目前台灣的 MPV 市場,大多都集中在高價與商務取向,家用 MPV 越來越少,尤其是 Honda Odyssey、Luxgen M7 陸續停產後更是如此,不過 Hyundai 年初時透露,將導入 Custo 國產 MPV 填補市場空缺,銷售端資訊指出,有望 9 月展開接單。
除了購車,使用共享汽車則是適合需要短暫使用車輛的另一選擇,但共享車多半都是無人管理,內外車況品質難以兼顧。格上 Go Smart 推出「車況登錄」機制,讓消費者先看內外車況,選車再租車,不須再因車況不透明而踩地雷。
度過三級警戒、民俗月等,不利新車銷售的那段時間,最後 2 個月新車銷售開始加溫,11 月繳出 4 萬 103 輛的成績,比起 10 月大幅成長 13.6%,1-11 月的累積銷售也正式突破 40 萬輛大關,來到 40 萬 9552 輛。
上週 Toyota 旗下 5 款進口車由於晶片、原物料影響因此暫停接單,並預告將會有漲價動作。今日(11/2)宣布漲價消息,Camry 最高漲價 2.6 萬元,另外 4 款進口車分別漲價 5-6 萬元不等。
目前台灣豪華車暫居銷售第一名的 Lexus NX,第二代大改款車型終於要在台灣發表!由總代理公布 11 月中會公布 NX 預接價格,並且在 12 月底舉辦 NX 發表會。
在 2016 年時完全成為 Toyota 集團子品牌的 Daihatsu,最為人熟知的就是在小車領域的發展表現,但由於環保意識崛起,迫使 Daihatsu 也必須朝電氣化發展,因此衍生出另一種不同於 Toyota Hybrid 動力的 e-SMART Hybrid 油電系統,並搭載在最新的小休旅 Rocky,繳出一公升跑 28 公里的超強實力。
納智捷成立後第一款作品 M7,正式從台灣官網下架,結束在台灣的 12 年販售時光,今年 1-10 月累積銷量為 814 輛。
台灣缺車潮在 10 月爆發!10 月的台灣新車銷售總銷量為 35297 輛,比起 9 月衰退了 14.2%,其中進口車衰退 23.7% 相當慘重。今年 1-10 月累積銷售為 36 萬 9449 輛,與去年同期相比成長 1.1%。
在國內疫情緩和情況下,台灣新車銷售也有所回溫,9 月衝出 4 萬 1133 輛的成績,比起 8 月大幅成長 24.1%,跟去年相比也成長 10.4%,亮眼的成績,也讓 1-9 月的累積銷量來到 33 萬 4152 輛,比起去年同期成長 2.6%。
振興五倍券今天開放,首先是數位綁定部分,廠商也紛紛推出加碼活動,讓你的五倍券,可以放大使用,享更多優惠。像是購買汽車、電動機車、汽車租賃等都能讓五倍券再加碼。
在環保法規的規範下,台灣的新世代機車也都進入七期環保的標準,比起以往排出的廢氣更少,也更省油,不過一些老騎士會發現,現在的機車與過往雖然看似外型沒太大改變,但卻少了一根踩發桿!
Honda 今年的全新大改款 Fit,今天以線上發表會方式呈現,公布最重要的售價部分。
從去年底接手 Altis 神車寶座的 Toyota Corolla Cross,下週一將推出 GR Sport 車型,不過再次之前,總代理和泰汽車已經先進行 Corolla Cross 車型編成的售價調整,其中油電車型調降 1 萬,汽油車型則是調漲 1-2 萬元不等。
台灣自主品牌納智捷(Luxgen),在 2009 年所推出的第一款國產車 Luxgen M7 Turbo Eco Hyper,傳出預計將在 11 月時正式停售該車,結束在台 12 年的銷售期
進入有多達 24 天都是民俗月範圍的 8 月,台灣新車的銷售又再次受到影響,整月繳出 33148 輛的成績,比起 7 月衰退 12.9%,不過跟去年相比,僅小幅衰退 4.9%,還在可接受範圍內。累積 1-8 月的銷售量為 29 萬 3019 輛,比去年同期成長 1.5%。
儘管 7 月仍在疫情三級警戒,但車商也加大促銷優惠,另外加上更完善的防疫措施,讓 7 月新車銷售止跌回升,繳出 38064 輛的成績,儘管仍比去年同期衰退 13.4%,但與最慘的 6 月相比,一口氣成長 36.3% 的表現。整年銷售部分,1-7 月繳出 25 萬 9873 輛的成績,比起去年成長 2.4%。
在三級警戒的情況下,6 月比起 5 月的新車銷售更加嚴峻,按照過往 6 月應該是銷售熱季,但今年 6 月只繳出 27930 輛,只有 5 月的 81.2%,更只剩去年同期的 67.5%,沒有一家車廠能倖免於難。
台灣 5 月新車銷售成績揭曉,受到社區疫情傳播風險升高影響,由於 5 月 11 日台灣開始進入二級警戒,5 月 25 日升級警戒到三級,5 月僅繳出 34403 輛的銷售成績,比 4 月衰退近 10%。1 月至 5 月繳出 19 萬 3879 輛的累積銷售,比起去年同期成長 15.1%。
4 月台灣新車銷售揭曉,37901 輛的數字,只有 3 月的 87.7%,因此多數車廠在 4 月也都是下滑狀態。儘管如此,1 至 4 月的累積銷量為 15 萬 9476 輛,仍比去年同期成長 18.2%。
台灣 Luxgen 今年陸續把重心放在休旅銷售上,除了 URX、U6、M7 被委以扛起銷售重任外,另還有傳言已久的 MBU 量產全新休旅,這位品牌重量級角色,終於有完整樣貌曝光,除了有相當跑格化外觀外,內裝也相當有科技感,都是品牌目前未見全新語彙設計。