台灣金鈴汽車已對媒體發出 Ignis 新車發表會邀請函,預計 10 月 21 日推出,文中已看到有 Hybrid 字樣的圖示,代表 Ignis 的油電動力新賣點
新能源趨勢是未來各大廠牌前進目標,越來越嚴苛的排放政策,促使更多汽車電氣化技術發展,就連台灣市場也不例外,各品牌除了持續經營純電車領域外,同樣規劃新世代油電新車,但近來美國加州卻簽屬一項最新行政命令,打算在 2035 年之前,達成全面禁止銷售燃油車嚴苛條件。
日前在屏東發生一起令人憤怒的車禍,1 輛水產行小貨車竟從路肩急速右側超車,撞翻重機。對此台灣二輪車相關團體發出聯合聲明,沉痛呼籲立法委員及法務部重視此類事件
準備二度小改款的日規 Odyssey,日本當地提前展開訂購、官網上線露出,而台灣當地也有新消息傳出,最快導入時程約在明年第二季左右,因應現在嚴苛的排放限制政策,不排除有引進日規亮點的油電動力可能性。
在競爭激烈國產休旅一級戰區,Luxgen U6 出新年式奇招,推出智遊版新車型,用中型休旅擅長的空間優勢,殺入國產跨界小休旅價格帶,除此之外,另針對國人用車安全趨勢,強化安全配備。
美國加州 23 日宣布,將於 2035 年起禁止販售新的汽油客車與貨車,加速將汽油車汰換為電動車的進度,加州州長紐森(Gavin Newsom)表示,零碳排放的交通工具是下個全球產業,加州想主宰這個產業。
如傳言所料,Honda CR-V 準備首度推出插電式混合新動力,將以 1.5 升引擎配合電動馬達輸出,如今原廠預告圖搶先在網路流出,預計於本月底正式發表,將是繼 Ford Kuga、Toyota RAV4、Suzuki Across,又一款國民插電式中型休旅問世。
內政部日前預告「市區道路及附屬工程設計標準」部分條文修正草案,增訂人行道原則不設置機車停車格。對此引發部分機車族反彈「停車位太少」
隨著各國越來越嚴苛的排放政策,因此許多國民車款也都開始導入插電式 Plug-in Hybrid 技術,近日 Honda 官方預告,將在今年 9 月底上發表 CR-V PHEV 車型,同時還會帶來一款全新 EV 純電概念車。
想買機車的人,動作可要快了。目前許多機車補助方案,最快今年底就會到期,若是未再補助,明年買機車的開銷,恐怕會比今年還要再多花費 1 萬元!
在全球逐漸嚴苛的排放政策下,越來越多插電式 Plug-in Hybrid 技術出現在國民車款上,繼 Ford Kuga、RAV4 PHEV 之後,據國外最新可靠消息表示,Honda CR-V 也即將推出 Plug-in Hybrid 動力,用 Clarity PHEV 平台打造而來,即將在本月底正式亮相。
Nissan 除了知名東瀛戰神 GT-R 外,另有小戰神 370z〈部份海外稱 Fairlady Z〉經典跑車,370z 可謂是經典傳奇存在,已有超過 10 年未進行大改款工程,先前傳言新一代車型終於被證實,原廠終於釋出預告表示將在今年 9 月 16 日揭開神秘面紗。
在今年 5 月,Volvo 宣布即日起出廠所有新車,最高速限被限制在時速 180 公里,用意就是為了減少超速造成的死亡車禍。這項政策,Volvo 在台灣的旗下 2021 年式車款,已經開始比照辦理。
現行銷售超過 6 年的 BMW X1,處在市場競爭激烈的豪華入門休旅戰區,改款動作已刻不容緩,從積極露出的測試車觀察,可發現不少改款重點。下一代 X1 預期會帶來全新內外觀設計,因應現在能源排放政策,有望增加更省油油電混合與純電技術。
就在國外 Innova 即將改款之際,原廠近來發表 TRD Sportivo 運動特仕新成員,透過專屬空力套件點綴,風格可是與當初台灣販售的 Innova 截然不同,看起來運動感十足,要來挑戰年輕族群的味蕾。
來自海外 Subaru 內部高層資訊,重點新車簡報計畫已在網路上瘋傳,其中揭露 Subaru 與 Toyota 共同開發的全新休旅車;另外新一代 BRZ 與 86 已在蓄勢待發。在休旅陣容中,Forester、XV、Outback 接下來都有新車要問世。
受限台灣日漸嚴苛的排放法規政策,國產化 Toyota Camry 搭載的 2.0 升 NA 引擎尚無法通過,因此即將在 8 月進行停產,2.0 汽油 Camry 一退出台灣市場,也間接宣告國產中大型房車市場後繼無人。
網路與外媒間近來曝光 Lexus 改款休旅專利圖,疑似正為 LX 旗艦休旅做改款準備,從新的 LX 專利圖似乎可以預覽接下來品牌休旅家族風格,說不定傳言已久大改款 NX 就會引用不少設計元素。
台灣 Innova 雖然在 2016 年走向停產,但它打著入門 MPV、商用車多用途市場定位,是令人難忘的國民車。在海外持續熱銷的它,近來已準備進行小改款,預計換上新的外觀與動力,近來外媒已目擊到疑似相關的新 Innova 正在進行測試。
各界呼籲降低或免徵機車貨物稅,財政部今表示,目前路上 10 年以上舊機車仍多達 668 萬輛,佔比逾 5 成,採汰舊換新減優惠,才有淘汰舊車效果;不過,對於首購族,財政部允諾會研議減稅可行性。