根據新聞報導,日前台北市重慶北路發生一起水泥攪拌車翻覆事故,疑似是因為水泥車超重再加上過彎時不慎才造成車輛翻覆。所幸翻覆意外並沒有波及到其他用路人,水泥車的黃姓駕駛也僅受到輕傷,不過路旁有一輛違規停在人行道上的機車,倒是剛好直接被傾瀉的水泥給「固定」住。
陳歆大陸河南省周口市鹿邑縣於跨年晚間爆發警民衝突,當地民眾在跨年慶祝活動中打破政府禁令,燃放煙花爆竹,警察遂出動抓捕,對此,民眾集體包圍警車,要求警方釋放被捕者,雙方發生肢體推撞,一些年輕人亦開始砸警車,警車前擋風玻璃因而破碎,最後甚至遭抗議民眾掀翻車底,這起警民衝突被稱之為「煙花革命」。
大家好,我是德瑞克,我對氣候變遷議題下的碳金融有高度興趣,同時也抱著高度質疑。「酒裡乾坤大,杯中日月明」,多美的句子!原本指的是喝酒之後心胸舒暢,覺得世界另有一番天地。這裡我們借用來比喻在「生質酒精」的背後,其實有著地緣關係、能源外交、糧食價格與土地利用等不同層面,這裡面有合作也有競爭。而這些互相牽
法操司想傳媒根據新聞報導,2019年有一名陳男開車載著吳女前往基隆市,不料在南靈宮前遭到與吳女有糾紛的劉男等兩位男子持槍威脅、喝令吳女下車,陳男在危急之下開車逃逸並衝撞舉槍的劉男,造成劉男傷重不治死亡。陳男雖遭檢方以殺人罪起訴,不過第一審的基隆地院與第二審的高等法院都認為符合正當防衛的情狀,皆判處無
近來眾多台灣與日本媒體紛紛撰文指出,大量的中國投資者趁著肺炎的低迷時期,遠端遙控與委託仲介來買下日本的旅館及房地產。引發不少人擔心日本被中國土豪買走。筆者身為日本房地產專業必須指出,其實這根本不是新聞,也非肺炎時期的特有現象,而是長久以來日本房地產市場的公開秘密。日本的房價因為東日本大地震的關係於2
三重棒球場於2018年底啟用,作為基層棒球訓練基地使用,然而,當地居民卻對此感到憂心,自從球隊進駐練習後,便時常在球場周圍撿到棒球,甚至砸破了車輛的擋風玻璃,深怕哪天就會砸中附近的行人。而比賽(練習)過程所擊出的「界外球」,不僅有機會造成觀眾受傷的情形,有時更會飛出棒球場外,導致附近居民的私人財產受
每年的農曆6月初8(今年國曆為7月10日),雲林縣口湖鄉的放水燈普渡儀式,除了蚶仔寮、金湖等鄰近海口村落的民眾扶老攜幼參與之外,總會吸引大批外地的信眾和遊客前來,民俗信仰的研究者也不會錯過。那一年,車隊會在陣頭的帶領下,依序沿著魚塭蜿蜒繞行在小路上,沿途,煙火齊鳴鑼鼓喧天,不時有在地的少年郎騎著機車
NYDECO剛來紐約唸書的第二年搬到校外比較遠的地方,當時顧慮到有時候在實驗室會忙比較晚,搭地鐵通勤可能會花太長時間,同時還要擔心九零年代布魯克林夜晚偶而會聽到槍聲的治安所以跟學長買了一部二手車代步。那時候的油錢大概一加侖美金1.2美金左右,車子的第三責任強制險大約七八百元一年。雖然舊車難免需要維修
法操司想傳媒根據新聞報導,楊姓男子欠呂姓男子300多萬元債務,便將自己所有的酒窖及店面頂讓給呂男,呂男也將自己所有的名酒放入酒窖中低溫保存。嗣後,兩人又因債務糾紛發生口角,楊男便潛入酒窖更換門鎖,並關閉酒窖內的冷氣設備,導致酒窖內的名酒因高溫變質。檢察官找來品酒師鑑定,認為酒的價值已明顯減損,依據毀
日昨,一名二十一歲女子因為失戀心情差,往樓下丟擲信號彈,造成路邊一輛轎車擋風玻璃遭焚燒碎裂。事實上,這幾年來,信號彈成了青少年示威、逞凶鬥狠的工具,主要原因約有以下三點:一、容易取得,上拍賣網就買得到。二、價格便宜,一支五、六百元就買得到。三、沒有管制,二十年來都未列管。
番薯王2017年暑假一部令人耳目一新的電影是描述飛車搶劫的《玩命再劫》(Baby Driver),從五分多鐘的開場片段,便能充分體會導演和劇組在配樂上的用心安排,不同於一般的飛車搶劫電影,先拍攝完成後才製作配樂,《玩命再劫》的許多鏡頭(take)是有意識地配合事先選定的歌曲來拍攝,讓影片敘事、主角動
MedPartner「歲月催人老,日曬最靠腰」這句話 MedPartner 團隊已經不知道說過幾次了,但到底日曬這件事情到底影響有多大,好像沒提出一個明確的例子,大家就很難理解。其實早在 2012 年新英格蘭醫學雜誌的一篇個案報告,這位美國大叔就用自己的臉親自為我們做了長達 28 年的人體實驗了。
筆者這次參加交通部歐洲軌道運輸考察,自五月四日至五月十二日期間,共參訪了德國卡爾斯魯厄(Karlsruhe)、法國米魯斯(Mulhouse)、巴黎(Paris)、漢斯(Reims);英國曼徹斯特(Manchester)、謝菲爾德(Sheffield)以及西班牙阿利坎特(Alicante)、瓦倫西亞(
NYDECO歸因於高密度和方便的地鐵與巴士等大眾捷系統,紐約市是一個不需要擁有汽車的城市。即使家庭中有汽車,平常上班族也都會以地鐵或巴士來代步。因為停車,尤其是在曼哈頓的平日上班時間要找到一個街頭停車位可能比登天還難!有時候繞了街道幾圈後,好不容易看到路邊有車子要走,高高興興地停車,也到收費機器繳了
NYDECO前情提要:珍奶餐車闖紐約(上)記得一切就緒,鼓起勇氣首次要出車營業的那天在倉庫備料,想說紐約夏天天黑得晚,大概從下午四點營業到晚上八九點幾個小時的時間應該差不多,結果在倉庫手忙腳亂的發現車上杯子數量不夠,貼杯紙還沒裝上機器,腦中還要背百香綠茶的冰塊要加到杯子哪條線,百香果醬要壓幾下等,竟
杭東現在只要川普推特一發文,北京就跳腳,就不知所措,就只會軍演,或派海空軍在亞太繞來繞去耍威風!今天還搞個改裝俄製的航母經過台灣附近,好威啊?!(連軍事專家都批是「壯膽」唬外行),卻不管有將近數億以上的老百姓,已陷入「霾害」之中!(註:「自由限時批」前曾撰「中國姓黨,能治霾害嗎?!」果不其然,如今已
NYDECO多年前剛到紐約不久,第一次搭美國長途巴士的經驗是從紐約市到上州綺色佳(Ithaca)的康乃爾大學訪友,四個多小時近四百公里路程的車票來回約八十美金,是由專跑美東區域路線的「彼得潘(Peter Pan Bus Line)」經營。那時候紐約市搭包括灰狗巴士在內的長途巴士地點是在曼哈頓第八大道
凌晨兩點,台北盆地悶熱不散,兩排長長的街燈下,一個瘦小的少年跪在地上,揮動短槌敲地面,扣扣扣,扣扣扣…。從擋風玻璃望出去,少年像是在鋪瀝青、補坑洞,居然還戴著全罩式機車安全帽,我傻眼「少年郎嘸知燒熱(冷熱)」這樣不悶死才怪!少年雖已拋在車後,但令人想不通,他怎會一個人在半夜做工?他是誰家小孩?爸媽知
馬政權上台後對中國的傾斜有目共睹,但真正的厄運則從奧運被矮化後!這次馬「先生」出訪多明尼加,從出席就職活動座位的標示、隨行媒體車輛到馬「先生」車隊前方擋風玻璃上的通行證,甚至下榻飯店接見友邦元首的會客廳外的掛牌,台灣國名的英文標示,全用「CHINA , TAIWAN」。沒有人打壓,沒有人逼迫,但是中
ETC翻盤,是蘇貞昌的機會。筆者親身見識到的高速公路收費方式有三種:出口收費:又稱匝道收費,大部分國家採用這個方法,如法國、日本及中國,美國大多數收費的高速公路也採用。這個辦法是在匝道入口處領取一張票券,或用ETC卡秀一下,然後一路暢通,在出口的收費站繳費,付現或用ETC扣錢。