今年 6 月 Tesla 正式啟動 Robotaxi 無人計程車服務，目前僅限於美國部分地區運行，並安排 Tesla 員工擔任副駕駛座的「安全監控員」，近日台灣的應用程式商店已經上架 Robotaxi 叫車 APP，雖然能註冊與查詢乘車紀錄，但畫面顯示「您位於我們的服務區域之外」。
隨著 Toyota 全新大改款 RAV4 陸續在全球各大市場上市，台灣市場的動向也成為車迷關注焦點，近日經銷端傳出消息，現行第 5 代 RAV4 汽油版已經完售，僅剩下少量 Hybrid 油電車型出清中，而全新第 6 代 RAV4 最快年底台北車展上就會展開接單。
對於多數消費者而言，購買新車並不追求性能有多強，而是希望具備超高耐用度，能久開不壞也意味著超高可靠性，許多車款甚至能達到 30 萬英里（約 48 萬公里）以上的行駛里程，這其中有 10 款車的特定車型年分最為耐用，其中第 1、2 名的最高行駛里程都突破 100 萬英里（約 161 萬公里）。
賓士（Mercedes-Benz）入門七人座休旅 GLB 大改款今（8）日發表，率先推出純電版本，換上全新外觀與內裝設計，並搭載 800V 架構支援更快速充電，七人座乘坐空間也得到升級強化，將在德國先行開放訂購，明年陸續展開交車。
台灣車迷對於 Yamaha 與 Gogoro 合作的 EC-05 相當熟悉，採用後者的換電架構結合 Yamaha 的設計以及調校，而近日海外 Yamaha 推出 EC-06，儘管名稱相似但並無血緣關係，該車是從 River Indie 平台衍生而來，屬於充電式電動機車，外型動感且有 160 公里續航。
今年 4 月 Lexus 正式發表大改款 ES，展現全新外型設計以及油電、純電雙動力，預計明年出陸續在歐洲上市，不過西班牙已經提前公布售價，提供 ES 300h 油電以及 ES 350e、ES 500e 兩款純電動力，售價自 61,122 歐元（約 222.8 萬元台幣）起。
日前 Honda 舉辦技術發布會，預告打造全新的中型車平台，適用於 Civic、Accord、CR-V 等車，同時搭載第 5 代油電混合動力，而預計最先問世的將是中大型房車代表 Accord，近日外媒也率先釋出新車預想圖，擁有更加動感的身形。
許多消費者在選購新車時，對於大量汽車品牌與車款如何選擇而感到苦惱，對此知名汽車評測機構《消費者報告》每年都會針對市場上各品牌，進行各方面調查，搭配上自家的道路實測團隊，進而選出表現優異的品牌排行榜。
東京移動展上 Honda 宣布當家休旅 CR-V 將以 e:HEV 油電動力重返日本，並將在 12 月 12 日展開預售，日媒率先掌握相關規格，日規 CR-V e:HEV 的平均油耗達到每公升 19.8 公里（WLTC 模式），前驅車型的續航里程高達 1,128 公里。
擔任 Nissan 最親民入門小車的 Versa 及將迎來大改款，將跟進新世代設計語彙打造外觀造型及內裝鋪陳，並追加 1.2 升 e-Power 油電動力選項，近日實車照曝光，採用和剛發表的小型跨界 Kait 相仿的設計，屆時將與 Toyota Vios 同場較勁。
儘管全球汽車產業都積極邁向電動化，Honda 對於燃油引擎的態度仍相當堅定，明確表示燃油引擎在可預見的未來不會退出舞台，甚至澳洲 Honda 總裁 Jay Joseph 直接點出，燃油引擎依舊是 Honda 長期產品規劃中的關鍵技術之一。
遙想 2019 年 Mitsubishi 推出 Engelberg Tourer 概念車，時隔 2 年就推出幾乎和概念車一模一樣的大改款 Outlander，可見原廠將概念車投入量產的能力，近日三菱透露，東京移動展上問世全新 Elevance 概念車將成為下一代 Outlander 的設計雛形，令車迷高度期待。
光陽（KYMCO）在 RCS Moto 125/150 下架後，火速端出全新的 K1 特仕版 接班，正式鎖定 125/150 通勤級距市場。新車今日由董事長柯俊斌公布售價，最令人震驚的是 125 與 150 兩款車型竟同價 7.78 萬元，搭配汰舊換新最低只要 6.05 萬元，配備更全面升級，明顯瞄準三陽全新迪爵，祭出強勢反攻策略。
Toyota 日前在泰國為旗下七人座跨界休旅 Fortuner 追加 Leader G+ 全新車型選擇，透過黑色裝飾來強化動感氣勢，而原廠也同步推出 Leader G+ 升級套件，僅需加價 2.9 萬泰銖（約台幣 2.8 萬元）即可擁有帶有豪華韻味的霸氣造型。
Nissan 在 2025 日本移動展（Japan Mobility Show）正式發表全新大改款 Elgrand，不僅擁有展現日式傳統美學及豪華質感的外觀造型與內裝鋪陳，也採用最新 e-Power 油電動力系統和先進 e-4orce 四輪驅動系統營造舒適靜謐的駕馭感受，將成為 Toyota Alphard 的最強勁敵。如今日媒透露大改款 Elgrand 預計在 2026 年 2 月先行展開預售，入門車型起價初估為 500 萬日圓（約台幣 101 萬元），頂規車型則上看 1,000 萬日圓（約台幣 201 萬元），將以與 Alphard 相近的定價策略展開正面對決。
隨著 Toyota 全新大改款 RAV4 陸續在全球各大市場上市，除了 2.5 升 Hybrid、2.5 升 PHEV 兩款油電動力之外，也追加推出 2.0 升自然進氣汽油的入門選擇，如今 2.0 升動力規格終於正式曝光，據了解台灣也有望爭取導入來滿足市場需求。
Honda 今年 11 月初在日本為當家七人座廂旅 Odyssey 進行年式更新，透過配備升級方式來提升競爭力，而原廠御用改裝品牌「無限 Mugen」也順勢推出個性化套件，賦予新年式 Odyssey 更加帥氣有型的動感氣勢。
一如先前預告，Toyota 正式發表由 Gazoo Racing 性能部門主導開發的全新雙門跑車 GR GT，搭載 4.0 升 V8 雙渦輪油電動力，可提供 650 匹強勁馬力輸出，成為繼 2000GT 之後的新世代性能旗艦，主要對手鎖定保時捷 911、賓士 AMG GT 等經典跑車。除此之外，專為賽道而生的 GR GT3 也同步現身，展現更加剽悍的競技氣焰。此回 GR GT、GR GT3 仍是以原型車身分亮相，預計 2027 年正式發表上市。
經過外觀造型提前曝光的小插曲之後，Nissan 正式在巴西舉辦全新小型休旅 Kait 全球首發活動，不僅能滿足拉丁美洲市場的 SUV 需求，還將更進一步成為鎖定入門級距的全球戰略 SUV。全新 Kait 當地售價為 117,990 黑奧起，約台幣 69.5 萬元。
Subaru 在今年 4 月紐約車展發表 Trailseeker 全新純電休旅，整體車格比 Solterra 更大一號，擁有更為出色的空間機能表現，如今原廠也宣布將於 2026 年初率先在美國上市，提供 Premium、Limited 及 Touring 三種等級選擇，當地售價為 39,995～46,555 美元，約台幣 125～145 萬元。
