三菱旗下的跨界跑旅 ECLIPSE CROSS,今天由中華三菱推出 ECLIPSE CROSS 月影特仕版,搭上專屬冰耀銀車色搭配耀黑風格套件,開出 117.8 萬元的價格。
購買電動車時,對於消費者來說要面臨的一大問題便是充電樁安裝,畢竟不是每位車主家中都適合設置充電設備,而 Tesla 首席設計師 Franz von Holzhausen 近日向外媒透露,目前已經在開發無線充電技術,車輛停妥後便自動充電。
近日 Bugatti 原廠宣布召回一輛 Chiron Super Sport,原因在於新車出廠時安裝了錯誤的輪圈,在高速行駛的情況之下,可能會有導致車輛失控的潛在風險,已安排車輛回廠免費換上新的輪圈,確保安全無虞。
台灣 Yamaha 今(15)日發表全新「智能旗艦」AUGUR 155 水冷機車,採用前衛的外觀設計,並首次導入 4.3 吋 TFT 智慧儀錶,並且支援全新「Y-Connect TWN」APP 連接,價格為 11.8 萬元。
鴻海今(6)日再度於官方社群網站拋出震撼彈,釋出純電掀背 Model B 預告,將於 10 月 18 日鴻海科技日現身,從預告圖判斷,將主打女性消費者市場,結合 Model C、Model E 等車,已經構成完整電動車產品線。
先前德國媒體報導,賓士 A-Class 將在 2025 年停止生產,賓士也在昨天,正式推出小改款 A-Class,如無意外應該就是最後一次改款,之後就不會有新一代車型。
鴻海科技集團將於10月18日舉辦鴻海科技日,除了已經確認登場的n⁷電動休旅,官方昨(30)日在社群平台上傳全新預告影片,展示名為「Model V」的新車,屬於台灣自行設計開發的第一輛電動皮卡。
鴻海科技集團今(30)日在官方臉書以影片方式,預告純電動貨卡 Model V 將於 10 月 18 日鴻海科技日亮相,採雙廂設定,同時也是台灣自行設計開發的第 1 輛電動皮卡。
自 HUD 抬頭顯示器技術成熟,能幫助駕駛更專注於前方路況,不須分心查看儀錶板或導航資訊,而 Ford 打算更進一步,將必要的行車資訊透過頭燈投射在前方路面上,甚至還能提前幫車主判斷停車位是否夠大。
台灣 Mazda 推出 2023 年式 CX-3,維持三車型配置,並且售價都沒有調漲,頂規車型更有新增配備,有別於因成本飆升,各車廠紛紛喊漲的情況,另外在車型名稱上,也接軌全球的命名規則。
進入職場的社會菜鳥們,在經濟基礎還不夠穩固的情況下,除了先找到一份工作,準備一台方便代步又符合工作需求的機車,就像結交「值得信賴的戰友」般重要!本文從性能配備、職業屬性與消費者偏好,整理出三大類型車款,或可作為選購參考。
近年來許多原本在汽車上才有的配備,陸續導入機車上,像是 ACC 主動車距巡航等,而 Yamaha 近日發表全新駕駛科技 EPS 電子動力轉向系統,能提升騎乘舒適性以及安全性,最重要的是全車系皆可使用。
Toyota 在輔助駕駛技術上又有突破,旗下的氫燃料電動車 Mirai,將搭載最新 Toyota Teammate 輔助駕駛,可以進行自動轉向、改變車道等功能。
具備 AFS 自動轉向功能的頭燈,由於能適應不同的路況,能有效提升用車安全,因此越來越多車廠普及,而 Toyota 準備在轉向頭燈基礎上開發新的照明科技,能在道路上向其他用路人與行人投射警告與訊息。
全球只有一輛的賓士電動概念車在台灣!以電影《阿凡達》為靈感打造的 Mercedes-Benz Vision AVTR,即日起在台北 Bellvita 展出,並開放民眾入內欣賞這款絕美的未來科技,台灣更是全球少數實體展出,展示時間最長的國家,顯見原廠對於台灣的重視性。
Ford 近來向美國專利局提交新專利曝光,該專利是一種電動離合器的手排變速箱,讓駕駛左腳省去踩離合器踏板麻煩,同時又能享有手動換檔操駕樂趣,未來一經量產上市可讓手排車變得更親民。
福特六和今〈9/9〉釋出新年式 Ford Focus 資訊,配備升級方面與《自由時報汽車頻道》先前取得情報符合,新年式 Focus ST-Line 車型在外觀做了小整型,換上新式頭燈與 18 吋輕量化鋁圈,首波釋出掀背、房車、Active 跨界三種車型。
舉辦電池日(Battery Day)活動,除了規劃線上直播,並以露天方式舉辦。除了公布最新電池及其續航力表現、2 秒內就破百的 Model S Plaid,執行長 Elon Musk 也希望未來可以推出 25,000 美元(約 73.1 萬元台幣)的電動車為目標。
最快 2 年後,駕駛開車時,可以真正實現「手放開」的狀態,達成讓車輛接手行駛的全自動駕駛模式。
去年底東京車展上,Honda 帶來小改款 Shuttle,作為訴求 RV 休旅的旅行車款,在小車尺寸下提供寬敞的後置物空間。