在高雄立足深耕長達45年的品牌建商光洲建設,目前選在高雄美術館園區的美術東四路上基地,新推出「耘翠」高質感大樓案,樓層最高23層、地下4層,採43~58坪,3~4房規劃,共170戶純住家,每坪開價34萬元起,並以獨特建築風格,結合媲美豪宅等級建材配備,展現建築精緻質感,也凸顯優勢地段條件。
根據調查,高雄市每萬人公園綠地面積,連續蟬聯多年六都第一,加上鐵路地下化的綠園道新完工後,又增添長達15.37公里的綠帶,結合自行車步道,除了讓民眾增加休閒賞景場域,也帶動大公園與綠園道旁的景觀宅市場迅速成長,鬧區萬坪公園旁的景觀豪宅,也將站穩5字頭高檔行情。
政府積極推動大美術館計畫,加上鐵路地下化與綠園道8月底完工,坐擁海青校園、軍區綠意與軍港海景優勢的左營南門圓環果貿段,約3分鐘內惟快捷車站車程,5分鐘車程通抵美術公園,同時距漢神巨蛋百貨商圈僅8分鐘車程,讓大美術館園區發展成形,美術公園旁高樓景觀預售宅已站上4字頭,直接俯瞰海青校園與軍區綠景的景觀宅,明年329檔期售價也將站上35萬。
基隆市近年來受惠於市港再生標竿計劃帶動,房價連年漲,根據基隆近5年實登資料,以中山區住宅均價大漲31%拔得頭籌,專家指出,基隆中山區的起點比較低,目前只是補漲效應,整體的房價結構還是相當穩定。
政府近來積極強化南部交通建設,包括軌道交通與快速路網,並整合商圈、綠地景觀等生活與環境優勢條件,透過便利交通,除了讓生活圈連結發展,也因通勤時間縮短,讓消費者購屋圈隨之擴大,有利推升區域房市發展。
總經費高達1445.58億元的捷運黃線,今早交通部審議通過綜合規劃,下午環評大會也審議通過該案環境影響評估,高市府目標明年動工、2028年完工,捷運黃線連結高市三民區高醫、文山特區、鳳山五甲、前鎮等重要商圈,服務人口達116萬人,佔高市人口約41%,沿線重點站區周圍房市前景受到矚目。
台南市南區鄰近86快速道路系統,可迅速連結國道1號、3號高速公路及台1線省道、台17線等,形成快捷交通路網,近期在政府積極改善黃金海岸景觀與推動喜樹重劃工程,持續吸引購屋買氣,在價差效應下,該區首購宅房價已站上2字頭,與高鐵沙崙站區房價帶並駕齊驅。
為疏解南科車流,配合北外環道路一期完工後,台南市府爭取內政部營建署「生活圈道路交通系統建設計畫」,補助新設立體高架道路直接通往新港社大道及國8南科聯絡道,提供另一快捷道路分流進出南科車輛,降低車流交織衝突,避開現有紅綠燈號誌,改善南科園區周邊上下班交通壅塞情況。
為推動前瞻基礎建設計畫,全台大都會區拼蓋新捷運,預算高達3千億元,其中高雄軌道計畫納入總經費高達1445.6億元的捷運黃線,目前進行環境影響評估與綜合規劃,目標明年動工、2028年完工,捷運黃線連結高市三民區高醫、文山特區、鳳山五甲、前鎮等重要商圈,沿線重點站區周圍房市前景看俏。
台南市南科善化生活圈的發展,受惠於台南科園區設置開發,引進上百家高科技廠商持續進駐,吸引8萬多高科技就業人口,這些高消費客層的增加,刺激該生活圈區域房市蓬勃成長,該區高檔透天別墅,在土地成本與營建成本持續墊高下,稀有價值吸引多金換屋客持續進場。
南二都精華區土地日益珍稀,品牌建商為控制推案量體,同時進一步發揮土地使用效能,紛紛將精華土地搭建鋼構商店街與對外招商,這種長期養地策略,經由更多生活產業店家進駐,有利提高社區商業與消費機能,中長期也因區域生活機能提昇,對房價也形成支撐與上漲動能。
為促進基地開發利用,並串聯鐵路與捷運之轉運優勢,及因應鐵路地下化之都市縫合角色,掌握大眾運輸發展之契機,高市府以TOD大眾運輸發展為導向,定位今年為高雄聯開元年,盤點出18處TOD潛力開發基地,結合都市更新強化土地混合使用,帶動周圍土地開發利用,以匯聚鄰近都市計畫區之人流及商業活動交流,發展大眾運輸場站周邊並提高土地利用強度,帶動整體都市發展。
享譽全球70年的德國高級跑車品牌保時捷,是許多富豪與都會新貴的優選座駕。從北部首度南下的勝聯開發團隊與尚騰汽車保時捷異業合作,今日下午保時捷特別於勝聯開發北區西門路四段「西門大院」接待中心現場,設計全台首間Porsche Now Tainan獨立概念店,揉合國際思維與在地精神,展間整體明亮大方,裝潢以原廠 Porsche Now 概念設計,提供給南台灣車主及車迷,簡約且極具品味的賞車空間,同時也增添看屋成效。
高市熱門發展的文山特區生活圈,結合三民區與鳳山區的精華區,具備商圈發展成熟、綠意環境與快速路網交通便利優勢,區域內公園綠地規劃多,優質居家環境吸引都會新貴客層持續進駐,帶動區域房市迅速成長,成為輕豪宅大樓新熱區。
總預算逾1400億元的高雄捷運黃線,日前環評初審過關,包括捷運黃線、捷運紅線岡山路竹延伸線、捷運紅線小港林園延伸線、輕軌捷運等,總預算將超過2200億元,高市府將改變過往捷運完工再開發站區模式,擬提前佈署,針對已核定捷運路的沿線站區,採取聯合開發或運用都更、危老獎勵方式,提高開發誘因,讓捷運6年施工期完工時,站區聯合開發也能同步或提前完成。
耗資近千億元的高雄鐵路地下化工程已完工2年餘,設置10個通勤站區,市府也將台鐵軌道拆除後的空間,分三區段闢建成為長達15.37公里綠園道,沿線5熱門站區周圍房市,具備軌道便利交通與商圈成熟優勢,後市發展看俏。
老牌上市建商大華建設(2530)在寶佳集團入主後,改變過去只在北市推案策略,南下桃園、台中購地,去年在桃園砸11.4億買下青埔土地,將分兩期推出,今舉辦動土典禮,第一期案量約10億,將規劃首購型產品。
去年台灣新生兒生育率創新低,年輕人買房、結婚、育兒壓力大,為減輕年輕家庭購屋負擔,在高雄科工館車站附近的「皇普摩天100」輕豪宅大樓預售案,業者從即日至4月底,推出「房子輕鬆買,小孩我幫養!」的育嬰補助計畫,更首度與高市最具規模嬰兒及孕婦用品專業賣場進行異業合作,針對不同戶型來進行補助,2房贈送20萬、小3房贈送30萬、大3房補助50萬育兒金,吸引首購買家進場。
高雄鐵路地下化工程完工後,原鐵道騰空廊帶規劃長達15.37公里的綠園道,其中2.5公里左營段綠園道併入美術館園區,加上設置美術館與內惟快捷車站,交通便利提升與環境改善利多,市府更積極推動「大美術館計劃」與道路建設,園區發展串連漢神巨蛋百貨商圈與蓮池潭風景區,大美術館生活圈成形,可望成為北高雄備受矚目的重點發展區。
高雄110年度地王商圈出爐,高雄地王商圈仍由大遠百百貨連續8年蟬聯,公告土地現值維持每坪約188萬元,地后仍是漢神巨蛋百貨的每坪145萬元,高市平均總調幅為0.76%,南北高雄地王商圈結合重大建設計劃持續發展,吸引購屋買盤進駐,成為建商推案鎖定重點區。