡頭記錄並傳輸消費者駕車的影片,有侵害用戶隱私疑慮。
日前 Audi 的 CEO Markus Duesmann 透露,原廠將不會再開發新(燃油)引擎,僅針對現行燃油引擎進行微調與更新。而同集團的 Volkswagen 首席執行長 Ralf Brandstaetter 也跟進宣布,不再推新燃油引擎。
隨著電動車成為大趨勢,摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師指出,電動車價格至少在未來 10 年內將持續下降,價格甚至降至 10 分之 1 也不意外,此發展也預示著燃油車將被淘汰。
日前 Honda 與美國通用汽車(GM)建立戰略聯盟,將共同開發車輛平台與電動車系統,其中 Honda 準備推出兩款電動 SUV,分別掛上 Honda 與高階品牌 Acura 標誌,預計在 2023 年下半年就會亮相。
去年全球各大汽車集團的銷售排行榜出爐,根據知名市場調查機構《focus2move》的報導,受到疫情影響,導致各集團的銷售成績都有明顯下滑,甚至沒有一個集團突破 1000 萬輛,第一名依舊是 Volkswagen。
日前 Honda 與美國通用汽車(GM)建立戰略聯盟,將共同開發車輛平台與電動車系統,近日外媒《Automotive News》掌握到更多消息,Honda 與高階品牌 Acura 分別推出的電動車身分曝光。