1979至1990年間,我國許多空軍官兵受命秘密參與「大漠計畫」,其中又以技勤人員佔大多數,他們前往北葉門的沙那基地,負責維護沙國援助的F-5戰機,以及教導北葉門軍人地勤技術。作為第一視角的基層人員,無論從工作上或是日常生活中的所見所聞,都特別能夠看出當地的人文風氣,以及有如「聯合國」的基地生態,很
英國軍工大廠貝宜系統23日宣布,其研發的「多用途裝甲車輛」反無人機原型車(AMPV C-UAS)近期接受實彈射擊測試,在美國亞利桑那州的大桑迪靶場(the Big Sandy range, Arizona)中,成功擊中靜態擬人靶和動態無人靶機,驗證這輛下一代裝甲戰鬥車的戰系整合與擴充潛力。
原本是為了克服地面交通壅塞問題而開發的民用「電動垂直起降機」,反而被美國空軍率先採用。根據《彭博》報導,美國航空公司Archer Aviation拿下美國空軍訂單,將出售多達6架電動飛機,交易金額達1.42億美元(約新台幣44.8億元),此消息一出,激勵該公司股價大漲逾40%。
空軍第三戰術戰鬥機聯隊明天(12日星期六)7時至17時,於清泉崗基地舉辦「112年國防知性之旅」營區開放活動(台中市清泉崗基地航空嘉年華),預計將湧入數萬人,台中市警察局將實施交通管制疏導,台中市府亦規畫於高鐵台中站(4號出口站,站區二路)等5處地點,設置接駁站,提供免費接駁車至該基地。
外媒報導,土耳其與英國軍火巨頭貝宜系統(BAE system)合資創立的土耳其裝甲車製造商FNSS,近期將越戰時聞名世界的「戰場計程車」M113運兵裝甲車改造為無人遙控載具,並於本月22日高調宣佈進軍25日舉辦的「2023土耳其國防工業展」,意圖搶下軍工大餅。
(本文摘錄自作者李志德新書《叛國者》,由鏡文學授權刊載)第一章01踏進機門前,黃敏聰忍不住回頭看了一眼。沒有尾隨、突然出現,吼叫著追趕他的人。「過關了嗎?」他還不知道,但一路停不住發抖的手,倒是不知道什麼時候靜下來了。走道旁的空姐看了一眼登機證,往機尾一比。這班上海飛香港的東方航空幾近全滿,補位的黃
M113裝甲運兵車在台服役近60年,根據「台灣採購公報」網站訊息顯示,陸軍司令部已進行「M113系裝備化學封存等2項」招標公告,此次的招標金額為844萬6千元。陸軍司令部證實,在不影響「立即出動戰力」原則下,將陸續封存部分M113裝甲運兵車,以減低平時保養負荷,並可獲「平時戰力保存,戰時立即啟封」之
有「戰場計程車」之稱的M113裝甲運兵車,在台服役近60年,國防部原定2020年汰除部分M113裝甲車,但在兩岸局勢日益緊張情況下,決定分階段轉交後備部隊使用,為使M113裝甲車未來仍能滿足國軍作戰需求,陸軍預計於今年底將部分M113裝甲車化學封存,減低平時保養負荷。
(本文摘錄自時報文化出版企業股份有限公司出版朝鮮事件簿:南北韓政治、軍事、外交的前世今生一書,由時報文化出版企業股份有限公司授權同意轉載)羅添宏江陵潛艇滲透事件原本是北韓一次例行的間諜任務,但最終變成了一場災難。韓戰於一九五三年停戰後,敵對雙方仍持續不斷設法滲透對方、刺探蒐集情報,甚至發動突襲與破壞