迎來2023卯兔年,全球汽機車市場在疫情及供應鏈不明朗的情況下,仍奮求成長並尋找突破的時機點。本文整理2022年最重要的10件車界大事,以過去為鑑,更能掌握未來布局!
今年 10 月台灣電動機車的銷售狀況回溫,以 10,827 輛的數據創下 2021 年新高,市佔率更來到 16%,表現最為驚人的便是光陽 IONEX,單月創下 263.9% 的成長率,成為 Gogoro 聯盟最大競爭對手。
Toyota 的殺手級跨界休旅 Corolla Cross,人氣太旺!預售開始的第一個週末,居然就有超過 1100 張訂單!被看好有機會超過目前最熱賣的 RAV4,成為新世代的台灣神車。
Toyota 除了左手與 Subaru 合作,右手則與 Suzuki 合作,根據日本媒體的消息指出,Toyota RAV4 Hybrid 將掛上 Suzuki 的廠徽,並準備在歐洲市場販售。
媒體看好特斯拉將進軍中國市場,但《富比世》認為,特斯拉必須先思考三大難題。
Toyota 深知想要提升銷售及集團利潤,單打獨鬥是沒有用的,以截長補短方式,與其他車廠合作
韓國人挺自家國家品牌的國產車,眾人皆知,但進口車在韓國街頭出現的頻率越來越高...
德國 Hildesheim 的法院在一起民眾投訴中,作出最新判決,要求Skoda 召回休旅車款 Yeti,並按照原價賠償給受害車主。
靠單打獨鬥,已經無法在未來的汽車產業中脫穎而出,甚至會被邊緣化,車廠合作是最好方式
從未對媒體開放的英國名車Aston Martin工廠,首度獨家讓國家地理頻道節目製作團隊進入拍攝,花費三年時間,全程記錄Aston Martin ONE-77從設計發想到完美面世的神祕過程
PEUEGOT不僅長期關注網球運動,在與ROLAND GARROS法國網球公開賽合作30周年之際,更邀請現今網球男子單打世界排名第二的Novak Djokovic擔任PEUGEOT全球品牌形象大使