Toyota 去年 11 月在日本申請 Land Cruiser FJ 全新商標，揭露將推出一款入門級越野休旅，根據日媒最新消息，新車將在今年 12 月正式現身，並提供油電動力選擇，預估售價落在 390～460 萬日圓之間，約台幣 80～94 萬元。
Mitsubishi 目前在美國最大的 SUV 為 Outlander，但這般尺碼對於當地喜愛大型車的用車需求來說似乎還是不夠，因此汽車設計師 Enoch Gonzales 便以過去曾在美國販售的 Endeavor 為出發點，期望能為 Mitsubishi 現行休旅陣容注入新的活力。
對於民眾而言，都希望擁有一輛獲得撞測五星的車輛，但對於車廠而言，這也代表著成本上升。三菱有意把 eK X EV 入門電動車引進澳洲，但因為撞測只有三星，導入澳洲希望渺茫。
在近 10 年前就啟動「泰坦計畫」(Project Titan) ，卻一直造不出電動車的 Apple，《彭博》引用消息人士報導，Apple 已經取消電動車研發計畫，數十億美元的開發確定放水流。
Infiniti 去年以 QX Monograph 概念休旅預告新一代 QX80 即將登場，近日宣布將在 3 月 20 日正式發表，並釋出車身局部圖作為預告，搶先預覽新一代 QX80 的豪華風采。
電動車品牌與車款越來越多，相關的顧客調查報告也逐漸揭曉。來自 J.D. Power 的美國電動車滿意度調查，BMW i4 與 Mini Cooper Electric 分別在豪華與非豪華電動車裡排名第一。但調查中也發現，有近 4 成車主會因為公共充電可用性問題
北美 Honda 於 2 月 27 日正式發表 CR-V e:FCEV，採用氫燃料電池系統結合插電式充電功能的獨特動力配置，擁有 435 公里的續航里程，並可透過充電方式獲得 47 公里的額外續航力。全新 CR-V e:FCEV 將於今年稍晚開始在加州向客戶提供租賃服務，之後也規劃在日本上市。
以色列的新創公司 City Transformer 曾經在 2018 年亮相一款輪距可調寬度的電動車，相當適合在都會區停車或行駛用。外電報導，最新一款 CT-2 已規劃在今年 7 月推出，輪軸可縮短到只有 97.5 公分，將以電動車身份開賣。
由全球知名的標準普爾移動公司（S&P Global Mobility），今天公布 2023 年第 28 屆汽車忠誠獎，其中 Tesla 拿下 4 項冠軍是所有品牌最多，其中包括最關鍵的整體忠誠度品牌獎，再次蟬聯冠軍。
去年在台灣賣出超過 3 萬輛新車的 Honda，今天舉辦媒體春酒，公佈今年計畫，其中國產休旅 CR-V 將參加 TNCAP 的撞擊測試，今年將銷售目標訂在 3 萬 2000 輛。
納智捷 n7 近期已在農曆年前開始交車，3 月更可望迎來大量交車。除了 n7，由鴻海打造的 Model B 也有望成為納智捷下一款電動車，並且在 2024 日內瓦車展亮相，有望在今年底量產。
以越野、全時四輪驅動為訴求的 Subaru，近期被外媒發現，在美國註冊了多達 12 個商標，將用在汽車與結構配件等。
品牌諮詢公司 Interbrand，近期針對日本企業公布品牌價值排行榜，Toyota 再一次奪得冠軍，包括今年，已是連續 16 年冠軍，品牌價值高達 645 億美元。
有別於 Volkswagen 將重心轉往電動車，近日外媒報導 Skoda 將獨立推出 1 款車長在 4 米以下的入門小型休旅，可以視為 Fabia 的跨界版，有望於 2 月 27 日釋出進一步資訊，推測採用 MQB-A0 平台以及 1.0 升渦輪引擎，外型則採用最新世代語彙鋪陳。
開啟 Toyota Crown 全新世代的先鋒 Crown Crossover 傳出 4 月推出改款車型，日媒指出車系編成將大幅縮水，配備有所升級並加入新車色，最重要的是會新增 RS Landscape 特別版車型，也就是 Outdoor Concept 概念車的量產版。
在 Tesla 新款的 Model 3 煥新版推出之後，自然也讓人期待接下來的 Performance 會有哪些讓人驚艷之處。近期一輛 Model 3 Performance 無偽裝版出現在西班牙，也清楚看到上了哪些好料。
預計今年亮相的 BMW 主力休旅 X3 大改款，目前已經展開多種氣候的道路測試，同時已有諸多外觀細節曝光，對此專業繪製新車預想圖的《KOLESA》也釋出新一代 X3 可能樣貌，更大的雙腎型水箱護罩以及全新設計頭尾燈組，令整體更加吸睛。
台灣去年賣出了超過 47 萬輛的新車，創 18 年來的新高，在疫情後也可到處看到塞車景象。來自國外調查，台灣每千人的擁車比例，在亞洲/大洋洲排名第八。
有望導入台灣的第 3 代 Nissan Qashqai，雖然問世時間僅 3 年，但原廠已經啟動小改款開發，測試車現身後僅有車頭與車尾局部被偽裝貼紙包覆，而根據外媒掌握的資訊與釋出之預想圖，車頭將有明顯改動，同時還會導入升級後的 e-Power 系統。
賓士（Mercedes-Benz）不只停留在自身的豪華品牌地位，另外還有超豪華子品牌 Maybach，接下來也將迎來另一個豪華子品牌 Mythos，地位將比 Maybach 更高，預計 2025 年現身。
