Honda Sensing 為本田招牌的半自動駕駛輔助科技,原廠透過大幅軟硬體技術更新,強化到屬於 Level 3 水準,其中並獲得日本國土交通省允許上路,讓 Honda 成為全球首位讓 Level 3 汽車正式行駛公路的車廠。
有了 URX 鞏固國產 7 人休旅戰線,U6 則趁機向下延伸拓展市場,近來 Luxgen 針對 U6 強化車系編成,並增加上週〈2/24〉與鴻華先進推出的 Fresh Zone+,要用擁有中型休旅優勢的 U6 攻佔跨界小休旅地盤。
近來部分縣市區間測速上路後傳出有資安及道安疑慮,全面暫停使用,原定今年農曆年後捲土重來的省道台 61 線西濱公路彰化段區間測速,也已配合政府政策暫停上路,卻引起部分用路人心存僥倖,縣警局交通隊對此強調,區間測速暫停使用期間執法並非空窗期,
民間團體發起「我反對濫設區間測速」活動,號召車友 2 月 28 日分別從新北市新店區、宜蘭縣頭城鎮兩端,開車、騎車上北宜公路,並按「乖寶寶」標準,以最高 40 公里速限行駛
去年 Nissan 推出新一代 X-Trail(美規稱 Rogue),換上全新外觀、內裝以及底盤,而近日美國高速公路安全管理局(NHTSA)公布全新 X-Trail 的撞擊測試成績,獲得 4 顆星,尤其副駕駛側撞擊更只有 2 顆星評價。
海外 Ford 舉辦線上記者會,宣示品牌即將重大轉型,並釋出一款神秘新車輪廓,這輛主角目前有兩種說法,可能會是新一代 Mondeo 跨界車,抑或是呼應先前品牌政策,即將有一款重量級電動車要問世。
因應能源趨勢、政策,Mazda 計畫推出全新休旅,新車將以熱門的 CX-30 為基底,賦予純電動力,來搶攻休旅電動車市場。
在全球提倡綠能趨勢下,各品牌陸續表態提出電動車計畫,除了搶佔市場先機外,並順勢迎合各地區市場政策,日前 Jaguar 提出相當驚人計畫,表示將在 2025 年開始轉型成純電品牌,未來只賣無引擎的純電車,要在 4 年內完成產品線純電化,是難度相當高的挑戰。
外媒再度捕獲小改款 Ford Focus 測試車身影,且是在嚴苛的寒天雪地中路試,以目前 Focus 測試車積極曝光測試階段來看,海外很有可能最快今年就會發表。
新年就是要看新車,今年戰場同樣熱門,陸續有不少頗受好評大小改款新車準備進攻台灣市場,掀背車、MPV、休旅車應有盡有,若是今年有想換新車的消費者,可以提前作購車準備。
大改款三菱 Outlander 終於要登場了,海外原廠玩創意釋出最終預告,將在 2 月 16 日以開箱方式,揭開發表睽違已久的新一代 Outlander。
美國汽車製造商福特汽車(Ford)」終止與中國車廠「眾泰汽車」成立電動車合資企業的計劃,導致週四(2 月 4 日)眾泰汽車股價收盤跌停,讓因虧損連連而瀕臨破產,甚至可能被退市的眾泰汽車再遭重創,也使 5.7 萬股民損失慘重,欲哭無淚。
關於下一代 Lexus NX 資訊,日媒已掌握到相當重要發表時間,將於今年 5 月左右現身,據傳現在日本經銷商正開始著手準備,準備迎接品牌最重要的新世代休旅到來。
所謂「3 年一小改、5 年一大改」,於 2018 年推出的第四代 Ford Focus,小改款測試車首度曝光,被外媒逮個正著,從輕偽裝程度來看,外型經過一些小修飾,包含燈組、車身線條優化,帶來更簡潔俐落的視覺感受。
雖適逢大改款週期,但由於時間尚未明朗,加上處在一級休旅戰區,近來全球市場開始陸續強化 Mazda CX-5 戰力,英國市場推出新年式更新版本,為了應對排放政策,優化柴油動力,並追加推出 2.5 升 Skyactiv-G 動力。
自從開放民眾拍照檢舉交通違規以來,「檢舉達人」成為許多用路人避之唯恐不及的存在,近日交通部有意縮減民眾檢舉權限,未來可能只有情節重大的違規事項,民眾才能檢舉。
2 月海外 Honda 相當熱鬧,作為 Toyota RAV4 PHV 最直接對手,Honda CR-V 插電式油電休旅確定於 2 月 2 日上市,除此之外,大改款 HR-V 亦在蠢蠢欲動,將在 2 月 18 日於日本做全球首發。
新一代 Toyota Highlander 進軍歐洲市場,成為品牌於該市場販售第一輛 7 人座 SUV,與美規大排量 V6 引擎不同,歐規 Highlander 乃是借用 RAV4 身上的 2.5 升油電引擎,來提倡更環保的節能趨勢動力。
雖然美規新一代 Nissan X-Trail 已於去年底發表,不過台灣市場或是歐洲主要戰區均尚未發表,近來日本官方終於透露重要訊息,與台灣市場息息相關的歐日規預計於今年秋季問世。
有民眾在公共政策平台上,提議成立國家級鑑定單位,並加速 TNCAP 撞擊測試,該提議從 1 月 15 日開始僅 10 天,就已獲得超過 3000 個附議,有非常高的機率可以達成規定的 5000 個附議。