日前傳出 Tesla 停止開發入門電動車的消息,品牌執行長 Elon Musk 在斥責報導不實後隨即又透露更多新車資訊,將加速開發入門車款,最快今年底或明年初就會發表販售,不過成本降低幅度可能低於原先預期,意味著新車售價可能比目標的 25,000 美元(約 77 萬元台幣)更高。
賓士先前證實將推出一款定位在 G-Class 之下的入門越野休旅,品牌執行長 Ola Källenius 稱之為 Little G(正式名稱尚未公布),而在今年 1 月舉辦 CES 國際消費性電子展上,賓士技術長 Markus Schäfer 也首度透露 Little G 將採用與 EQG 相同的梯形車架打造,並僅有純電動力選擇,預計在 2026 年正式登場。
繼已停產 17 年的 Toyota Celica 之後,採用中置後驅設定的經典小跑車 MR2 也在近日傳出回歸消息,有望搭載「暴力小鴨」GR Yaris 渦輪心臟再創性能新猷,重現在 90 年代叱吒風雲的 Toyota 跑車黃金陣容!
雖然沒有正式公佈,Toyota 打算推出 Corolla 皮卡車的傳言卻從未停止,該產品的定位將在 Tacoma 之下,用來對戰 Ford Maverick 與 Hyundai Santa Cruz。車迷也等不及原廠宣布,已經自行先繪製出預想圖。
曾經是台灣銷售最重要也佔比最高的國產中型房車,在休旅車崛起,以及後起之後跨界休旅旅的推出,讓國產中型房車市場日益衰退,Ford Focus 小改款有望在今年第一季發表,其四門車型就有可能退位,如傳言為真,將使得台灣國產中型房車只剩下 3 款可選擇。
原先對於 SUV 休旅車不屑一顧的超跑品牌麥拉倫(McLaren),在新任執行長 Michael Leiters 於 7 月 1 日上任後,先前接受媒體採訪,表示他熱愛休旅車,也讓眾人發現麥拉倫以往的堅持可能會有所改變,近期麥拉倫高層接受外媒採訪,被問到傳言的
BMW 8 系列在 90 年代推出,到了 2018 年才又再次推出第二代,身為當家旗艦轎跑車,先前就曾傳出因為身價太高,BMW 可能會把這款車砍掉,不過這個疑慮看來已經被打破,BMW 會讓 8 系列再戰至少 10 年。
Mercedes-Benz(賓士)為了全力發展 EQ 電動車,將陸續停止生產 MGCC 系列的小車,像是 A-Class、B-Class 等利潤低的入門車款,不過它的百年對手 BMW 卻有著不同的思維,其執行長表示,「不會因為發展電動車而放棄小車市場」。
社群平台上流傳「新規上路啦!6 月 20 日開罰啦!千萬不要為了遮掩太陽烈照而躲在紅邊線上,被拍到了罰鍰 600 元」,查核中心向警方諮詢,警方表示並未實施任何違規新制,現行法規也沒有「躲太陽違規開罰」相關條文,呼籲民眾仍需遵守交通安全。
傳聞很久,傳說中的 Suzuki Jimny 五門版,其偽裝車終於首度被捕捉到!看來距離上市應該不用太久了。
這下勁敵 BMW 要竊喜了,海外先前陸續就有傳言 M.Benz 即將大砍入門車系陣容,將心力投資在報酬率高的休旅陣容上,包含 A-Class Sedan 等入門車系,未來可能都沒有新一代開發計畫,如今犧牲者恐再多一員,作為 BMW 2AT 最直接對手的 M.Benz B-Class,同樣傳出即將面臨停產。
Ford 曾經的驕傲 Mondeo,在歐洲停產後暫時告一段落,不過北美方面卻一直有 Mondeo 跨界車的消息傳出,甚至連偽裝照都出現,有巴西的平面設計師綜合參考各項設計元素,用 CGI 描繪出可能的樣貌。
2017 年 Mazda 帶來驚艷的 Vision Coupe 概念車,成為引領新 Mazda 3、MX-30、CX-30 等重點車款後續發展,是不少車迷相當期待量產車。但全球車迷可能要失望了,Mazda 歐洲原廠表示,近來品牌銷售需要靠大量的休旅車產品來撐起大局,恐影響到接下來其他車款開發計畫。
超過 9 年未改款的 Toyota Vios,測試車終於現身被捕獲,證實傳言已久的大改款準備登場。可清楚發現正在進行測試的 Vios,尺碼、空間都比現行款大上不小,且有稜有角的全新外型,一掃過去圓潤的入門房車圓潤感。
從當年性能身份的「硬皮鯊」,轉型為相當家庭取向「軟皮鯊」的 Subaru Impreza,在日本目前採 1.6 生與 2.0 升油電雙動力,日媒近期收到傳言,極有可能會出現 1.5T 渦輪動力,讓 Impreza 升級為 STI Sport 車型。
新一代 M.Benz GLC 車身尺碼放大不少,疑似為了傳言的七人座車型作準備,大改款 GLC 將採用和此代 C-Class 相同的底盤平台打造,讓休旅車能擁有媲美低底盤房車的操控水準。
近兩年在中國表現不佳的 Honda 豪華品牌 Acura,原廠已正式發出公告,從 2023 年不再生產與銷售 Acura,未來將以 Honda 電動品牌 e:N 為經營重心,進軍中國不到 20 年就收攤。
敲碗已久,Toyota Vios 的改款時間點越來越接近了!泰國媒體掌握到 Vios(泰國稱 Yaris Ativ),大改款的上市時間會在今年第三季,並選定泰國作為全球首發地點。
素有東瀛戰神美名的 Nissan GT-R,R35 世代超過 15 年銷售週期,始終未進行大幅度改款。在全球逐漸嚴苛的環保政策下,Nissan GT-R 已陸續於台灣、歐洲等各大市場停售,戰神地位已經是岌岌可危!
Honda 計畫在 HR-V、CR-V 之間推出一款 C 級距的全新休旅,這位傳言已久的休旅新生傳出將在今年夏秋季登場,屆時會將 Toyota Corolla Cross、Mazda CX-30 視為最直接對手。