許多車輛如今都配有緊急求援系統,就是在事故發生時,能直接幫助車主聯繫附近救援單位,但在機車上卻沒有這項配置。
即將 6 月在台上市的大改款 Ford Kuga,除了肉眼可識的外觀、內裝均全部煥然一新外,連看不到的內在車體鋼性結構與安全系統等,都獲得大幅度提升。
截至 5 月中旬,在全球 13 個主要汽車生產國中,超過 8 成的汽車工廠已恢復有限營運,但產能全開還需一段時間。
擁有眾多人口的印度,是全球第五大新車銷售市場,更曾經超過德國問鼎第四大,但今年 4 月的新車銷售成績出爐卻跌破眾人眼鏡,乘用車竟繳出 0 輛銷售,是史上首次出現的情況,原因就出在武漢肺炎疫情上。
日前 Ford 台灣總代理福特六和宣布,因應武漢肺炎疫情影響,將於 4 月 22 日起進行產能調控。
為了擺脫家族制服老梗設計,賓士已在準備新生代的座艙,準備用在大改款 C-Class、S-Class 身上。
各車廠陸續將車載系統的實體按鍵改為觸控設計,儘管變得更科技,但真的好用嗎?是否會讓駕駛分心呢。外媒鎖定 20 款車進行實測
福特六和今天宣布,表示旗下最熱賣 Focus 新車交付時間會受到影響,就連德國進口的 Focus ST 也會延後交期。
每一家車廠的規模不同,有的是銷售量取勝,但單一車的獲利卻不高。
美國的《消費者報告》,近期針對 36 個汽車品牌部分,公布 2020 最值得信賴汽車品牌,不過名單一公佈,外媒卻抱持疑慮。
武漢肺炎疫情蔓延,德國福斯汽車(Volkswagen)被迫採取「史無前例」的行動,暫時關閉美歐等地多間工廠。
武漢肺炎疫情持續在歐洲蔓延,德國汽車業巨擘福斯集團(Volkswagen AG)17 日宣佈,將暫停歐洲各地工廠的生產。
雖然油價持續下跌,但汽車民生用品的輪胎恐有不少漲幅,因受到武漢肺炎疫情影響,繼米其林之後,身為輪胎龍頭之一的固特異也宣布關閉數 10 條產線。
受到武漢肺炎擴大影響,歐洲多家汽車品牌相繼宣布旗下產線停工或減少產能。
電動車大廠特斯拉(Tesla)卻是開高走低,最終收在 546.62 美元,跌幅 2.49%。
旗下 Toyota 性能小車 GR Yaris 也即將在歐洲開賣,擁有強悍的性能表現,也讓它在歐洲的售價竟直逼 BMW 3 系列
2 月有難得的 29 天時間,雖然有最後 228 連假影響,以及武漢肺炎所帶來的人心不安,台灣新車銷售整體仍繳出
28 日德國法院宣布,福斯與德國消費者聯合會(VZBV)達成協議,由福斯賠償消費者 8.3 億歐元
近來外媒捕獲更多大改款 M.Benz C-Class 測試照,仔細一看竟然是首度亮相的 AMG 高性能版本!
電動車大廠特斯拉(Tesla)在德國建立旗下首座歐洲「超級工廠」的計劃受阻。