原廠編號 001,第一輛從工廠下線的 2017 Aucra NSX,日前在美國 Barrett-Jackson 拍賣會上賣出,售價更是高達 120 萬美元,折合台幣約為 4032.2 萬元,而這輛車的拍賣所得也將直接捐給 Pediatric Brain Tumor 腦瘤基金會,做為慈善公益用途。
McLaren 原廠在近期表示,McLaren P1 的生產線,將會在 12 月份的第 375 輛 P1 下線之後正式關閉,McLaren P1 生產線從 2013 年開始生產,至今已持續生產兩年多,而這 375 輛都已經找到買主,每一輛都是透過 MSO 部門進行客製化打造,而最後一輛 P1 更是採用 Pearlescent Orange 車色。
雖然 Lexus 從北美崛起,所以有些人以為包括組裝跟生產都在美國好像不太意外,事實上剛好相反,多半的生產製造,都在日本而非美國
今年 3 月隨著最後一輛超跑之王 Bugatti Veyron「La Finale」正式下線後,Bugatti Veyron 也從此走入歷史,而距離生產至今、有 10 年之久的首輛 Bugatti Veyron 如今將於下月公開拍賣,預計拍賣價落在 180 萬美元(約 5,587 萬元新台幣)-240 萬美元(約 7,450 萬元新台幣)之間。
結合性能與節能於一身,堪稱「最速」量產車款的 Porsche 918 Spyder 投產至今已 21 個月,在今年 6 月 19 日最終一輛車下線後,官方便宣佈 918 Spyder 正式停產,結束這 1 年 9 個月來的生產工作,並繼續在車迷心中留下不朽的傳奇
以嶄新世代的設計風格與齊全多元的產品讓 KIA 近年在全球車市屢創佳績,不只在北美市場銷售亮眼,歐洲當地日前也達成第 200 萬輛新車下線里程碑。
台灣賓士總裁 Mr. Mayer 與裕益汽車董事長游浩乙日前至日耳曼 Worth 原廠 CKD 中心迎接的第 5000 台 Mercedes-Benz Truck,並已正式登台到港完成組裝下線。
Bugatti Veyron 「La Finale」是最後一輛搭載 16 缸渦輪增壓引擎的猛獸之王!自 2000 年正式發表以來,Bugatti Veyron 以頂尖的造車工藝向世人證明了速度與藝術能夠並肩存在,隨著最後一輛「La Finale」正式下線,Bugatti Veyron 也即將在車壇歷史寫下璀璨的章節。
福特 EcoBoost 引擎家族上周於美國密西根州韋恩裝配廠(Michigan Assembly Plant in Wayne)正式迎接第 500 萬輛配置 EcoBoost 引擎車款下線,全球產量與 3 年前相比成長高達 10 倍之多。
如何縮短新車完稅提關動線與擴大車輛停放區,為更進一步提升新車整備品質與流程的重大課題,為此,台灣賓士決定攜手中華賓士集團,耗資數億新台幣,正式簽訂合作協議投入新車整備中心車輛存放倉庫擴充暨自有港外保稅貨倉專案
MITSUBISHI為體現Drive@earth的品牌精神,車展中除了將引進2013年日內瓦車展中吸睛的節能電動車CA-MiEV外,以貨卡製造聞名全球的MITSUBISHI也首次引進Concept GR-HEV概念車型
第一部 LUXGEN7 SUV 於 Cherkessk 廠正式下線,這是 LUXGEN 在台灣、中國大陸之外,第三個生產基地,不但象徵 LUXGEN 在俄羅斯起跑,也代表 LUXGEN 正式進軍歐洲市場
LAND ROVER全車系在2012年自一月份即創下優異的銷售成績,不但七月單月銷售成長高達141%,一至七月累計銷售量更較去年同期成長達100%,大幅地超越了去年整年度銷售成績,成長幅度更榮登國內豪華品牌之冠