去年 Ford 與 Volkswagen 進一步擴大電動車合作關係,其中 Ford 計劃基於 MEB 平台在歐洲推出全新中型電動休旅,近日根據外媒報導,這款新車將於今年 3 月登場,並由德國科隆工廠負責量產。
裕隆日產先前開放新一代 X-Trail e-Power 預售,累積超過 1,000 張訂單並宣布今年配額完售,而先前便傳出燃油版本將會以國產方式導入,能提供較為親民的價格,根據原廠透露,目前正在積極爭取汽油輕油電版本。
電動車龍頭 Tesla 於昨(2)日宣布,準備在 3 月 1 日舉辦投資者日(Investor Day),並於德州超級工廠活動現場進行直播,屆時將提供關於全新第三代平台的首波資訊。
Kia 原廠今(21)日在官網上宣布將推出全球限量 1000 部的 Stinger Tribute Edition 特仕車型,作為這輛韓系性能 GT 跑車的告別車壇之作,正式證實了 Stinger 即將停產的消息。
隨著 C40 Recharge 問世,開啟 Volvo 斜背跑格的設計開端,近日外媒發現 Volvo 申請 C60 商標,從命名規則來看,C60 有望是 XC60 休旅車的跑旅版本,呈現更加運動化的視覺,並且性能更突出。
對於全球各大車廠來說,很難放棄擁有大量人口的中國市場,但近日外媒《Automobilwoche》指出,Skoda 可能要退出中國,執行長 Klaus Zellmer 透露,目前正在與中國的合資夥伴進行討論,評估未來發展方向。
即使 EV 純電系統成為主流,但仍有許多車廠未放棄氫燃料電池技術的開發,其中 Honda 旗下就有多款氫燃料電池車(FCEV),近日更預告下一款氫燃料新車,將是六代 CR-V 的延伸車型。
今年 5 月福斯集團透露,將重啟 Scout 越野車品牌,並且成為獨立子公司,計畫在 2026 年推出全新電動休旅車和電動皮卡,近日外媒更爆料,福斯集團已經與鴻海展開洽談,有望合作生產 Scout 車款。
目前全球最暢銷的 SUV 級距中,各大車廠之間競爭相當激烈,而國際知名市調統計網站《Focus2Move》近日公布,2022 年 1-7 月全球 SUV 銷售排行榜,最令人驚訝的是 Tesla Model Y 目前高居第 3 名。
在 9 月傳出 HR-V 將暫時停產,而台灣本田也確認該消息,並提出補償措施。從最新的國產車產銷數據就可發現,HR-V 減產後空出來的產線,都挹注給 CR-V。
於台灣、泰國繳出驚人銷售表現的 Toyota Corolla Cross,隨後陸續進軍各國市場,其中日規車型不僅擁有專屬外觀及內裝配置,更提供豐富的配備設定,但近日傳出全車系已停止接單的消息,同時還有動力升級資訊。
今年 7 月 Toyota 在日本發表第 16 代 Crown 車系,不僅一口氣帶來 4 種不同車款,同時也打破過去僅在日本販售的傳統,率先上市的 Crown Crossover 將成為全球戰略車,而台灣原訂第四季導入,不過如今可能有變數。
今年 6 月底,歐洲福特執行長坦言,Focus 車系會在 2025 年停產,當時這消息讓許多 Focus 車迷相當崩潰,如果連中型房車/掀背車的 Focus 得要停產,近期傳出小型掀背車 Fiesta 要停產,似乎也就不太意外了。
VOLVO 宣告 2040 年朝向零排放目標後,近期宣布 VOLVO 重型卡車 2023 年將於台灣推出的 FM Electric、FMX Electric 與 FH Electric 等 35、43、46 噸電動重卡系列,將在瑞典哥登堡的 Tuve 工廠量產。
日本豐田汽車(Toyota Motor)週五(21 日)表示,由於晶片短缺,2022 財年(截至 2023 年 3 月)970 萬輛的生產目標將無法達成,計劃將把此目標下調。
於 2017 年問世的 Kia Stinger 性能 GT 車款,受到全球各大專業平測肯定,其性能與操控表現皆媲美歐系豪華車廠,可惜叫好不叫座,銷量逐年下降,近日外媒掌握的消息指出,Stinger 將於明年 4 月停產。
自 Honda 推出第 11 代 Civic Type R 後,市場上出現嚴重供不應求的情況,不僅僅是因為晶片短缺等因素,近日原廠釋出一支 11 分鐘影片,展示 Civic Type R 的生產過程,解釋為何產能不足。
由於烏俄戰爭爆發,許多車廠紛紛暫停位於俄羅斯的產線,而 Nissan 近日宣布,將完全退出俄羅斯市場,並且將位於當地的產線、設備全部打包賣給 NAMI 俄羅斯中央車輛引擎研究機構,售價僅 1 美元(約 30 元台幣)。
自 2020 年鴻海推出 MIH 開放式純電模組平台,已經陸續和多家車廠成為合作夥伴,近日美國電動車品牌 Indi EV 也和鴻海簽屬合作意向書(MOU),旗下電動跨界 INDI One 原型車將由鴻海生產。
原本 9 月工廠生產較為穩定的 Toyota,10 月再次因為疫情關係導致零組件供應短缺,有 10 條產線在 10 月都有停工的現象,其中又以負責生產 RAV4 的高岡工廠、豐田工業 301 號線與 302 號線影響最大。