林佳龍/台灣智庫共同創辦人呂曜志/台灣智庫執行長金融產業是協助台灣製造業結構轉型與國際化的重要引擎,也是帶動國內服務業升級,提高就業與薪資的火車頭,我國金融機構總資產將近一二○兆元,創造了百萬人的工作機會,如果能夠持續思考制度改革,在穩健風控的前提下擴大金融工具的多元性,提升金融機構競爭力與資金運用
台南市政府前(一)日廢止假漁電共生案場,首開全國先例,在能源業界掀起回響,普遍叫好,受好評的理由相當很明白,就是政府出面揪出不法業者,等於是保障其他合法業者權益,也讓長期飽受冤屈的合法光電業者,能一吐長期遭外界炒作、惡意抹黑的怨氣。國內的企業主都知道 ,特別是須跟國際貿易往來的產業感受應該更深刻。台
昨天,民進黨正式提名賴清德副總統,代表民進黨參加2024總統大選,而賴清德的提名演說,已經證明了他就是台灣社會的最大公約數。台灣社會的最大公約數,首先就是「中華民國台灣」;根據2019年兩岸政策協會的民調,「中華民國台灣」不但得到泛綠選民超過80%的認同,也在泛藍的族群裡,得到將近40%的贊許。賴清
許力允立法院明日將審查《氣候變遷因應法》,作為一部在脫碳時代不可或缺的基本法,理應提供整體社會更完整的依循準則,但在細讀行政院送出的草案內容後,仍可發現許多不足之處。另一方面,整個社會的討論大多也僅聚焦在碳費的徵收額度,在這樣的背景之下審查法案,恐怕會使這一部基本法的精神大大變調。
最近看到新聞報導,日本重度高齡化已造成社會龐大負擔,如今加上疫情更衍生出新問題。疫情間民眾減少外出,不少獨居老人孤獨在家中過世;而在日本,不論自然或非自然死亡,一旦屋內有遺體,房屋就會成為「事故物件」,房價立刻大跌,許多房東因此拒絕租屋給高齡者。
馬英九最近言論引熱議不斷。前元首的邏輯思維值得一探究竟。分析企業經營舞弊,有一種犯錯模式可以用心理學的「隧道理論」解釋。當一個人陷入隧道視野的時候,看事情的思路像是一束光,它只照射到潛意識裡最先、最容易被調出的哪一部分觀點,周邊的其他一切可能性由於在黑暗中,看不到。例如,資優的業務主管,專注要達成高
攻讀國內研究所人數下降,招生掛零系所數加劇,有學者建議,整體名額降三成,針對重點領域擴大名額,也要鼓勵企業多聘博士。另值得注意的是,近年境外碩、博士生逐年增加,境外博士占比突破一成四,如何把優質外籍人才留在台灣,協助學研或產業發展,成為另一挑戰。
陳尚懋/佛光大學公共事務學系教授兼南向辦公室主任根據泰國宣律實大學(Suan Dusit University)最新的民意調查顯示,巴育政府2月份的政治指數跌至3.76歷史新低點,其中民眾最希望政府改善方面,有33.17%表示是經濟民生問題;21.91%表示是政治人物的道德規範;19.95%則是希望
戴伯芬/輔大社會學系教授開店碰到經濟不景氣,未來市場也不樂觀,究竟是要加碼投資?還是要認賠殺出?還是要求政府全面買單,協助轉型?台灣各行各業深諳生意有賺有賠的道理,國家不需為私人企業盈虧負責,也沒道理要用民脂民膏協助經營不善的企業轉型。政府必須要做的是防止廠商惡性倒閉,積欠勞工薪資與退輔金,避免消費
近幾年中國的經濟實力大增,期望提升國際地位,兼併台灣的政策也從未改變。從蔡總統上任以來,壓迫不曾停歇,包括航艦與軍機繞行、斷我邦交、強迫各航空公司更改台灣稱謂、藝人被迫因認同道歉、拔掉台中東亞青運的主辦權。如同四月蔡總統出訪史瓦帝尼,解放軍在福建沿海舉行實彈演習,本週日總統再出訪巴拉圭,中國媒體宣稱
王文岳/暨南國際大學東南亞系助理教授近兩年,台灣的新南向風潮,帶動了大量的媒體報導。新南向政策包含了多重的目標與方向,但本地輿論的方向,多數仍將目光集中東協經濟共同體整合以後,即將附隨的無限的商機與投資機會。本地的報導,有一個潛在的認知,相信台灣相對於東協國家具有技術與服務上的優勢,趁著東協各國經濟
中興大學莊秉潔教授七月二日在臉書公布統計數據,指出台中市今年一到六月,空氣品質「紫爆」的天數,只有十天,比去年少了七天。其次,若與前幾年的數字相比,下降幅度更是驚人。根據莊教授的數據,台中市在二○一一至二○一四年間的一至六月,每年平均會出現近五十五天的「紫爆」。相較之下,二○一五至二○一八年間的同期
行政院長賴清德上任以來不斷呼籲企業加薪以解決低薪問題,日前更宣布逐步將公務機關外包派遣工、約聘僱人員月薪調升至三萬元,預計有一萬六千名勞工受惠。另外,金管會亦將在明年六月前公布上市櫃公司「平均薪資費用」偏低,且與其經營績效顯不相當,排名後五十%之公司名單。賴揆密集推出一系列激勵措施,或許能短暫改善部
當達美樂在美國測試無人車送披薩服務,當車商們熱中於研究無人駕駛汽車、公車與貨車,當日本越來越多無人店鋪與自動販賣機替代店員時,我們可以看得出自動化─在大量取代生產線工人之後─正漸漸取代低階服務業從業人員。也別忘了科技的發展與人工智慧!例如貴報報導過「九寨溝強震 寫稿機器人25秒寫完發稿」,或者英國《
台北美國商會日前發表「二○一七台灣白皮書」,直言去年向蔡政府提八十項建議,沒有一項得到解決,更重砲抨擊勞基法修法「大開倒車(big leap backward)」,是舊經濟時代的父權做法,不利創新,更不利發展服務業;對白領專業人士如工程師、會計師、程式設計師、金融及行銷等尤其不友善。白皮書建議,亡羊
五十年來,台化彰化廠決定了彰化縣民的空氣品質,也影響了彰化人的健康。如果說,咖啡與香水代表巴黎的味道;很無奈地,台化酸臭是多數人對彰化的進城印象。這樣的負面印象,對建城近三百年的文化半線城來說,實在難堪、難以承受。一九九○年代台化紡織業外移與雲林麥寮廠填海造陸啟動後,台化彰化廠也隨之轉型,並成為汽電
顏建發/健行科技大學企管系教授第八屆海峽論壇於6月11-17日在廈門舉行。首屆的論壇始於2009年5月15-22日,當時稱海西論壇,辦了三屆後,在該論壇的基礎上擴大舉辦,並更名為現在的名稱。它本身是一種統戰的工具,藉由經濟利益的整合廣泛開展台閩為主的兩岸人民交流,形成多層次的交流合作格局,從而促進兩
林翠儀以自虐行銷幫日本島根縣打響知名度的動畫導演小野亮,曾把47個都道府縣全部拿來酸一輪,其中針對京都的酸文為「創業未滿百年的店,都只能算是創投風險企業」。京都真的到處都是老舖和古剎,所以一家店如果沒有超過百年以上的歷史,真的會被當成「細漢仔」看待。
范世平/國立台灣師範大學中國大陸研究中心主任選後,有關北京刻意縮減陸客來台人數的傳言從沒少過,台灣旅遊業者總是言之鑿鑿,顯示並非空穴來風。但是中共官方卻是態度曖昧,不置可否。國台辦發言人安峰山2月24日說,陸客赴台旅遊人數的變化是市場行為,取決於旅行社和遊客之意願;而北京的下一步將視「兩岸關係形勢的
沈榮欽/加拿大約克大學副教授經濟停滯是台灣問題的重中之重,儘管對於改變的策略莫衷一是,但是幾乎所有人都同意現行的架構已無法帶領台灣進入下一世代,台灣需要轉型,但是很少人回答:為何在社會高度共識下,台灣依舊無法轉型?以下我根據過去二十年來各國企業與政府的轉型經驗,試圖爬梳台灣經濟無法轉型的原因。