安全科學領域的全球企業UL Solutions今天(7)宣布,在台建造的電動載具暨儲能測試實驗室正式啟動營運。該實驗室提供電動車充電、儲能電池與電動自行車的安全測試服務,能滿足高功率電動車充電與高容量除能電池測試,是目前台灣唯一能測試電動自行車整車、電池安全的實驗室。電動載具暨儲能測試實驗室營運後能
時序進入第3季,鴻海(2317)主導的MIH電動車開放平台宣布,旗下14個工作小組當中的「能源管理小組」將於本週五(8日)正式啟動,此小組成立目的在於定義、設計能源管理系統。MIH表示,「能源管理小組」定義、設計的系統,包括用於智能電網管理的電池管理系統(BMS)、能源整合管理(V2G)、電動車雙向
因應電動車發展趨勢,台達電(2308)投入相關產品領域超過10年,藉由整合電力電子、網路通訊與電源系統的核心技術,旗下電動車方案事業群推出電動車與油電混合車的電力、動力系統關鍵零組件,目前世界排名前20大的車廠,台達電產品的滲透率已超過7成。
台達電(2308)子公司泰達電今天與泰國石油公司(PTT)簽署教育和業務發展合作備忘錄,聚焦電動車產業生態系統、電動汽車充電器、可再生能源和電池相關的電子產品。雙方合作目的在於更加貼近泰國市場與消費者需求,台達電可望因此增加旗下事業採用可再生能源的能力,簽署備忘錄後,也有機會為泰國電子產業創造新機遇
鴻海(2317)今舉辦股東常會,董事長劉揚偉會中公布未來3年半導體、電動車與低軌衛星計畫,「可能明年就會看到鴻海衛星飛在上空」,對於下半年供應鏈穩定度,劉揚偉深具信心,也重申第2季、全年營運將優於年初預期的約略持平。鴻海電動車事業現已與世界第4大汽車集團Stellantis合攻智慧座艙、車用半導體晶
日本豐田首台純電動車bz4x今登台引起矚目,日經亞洲週三(18日)報導,現代汽車本月在日本推出的最新款電動汽車充電5分鐘可行駛220公里,這與日本電動汽車需要使用低輸出充電器的長時間充電相去甚遠,報導指出,現代汽車和特斯拉擁有快速充電的能力,讓日本電動車黯然失色。
台泥(1101)企業團董事長張安平與總經理李鐘培親赴義大利,參與NHOA為羅馬大飯店打造的全新充電站揭幕儀式,成為台泥充電、儲能及再生能源邁入南歐基礎建設的重大里程碑。台泥的能源戰略是打國際盃,2021年7月正式完成併購義大利NHOA公司後,NHOA與世界第4大汽車公司Stellantis所成立的合
摩根士丹利(MorganStanley,大摩)指出,電源大廠台達電(2308)出貨強度將通過改善零件供應來抵銷低季節性,根據目前訂單,Q2年增率有望達15%,因此評級「優於大盤」,目標價303元。從年初開始,原材料成本上漲和物流延誤的影響逐漸緩解,因此台達電今年Q1的毛利率應會保持該有的水準。隨著出
《9To5Mac》報導,網路詐騙盛行,蘋果(Apple)產品也是詐騙賣家的主要仿冒標的之1,舉凡AirPods、充電器和手機殼等配件,有消息透露,蘋果將與拉丁美洲最大電商平台自由市場(Mercado Libre)合作,將在拉美地區採取措施以共同打擊仿冒品。
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)已有許多週邊商品,例如:充電座、充電器、轉接器以及車輛配件等,如今又傳出有機會推出耳機等音訊類新產品。《Electrek》報導,特斯拉約2週前已替新產品申請音訊類設備商標,而特斯拉內部確實也有幾位音頻工程師。且不只耳機,包含麥克風、頭戴式耳機、入耳式耳機、數位隨身聽
摩根大通(JPMorgan)看好Mini LED(次毫米發光二極體)前景強勁,但GaN-on-Si(矽基氮化鎵)功率仍被忽略。摩根大通在2021年Q4報告中,強調看見台灣LED產業供需改善跡象,隨著越來越多Mini LED產品出現,現有產能的新用途,以及大部分供應將成長。
在全球減碳的共識下,促進電動車普及化,根據英國石油公司(BP)最新研究指出,其快速充電業務「BP Pulse」的利潤已接近一般加油站的獲利,且需求持續增加,預計到了2025年,該部門可以轉虧為盈。綜合外電報導,電動車充電業務一直是BP主要虧損項目之一,但該公司報告指出,光是去年(2021)第2、第3
台達電(2308)月營收年增連續17個月成長,今股價走堅收在270元,國內法人表示,在世界各地經濟回穩、疫苗普及下,今年電動車全球銷量年增率上看89.48%,台達電電動車相關產品可望將維持兩位數成長。法人指出,預估全球2021年汽車銷量回升至8693.8 萬輛,年增率11.50%;電動車銷量相較整體
受到國內物價齊漲,加上明年元月又要調漲基本工資,國內保全業龍頭中保科技(9917)副董林建涵今天指出,明年中保的保全服務費勢必要跟著調漲,估計漲幅將高於基本工資調漲的4%。林建涵表示,保全業最主要的成本就是人事費用,基本工資明年調漲4%,造成公司成本增加,因此保全服務費只能跟著調漲,漲幅會高於基本工
碳化矽(SiC)MOSFET(金氧半場效電晶體)具更強的功率、更耐熱、節省功耗,高盛(Goldman Sachs)報告表示,近期出現愈來愈多汽車OEM廠(原廠委託製造)對使用碳化矽MOSFET表現出興趣,整體看好碳化矽供應商。高盛指出,近期企業ESG(環境、社會和企業治理)意識提升,例如節省電力消耗
「第30屆台灣精品頒獎典禮」昨舉辦頒獎典禮,台達電(2308)「儲能系統解決方案」獲得金質獎肯定,其功用為強化供電與電網可靠度、穩定再生能源發展,並提升廠辦能源使用效率的電力系統。台達電表示,目前具備研發、生產、整合的全套能力,可提供一站式解決方案,包含模擬規劃工具、功率調節系統、電池儲能系統、控制
鴻海研究院半導體研究所所長郭浩中,榮獲中工會110年度「傑出工程師教授獎」,16日前往總統府晉見總統蔡英文;鴻海研究院表示,未來將積極投入化合物半導體領域,協助台灣將過去在矽半導體產業的卓越經驗,複製到化合物半導體領域,為打造台灣電動車生態系投入更多新研發動能。
台股先前經歷幾項不確定性事件影響,包括通膨疑慮再起、中國限電危機、電子供應鏈調整等等,盤勢波動較大。不過隨著前述利空逐漸淡化,市場仍持續反映目前在經濟面、企業財報面好轉的方向,美股也在財報激勵下再創新高,帶動市場投資信心。台股方面加權指數亦隨之反彈,由10月初的低點築底完成上攻,籌碼清洗後信心逐漸回
SEMI(國際半導體產業協會)今(13)日指出,全球功率暨化合物半導體元件晶圓廠產能2023年可望首次攀升到千萬片晶圓大關,達1024萬WPM(月產能,8吋晶圓),並於2024年持續增長到1060萬WPM。SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸表示,碳化矽(SiC)與氮化鎵(GaN)這類寬能隙先進材料
瑞士工程公司ABB在30日表示,ABB推出了世界上最快的電動車模組化充電器「Terra 360」。據《路透》報導,ABB表示,Terra 360只要充電3分鐘就可以讓電動車行駛100公里;充電15分鐘就能將所有類型的電動車充飽電,最多可同時充4台電動車。