民進黨立委高嘉瑜今在立法院召開記者會說,國內車主與消保團體長期呼籲我國應比照美國制定「檸檬車條款」,在新車交付一定期限或里程內若出現瑕疵
海外豐田原廠釋出新車 e-TNGA 平台發表預告,從身形與各大媒體臆測,主角屬於中型 SUV 級距,不意外將出現 RAV4 純電版,將作為進軍全球電動車市場的重要一步棋。
因賓利是 2020 年才出廠的 6000CC 車款,市價超過 1400 萬,維修費恐怕要數十萬元甚至百萬起跳,警方表示肇事責任需進一步釐清,不過違規併排停車肇責難免,這下恐須負擔不少的維修費。
雖然現在許多消費者都相當重視主動安全,但大部分車廠會針對不同的市場,改變新車的配備完整度,從而壓低售價,讓銷售表現提升,導致有些車在南美或非洲市場的安全性無法獲得保障。
外媒報導,中國最大的外國汽車製造商大眾汽車(Volkswagen AG)今天表示,由於武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)大流行中斷了全球某些晶片供應後,恐造成中國整體汽車生產中斷。
《彭博》今(3)報導,今年 10 位財富增加最多的富豪中,電動車領域就貢獻了 5 位,據彭博億萬富翁指數
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣稱,收到對美國電動車大廠特斯拉(Tesla)的投訴,現在正對特斯拉 11.5 萬輛車的前置懸吊系統是否存有問題展開調查。
長安福特近來針對 Foucs 車系做更新,換上類似 Kuga 前臉設計與針對內裝系統做升級,並額外追加熱門的 Active Wagon 系列,提供更多元產品選擇。由於台灣市場動向與長安福特息息相關,說不定能提前預覽台灣明年 Focus 改款動向。
由於原物料上漲,再加上運費、匯率等調升,導致台灣輪胎業者的成本大幅增加,其中國內輪胎領頭羊正新輪胎與南港輪胎,日前都宣布今年第三波調漲計畫,漲幅將從 5% 起跳,另一大廠建大輪胎則表示,調漲行動延後到明年一月。
不過外媒近來取得情報,Volkswagen 有意以僅在中國推出的 Tayron,取代 Tiguan Allspace 販售地位。
定位在跨界旅行車的 Ford Focus Active Wagon,預計明天會正式在中國廣州車展亮相,不過實車已經提前被拍攝到。
上個月 Honda 在馬來西亞發表全新 City,不僅有全新的樣貌,更是出現油電動力車型,但原廠還打算推出五門掀背版本,日媒《Creative Trend》近日釋出最新的外觀預想圖,並且透露五門 City 將於 11 月 24 日在東南亞全球首發。
近來 Ford Focus Active Wagon 將進軍中國市場,準備在 11 月 20 日廣州車展發表,台灣車迷不用太羨慕,同一血緣的 Focus Active 跨界版也預計在明年第一季上市,兩位跨界新星將帶起另一波市場關注。
路透報導,德國豪華汽車製造商寶馬集團(BMW)的中國合資夥伴華晨汽車集團,已被一家中國東北的汽車衝壓模具製造商申請破產重整。華晨集團為中國遼寧省的國有汽車巨頭,深陷債務危機,負債已逾 1200 億人民幣(約 5256 億台幣)。
未來排放政策勢必更加嚴苛,為此 Nissan e-Power 油電技術的導入,將成為品牌應對台灣市場關鍵,其實接下來台灣 Nissan 新車不乏有幾款新車有望跟上熱潮,《自由時報汽車頻道》獲悉新 Kicks、Sentra、X-Trail 都在計畫清單中。
工研院產科所表示,台灣汽車零組件外銷以歐美日市場為主,但近期肺炎疫情復燃,加上美元貶值帶來匯損,預估今年汽車零組件產值將比去年衰退 3.8%、達到 2129.6 億元,但明年疫苗上市、廠商調整報價後,汽車零組件產業將報復性成長,預測會比今年成長 4.8%、可達 2227.9 億元,整體產值呈現先衰後升。
在泰國、台灣相繼上市 Corolla Cross 後,這位跨界新寵兒正準備發燒到各地,除了日本預計 11 月上市外,來自歐洲消息指出,原廠已在當地註冊相關資訊,顯然眾多地區都對這位跨界新寵兒相當有興趣。
歐盟今年更是透過嚴苛碳排放限制、徵收高額燃油稅費等方式,以扶持電動車市場,成果也展現在銷售數據裡。今年前三季的歐洲 10 國銷量年增長率高達 98.9%
從 RAV4 PHV 誕生,原廠有意將插電式油電科技拓展至國民車企圖明顯,據傳品牌接下來將為熱賣的 Corolla 家族新增 PHEV 動力,包含房車、掀背車、旅行車,甚至新寵兒 Corolla Cross 都有望受惠省油新動力。
從最新能源局公布的送測名單中,不凡有許多剛上市以及未上市的重點新車,其中國產車重點為初登場就造成轟動的 Toyota Corolla Cross,揭露汽油、油電兩種油耗成績;進口品牌方面小改款 BMW 小改款 5 Series、Hyundai Ioniq、VW Arteon 均現身名單中。