日前多家日本車廠才宣布,受到晶片短缺影響,以及疫情導致多家工廠停工,都面臨減產、交車延遲的狀況,近日就連全球產線佈局豐富的豪華品牌龍頭 Mercedes-Benz,也宣布旗下車款等待時間延長。
由於全球面臨晶片荒,再加上東南亞疫情嚴重,導致許多車廠的產線皆受到影響,先前就傳出日本 6 家車廠減產規模達 105 萬輛,日媒近日更指出,Toyota 與 Honda 還告知車主,可能要等一年多才會收到訂購車款。
全球各大車廠正逐漸發展電動車,這也讓相關產業轉向電動車發展,日本輪胎大廠普利司通宣布,計劃在 2030 年前,把 9 成輪胎產品將改為純電動汽車使用的輪胎,目前會先將歐洲產線改造,其他地區工廠也會逐步改造。
自 Volvo 中獨立出來的 Polestar 是專門打造電氣化的子品牌,繼 Polestar 1 油電雙門跑車與 Polestar 2 純電五門轎車後,而該品牌預告要推出首款休旅車 Polestar 3,原廠近日進一步釋出產品細節。
日前外媒稱 Google 地圖上捕捉到無偽裝的 Suzuki 五門版 Jimny,而日媒《Spyder7》近日也釋出五門 Jimny 的最新外觀預想圖,同時曝光更多車輛資訊,預計會近入日本市場販售,時間點將落在明年初,而新車首發則有望今年底登場。
由於日本 Honda 狭山工廠將在今年關閉,該產線負責生產的日規 Odyssey 傳出年底停產的消息,不過日媒《BestCar》近日爆料,Honda 將推出一款比 Odyssey 更高大的正統 MPV 新車,預計明年下半年登場。
以研發生產 Gogoro 電動機車聞名的睿能創意公司,發覺前主管林松慶離職後創辦湛積公司,帶走公司營業秘密,還挖走 8 名睿能員工,提告竊密;新北地檢署調查林松慶等人涉非法留存、使用睿能的營業秘密檔案,企圖給越南精密工業公司製造電動機車的馬達零組件,昨依違反營業秘密法,起訴湛積公司及林松慶等 9 名睿能前員工。
受到武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)衝擊,豐田集團 9 月全球產量計畫 90 萬輛,預計減量 30 萬輛左右,預計將比先前的目標減產 3 成多左右。而台灣和泰已收到海外原廠通知表示,國內現階段並不造成影響。
日媒今(19)日報導指出,受到全球半導體短缺衝擊,加上東南亞疫情影響,日本汽車大廠豐田(Toyota)9 月份在全球的產量,將比先前預期的計畫減產 40%。
於 2019 年發表的 Hyundai 第 8 代 Sonata,採用品牌全新 Sensuous Sportiness 設計語彙,並且轉型為類轎跑的設定,但近日韓媒指出,現行 Sonata 將跳過中期改款,直接在 2023 年進行大改款,原因就是市場反響不如預期。
即使是相當個性化的跑車,似乎也無法幸免於難,在外媒所取得的報告裡頭顯示,Infiniti Q60 Coupe 雙門跑車,難逃銷售結束的命運,預計 2023 年有可能會停產,正式告別市場。
北美汽車市場對於房車還是有一定的忠誠度,像是 Toyota、Honda 等日系房車,就仍受到北美的喜愛,但倒也不是所有的房車都吃香。Volkswagen 就在近期宣布,將在今年底停產在美國生產的中大型房車 Passat,這也使得現行款的 Passat,成為只有 3 年壽命就下台的德系房車。
才剛剛在台灣市場推出小改款車型的 Kia 性能車 Stinger,近日根據韓國媒體《Daily Car》揭露,原廠打算在 2022 年下半年停產 Stinger,比原計畫提早 2 年,主要原因是銷售低迷,為調整生產線才做出此決定。
說到電動車,BMW 算是相當早開始布局的車廠之一,並推出 i3 純電車款進行販售,2019 年就傳出 i3 將於 2024 年停產,並且沒有後繼車款,但近日外媒《Motor1》指出,i3 可能提前結束使命,美國廠的生產將於 7 月告終。
從去年第四季在台灣上市,就一舉坐上王者寶座的 Toyota Corolla Cross,日前進軍美國市場,如今日本也即將在不久的未來上市,日媒目前收到的消息,Corolla Cross 預計會在 9 月 14 日正式發表,包括車型編成、車色等都已經確定。
全球車用晶片短缺,各大車廠被迫減產、停工。日本汽車製造商「馬自達(Mazda)」今(23)日表示,受晶片短缺影響,將於 7 月暫停其日本工廠生產 10 天。此為馬自達的日本海內外組裝工廠,第一次因晶片短缺而停工。
Volvo 帶來 Polestar 3 休旅最新消息,身為 Polestar 系列的第一款 SUV,自然引起不少全球關注,品牌公告將為 Polestar 3 於美國另闢生產線,採純電動的跑格休旅,準備進攻趨勢的電動車市場。
身形比 Model X 小一號,同樣擁有七人座布局的 Tesla Model Y,在海外市場大受歡迎,台灣消費者也相當期待,但由於全球需求量大增,目前原廠預告最快交車日期要等到 9 月,意味著第三季產能已賣光,台灣要能買到還需等很久。
由於中大型房車市場萎縮,近來日媒爭先恐後報導日產將會停止 Skyline、CIMA、FUGA 等下一代房車開發,尤其是販售超過 60 年以上的 Skyline 車系即將面臨停產命運,消息一出讓不少日產車迷相當震驚,不過好在官方正式駁斥停產傳聞,表示永不放棄 Skyline 這塊招牌,打消車迷的顧慮。
去年才剛發表小改款的 Honda Odyssey,但日媒日前傳出這款經典 MPV 將於今年 12 月停產,同時近日《Creative Trend》又爆出,還有 2 款車也將步入停產命運,分別是今年初上市的全球首款「Level 3」認證自駕車 Legend 與新能源車 Clarity。