台灣裕隆汽車舉辦法人說明會,其中針對 2021 年全國汽車總銷售量預測,裕隆認為近期台灣疫情升級,再加上車用晶片缺貨等不確定性風險,預計今年總市場約 42.7 萬輛,相比去年的 44.4 萬輛小幅下降 3.8%。
針對電氣化時代來臨,各大車廠也紛紛做出策略調整,其中 BMW 在日前第 101 次集團年度大會宣布,將會縮減旗下動力編成,也就是取消部分燃油引擎,僅保留市場需求度高的動力,進一步發展電氣化。
面對全球晶片荒、原物料大漲等因素,再加上 4 月份消費者還要面臨綜合所得稅、汽機車牌照稅、汽機車燃料費等稅金,導致台灣 4 月機車市場總銷售量下降,從 3 月的 70,500 輛來到 63,081 輛,直接少 7,000 多輛之多。
雖然 9 月有一半時間處於民俗月,但受到政府相關補助即將到期、學生族群即將開學以及疫情解封後的報復性消費等影響,台灣 9 月機車市場繳出驚人成績單,總銷量達 103,717 輛,創下今年新高,同時累積銷售量也接近 70 萬輛大關。
旗下三大休旅 XC40、XC60 與 XC90,佔據 Volvo 品牌總銷量的 60%,可見 SUV 已成為品牌重點車款,面對這種情況,原廠也打算開發更多休旅車,包括先前曝光的 XC100 旗艦,還有更入門的 XC20 準備登場。
《Focus2Move》知名國際市調機構公布全球上半季品牌、集團銷售排行,今年雖因武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19),嚴重衝擊汽車產業,各品牌銷量明顯下滑,但 Toyota 在市佔率有突出表現,相比去年同時期 10.24% 市佔,今年往上提升至 10.6%,至於在品牌銷量,對比去年名次幾乎維持原樣,僅 Honda 擠下 Ford,晉升至第三。
《彭博》指出,特斯拉(Tesla)進軍中國更是幾乎戳破電動車泡沫,僅花半年時間就抓下 4 分之 1 的市佔,中國車廠壓力漸增
Focus2Move 知名國際市調研究機構近來公布最新全球銷售,統整 2020 年 1~4 月汽車戰況,其中第一名不意外還是 Corolla,不過同旗下 RAV4 聲勢可是大漲,一舉擊敗蟬聯多年亞軍的 Ford F-Series。
旗下三大休旅 XC40、XC60 與 XC90,佔據 Volvo 品牌總銷量的 60%,可見 SUV 已成為品牌重點車款。
福特六和今天宣布,表示旗下最熱賣 Focus 新車交付時間會受到影響,就連德國進口的 Focus ST 也會延後交期。
裕隆(2201)集團看壞今年兩岸車市表現,預估台灣今年汽車市場年銷量將達 43.15 萬輛
武漢肺炎疫情肆虐下,台灣機車市場 3 月的銷量比起去年同期增長。
由海外《Focus2Move》機構統計,今年全球 1~2 月汽車銷售榜單出爐,Toyota 與 Honda 競爭激烈,在前五名排行榜爭得你死我活。
在大改款 Nissan X-Trail 尚未登場之際,全球銷售 NO.1 休旅就落在 Toyota RAV4、Honda CR-V 這兩位身上。
國外知名《Focus2move》機構近來整理出 2019 年全球中型車總銷售,其中前 10 榜單就超過一半與台灣市場有關。
先前 Nissan 高層向媒體爆料日產營運狀況出現大危機,雖然火速換上新 CEO 後,但狀況尚未獲得緩解,加上武漢肺炎爆發,加深日產汽車恢復元氣難度。
Toyota C-HR 已經連續蟬聯 2 年跨界休旅銷售王座,不過這次 Honda HR-V 重振雄風,終於取回失去已久的冠軍殊榮!
對比台灣 2018 舊年度休旅銷售,在最新整年度數據顯示,進口車表現更強勢,逐漸進逼國產車!
有新 Toyota Altis/RAV4、Ford Focus 生力軍加入後,去年台灣整年度汽車銷售戰況可是相當精彩。
國際知名調查機構近來整理出全球 1~10 月汽車銷售數據,其中包含暢銷車與各品牌前三名銷售狀況。