繼去年光陽打出 GP125 的 39,800 元優惠方案大獲成功後,今年原廠趁勝追擊,針對旗下國民車大地名流 125 鼓煞與新豪邁 125 鼓煞推出均一價 49,800 元優惠價格,今(18)日光陽指出,目前 3 月已在國民車領域超越 SYM,同時該優惠將延長至 4 月底。
買歐洲車也能有國產車的價格!Opel 台灣總代理歐吉汽車針對旗下 Mokka、Astra、Grandland 推出年終優惠,其中 Grandland 菁英版降價高達 32.9 萬元,以國產車價格就可入手。
年底是許多民眾購車的熱門時間點,Mazda針對旗下七人座休旅CX-9高階車型25T AWD Signature SE,即日起推出限時降價優惠,搭配政府汰舊換新方案,159.9萬元即可入手,比原價183.5萬元省下23.6萬元。
面對光陽積極的搶攻市場,目前機車銷售領先王者三陽,為了奪下最後的勝利也拼了!三陽今天公布,將提高機車產能
光陽以「轟動時刻」為名,一口氣推出 4 款新車,除了有魔鬥系列、高階白牌旗艦車款,更是在原本就已有 GP、大地名流之外,再加入一輛 K1,以豪華全民旗艦為訴求,光陽董事長柯勝峯也在接受媒體採訪時,針對 K1 的推出,表達他的看法。
光陽官網昨天驚傳 GP125 產品資訊下架消息,由於內部作業問題,導致誤將 GP 125 產品下架。光陽也在今天發出聲明稿。
近期 KYMCO 光陽頻繁出招,先是祭出大量促銷優惠,在最新 8 月份能源局耗能證明中,出現省油能力更進步的新豪邁 125,同時還有 Many MOTO 鏈條傳動版本,最後則是今年問世的「雷霆者」RacingMan 準備發表 125c.c. 車型。
光陽 GP125 在 8 月熱賣,成為光陽的銷售大補丸,訂單超過 4 萬張,優惠更是延長到 9 月底。也因為訂車量驚人,根據經銷商提供的訂車資訊,8 月 30 日訂車的車主,預計要到 11 月底才能交車,候車期長達 3 個月。
各車廠針對開學季紛紛推出促銷方案,KYMCO光陽於8月推出國民機車GP125最低39,800元的購車優惠,隨即引爆市場銷售,短短1個月湧入超過4萬張訂單,將GP125推上8月最暢銷車款寶座,為回應消費者期待,光陽董事長柯勝峯昨(4)日宣布優惠方案延長至9月2
日前 KYMCO 推出最低 39,800 元的 GP125,在市場上掀起轟動,並在一個月內接獲超過 40,000 張訂單,而光陽今(4)日再加碼,不僅 GP125 優惠延長至 9 月 20 日,同時 Nice 115、Many 125 換上 LED 頭燈並開出 43,800 元與 59,800 元起的售價。
光陽在 8 月 1 日啟動 GP125 最低 39800 元的神價格,快速提升 GP125 的銷量。不過由於過於熱賣,經銷商收到來自光陽的訊息,表示可以建議消費者將 GP125 轉單到大地名流或新豪邁,可獲得額外轉單購車金 5000 元的獎勵。
主打女性消費者,SYM 推出 CU 系列第 2 款新車 CLBCU,擁有輕巧可愛的造型,一經上市便廣受好評,根據原廠公布的數據,於 1 個月的首購期中,訂單已突破 6,000 台,創下近年來 SYM 復古風格速克達最亮眼銷售成績。
今年以親民價格與豐富配備重返台灣市場的 MG,首款車 HS 在市場大受歡迎,原本開出 89.9 萬元與 118.9 萬元的價格,但受到原物料價格與運輸物流等成本上漲影響,原廠公布於 1 月 9 日起調漲 HS 與 HS PHEV 售價。
隨著 11 月 30 日電動自行車改名微型電動二輪車,並強制掛牌納管後,KYMCO 光陽瞄準這塊新市場,原有的舞風 Mint 及酷騎 Cozy 兩款微型電動二輪車也在今(12)日公布新售價與優惠方案。
於 Gogoro 創立之初,曾推出許多優惠方案,不過深受高用量客戶喜愛的 PBGN 騎到飽方案,確認將於明年走入歷史,未來不再提供騎到飽資費方案(含電信、購車優惠)給予新購車用戶。
光陽積極布局電動機車市場,今(31)日舉辦 Ionex 換電站建設分享會,其中預告今年換電站將突破 2,000 站目標,同時提出以大量站點提供換電便利性的策略,另外宣布 Ionex S7 Keyless 最新優惠價格。
近年來積極發展電動機車的 KYMCO 光陽,其中東部地區雖有換電站,但尚未有銷售據點,而 Ionex 專賣店即將進軍花蓮,於 4 月開始販售 Ionex 3.0 電動機車,5 月份專賣店正式開幕,並訂下年底前花蓮 60 座換電站的目標。
台灣機車龍頭 Kymco 光陽自去年開始,大力推動 Ionex 電動機車,今(30)日公布最新資費方案,將於 4 月 1 日上路,新增雙顆電池的 299 元與 1279 元等級,並且搭配上免費換電到年底的優惠,成為市場資費最低價。
隨著疫情趨緩、政府發放五倍券與各廠多項優惠方案的帶動下,原本台灣 10 月機車銷售有望創新高,但受限於晶片短缺問題,最終僅繳出 77,758 輛,雖比 9 月 76,796 輛有微幅成長,可比起去年同期卻衰退高達 20.58% 之多。
在國內疫情緩和情況下,台灣新車銷售也有所回溫,9 月衝出 4 萬 1133 輛的成績,比起 8 月大幅成長 24.1%,跟去年相比也成長 10.4%,亮眼的成績,也讓 1-9 月的累積銷量來到 33 萬 4152 輛,比起去年同期成長 2.6%。